Audi A6 C8 vs Peugeot 508 W23

Audi A6

C8 · 2018 – 2025

Die fünfte A6-Generation (C8), auf MLB Evo.

Peugeot 508

W23 · 2010 – 2018

Der erste 508 (W23), eine Executive-Limousine/Kombi auf PF3.

Erstes Auto

Zweites Auto

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Audi A6

Wählen Sie den C8 für den leisen, technikreichen A6 mit dem Doppel-MMI-Touchscreen und dem kräftigen 40 TDI-Diesel — idealerweise ein Exemplar mit lückenloser Historie.

Beste Motorisierung: Der 40 TDI (Diesel) oder 45 TFSI (Benziner).

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Peugeot 508

Wählen Sie den W23 für einen erschwinglichen, komfortablen Executive-508 mit großem Kofferraum.

Beste Motorisierung: Der 2.0 HDi (Diesel) oder 1.6 THP (Benziner) — nach dem Facelift 2014.

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Leistung

EA888 45 TFSI · Benzin vs 1.6 THP 165 · Benzin

	Audi A6	Peugeot 508
Leistung	245 PS Sieger	165 PS
Drehmoment	370 Nm Sieger	240 Nm
0–100 km/h	6,0 s Sieger	8,5 s
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h Sieger	220 km/h
Leistungsgewicht	148,5 PS/t Sieger	111,5 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	160 g/km	150 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)	7,1 L/100km	6,5 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

	Audi A6	Peugeot 508
Kofferraum	530 L	545 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)	—	1.500 L
Radstand	2,92 m Sieger	2,82 m
Länge	4,94 m	4,79 m
Bodenfreiheit	12,0 cm	—
Wendekreis	12,2 m	11,2 m Sieger
Anhängelast (gebremst)	2.000 kg Sieger	1.600 kg

Antrieb & Technik

	Audi A6	Peugeot 508
Plattform	MLB Evo (längs eingebaut)	PF3
Antrieb	Frontantrieb · Allradantrieb	Frontantrieb
Motorenfamilie	EA888 2.0 TFSI · EA839 3.0 TFSI · EA288 2.0 TDI · 55 TFSI e PHEV	1.6 VTi/THP Benziner · 1.6/2.0/2.2 HDi Diesel
Getriebe	7-Gang-S tronic	6-Gang-Schaltgetriebe
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Euro-Norm	Euro 6d-TEMP	Euro 5
LEZ-Zugang	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Audi A6

48V-Mildhybrid (BSG): Riemenstartgenerator bei frühen Fahrzeugen prüfen
MMI touch (MIB3): Softwarefehler und Neustarts bei frühen C8
AdBlue/SCR bei 2.0-TDI-Dieseln mit vielen Kurzstrecken

Peugeot 508

1.6 THP: Steuerkette und Spanner
HDi: DPF/EGR und Turbo bei hoher Laufleistung
2.2 HDi: Bi-Turbo prüfen

Vorteile

Audi A6

MMI-Doppeldisplay-Cockpit
Ruhiges, kultiviertes Fahrverhalten
Kräftige Mildhybrid-Diesel

Peugeot 508

Geräumiger Kofferraum (besonders SW)
Komfortabel
Erschwinglich gebraucht

Nachteile

Audi A6

Viele Touchscreen-Bedienelemente
Teure Optionen

Peugeot 508

1.6 THP trägt ein Steuerkettenrisiko
Konventionelles Design

Fahrverhalten

Audi A6

Komfortabel, leise und wirklich kultiviert. Der A6 federt mit exzellenter Dämmung, lenkt mit leichter Rückmeldung präzise und gleitet mit der ruhigen Souveränität, die man von einer großen Business-Limousine erwartet. Frontantriebsversionen sind effizient; quattro bringt Traktion und Sicherheit. Der 2.0 TFSI ist geschmeidig, der 3.0-TDI-V6 das Langstrecken-Arbeitstier, und der 55 TFSI e Plug-in-Hybrid erledigt kurze Strecken elektrisch. Die S tronic ist flott, die tiptronic weich. Es ist ein techniklastiges, komfortorientiertes Business-Auto, das lange Strecken mühelos bewältigt.

Peugeot 508

Die W23 ist der 508, der den 407 mit einem ruhigeren, komfortableren Gefühl ersetzte. Aufgebaut auf der PF3-Plattform bleibt sie für ihre Größe recht leicht, sodass die Vorderachse sauber einlenkt und der lange Radstand sie auf der Autobahn satt und ruhig hält. Die konventionelle Sitzposition ist alltagstauglich, und die meisten Versionen fahren auf einer komfortorientierten Hinterachse, die schlechten Asphalt glättet. Der 1.6 THP ist willig, der 2.0 HDi zieht kräftig und leise, und die 6-Gang-Automatik schaltet geschmeidig, wenn sie korrekt funktioniert. Eine komfortable, leichte Limousine, kein sportlicher.