Audi A6 C8 vs Volkswagen Passat B8

Audi A6

C8 · 2018 – 2025

Die fünfte A6-Generation (C8), auf MLB Evo.

Volkswagen Passat

B8 · 2014 – 2023

Die achte Passat-Generation (B8), auf der MQB-Plattform.

Erstes Auto

Zweites Auto

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Audi A6

Wählen Sie den C8 für den leisen, technikreichen A6 mit dem Doppel-MMI-Touchscreen und dem kräftigen 40 TDI-Diesel — idealerweise ein Exemplar mit lückenloser Historie.

Beste Motorisierung: Der 40 TDI (Diesel) oder 45 TFSI (Benziner).

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Volkswagen Passat

Wählen Sie den Passat für einen geräumigen, verfeinerten Familienwagen mit riesigem Kofferraum und starken Dieseln für die Langstrecke.

Beste Motorisierung: Der 2.0 TDI (150 PS) — der Sweet Spot.

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Leistung

EA888 45 TFSI · Benzin vs 2.0 TDI 150 · Diesel

	Audi A6	Volkswagen Passat
Leistung	245 PS Sieger	150 PS
Drehmoment	370 Nm Sieger	340 Nm
0–100 km/h	6,0 s Sieger	8,7 s
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h Sieger	220 km/h
Leistungsgewicht	148,5 PS/t Sieger	98,0 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	160 g/km	109 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)	7,1 L/100km	4,2 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

	Audi A6	Volkswagen Passat
Kofferraum	530 L	586 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)	—	1.152 L
Radstand	2,92 m Sieger	2,79 m
Länge	4,94 m	4,77 m
Bodenfreiheit	12,0 cm	14,5 cm
Wendekreis	12,2 m	11,7 m Sieger
Anhängelast (gebremst)	2.000 kg	2.000 kg

Antrieb & Technik

	Audi A6	Volkswagen Passat
Plattform	MLB Evo (längs eingebaut)	MQB (quer eingebaut)
Antrieb	Frontantrieb · Allradantrieb	Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie	EA888 2.0 TFSI · EA839 3.0 TFSI · EA288 2.0 TDI · 55 TFSI e PHEV	EA211 1.4/1.5 TSI · EA888 Gen 3 1.8/2.0 TSI · EA288 1.6/2.0 TDI · GTE PHEV
Getriebe	7-Gang-S tronic	6-Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang-DSG
Kraftstoff	Benzin	Diesel
Euro-Norm	Euro 6d-TEMP	Euro 6
LEZ-Zugang	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)	⚠️ Ab 1. Januar 2026 aus Antwerpen und Gent verbannt

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Audi A6

48V-Mildhybrid (BSG): Riemenstartgenerator bei frühen Fahrzeugen prüfen
MMI touch (MIB3): Softwarefehler und Neustarts bei frühen C8
AdBlue/SCR bei 2.0-TDI-Dieseln mit vielen Kurzstrecken

Volkswagen Passat

EA888-Kette und Ölverbrauch bei hoher Laufleistung (frühe 1.8/2.0 TSI)
Haldex-4Motion-Wartung (Öl/Kupplung)
Elektrische Feststellbremse und Software-Kampagnen

Vorteile

Audi A6

MMI-Doppeldisplay-Cockpit
Ruhiges, kultiviertes Fahrverhalten
Kräftige Mildhybrid-Diesel

Volkswagen Passat

Das Facelift (2019) brachte verbesserte DSG-Optionen und Elektronik
Alltrack-Variante mit 4Motion und höherer Bodenfreiheit
GTE PHEV mit elektrischer Reichweite für die Stadt

Nachteile

Audi A6

Viele Touchscreen-Bedienelemente
Teure Optionen

Volkswagen Passat

Limousinen-Kofferraum (586 l) kleiner als der Variant (650 l)
Größer und weniger wendig als ein Golf

Fahrverhalten

Audi A6

Komfortabel, leise und wirklich kultiviert. Der A6 federt mit exzellenter Dämmung, lenkt mit leichter Rückmeldung präzise und gleitet mit der ruhigen Souveränität, die man von einer großen Business-Limousine erwartet. Frontantriebsversionen sind effizient; quattro bringt Traktion und Sicherheit. Der 2.0 TFSI ist geschmeidig, der 3.0-TDI-V6 das Langstrecken-Arbeitstier, und der 55 TFSI e Plug-in-Hybrid erledigt kurze Strecken elektrisch. Die S tronic ist flott, die tiptronic weich. Es ist ein techniklastiges, komfortorientiertes Business-Auto, das lange Strecken mühelos bewältigt.

Volkswagen Passat

Komfortabel, geräumig und leicht Kilometer zu fressen. Der Passat lenkt mit leichter, konstanter Rückmeldung präzise, federt gut und bleibt bei Tempo leise, wobei der Variant-Kombi echte Praktik liefert. Frontantrieb ist die Basis; 4Motion bringt bei schlechten Bedingungen Traktion. Der 1.5 TSI ist geschmeidig und sparsam, der 2.0 TDI das Langstrecken-Arbeitstier, und der GTE Plug-in-Hybrid erledigt kurze Strecken elektrisch. Die DSG ist weich. Es ist ein kultiviertes, techniklastiges Familienauto, das alles gut macht und lange die Standard-Flottenwahl war.