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Audi A1 GB vs Renault Clio MK4

Audi A1

Audi A1

GB · 2018 – 2026

Die zweite A1-Generation (GB), auf der MQB-A0-Plattform.

VS
Renault Clio

Renault Clio

MK4 · 2012 – 2019

Die vierte Clio (MK4), auf einer modifizierten B-Plattform.

Erstes Auto
Zweites Auto
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Audi A1

Wählen Sie den A1 für einen kompakten, agilen Premium-Kleinwagen mit effizienten Motoren.

Beste Motorisierung: Der 35 TFSI (150 PS) — der Sweet Spot.
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Renault Clio

Wählen Sie den MK4 für einen erschwinglichen, zuverlässigen frühen Clio mit großem Gebrauchtangebot.

Beste Motorisierung: Der 0.9 TCe (Benziner) oder 1.5 dCi (Diesel).
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Leistung

EA211 35 TFSI · Benzin vs 0.9 TCe 90 · Benzin

Audi A1 Renault Clio
Leistung
150 PS Sieger
90 PS
Drehmoment
250 Nm Sieger
135 Nm
0–100 km/h
7,7 s Sieger
12,2 s
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h Sieger
182 km/h
Leistungsgewicht
122,0 PS/t Sieger
87,0 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)
127 g/km
99 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)
5,6 L/100km
4,3 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

Audi A1 Renault Clio
Kofferraum
335 L Sieger
300 L
Kofferraum (umgeklappt)
1.090 L
1.146 L Sieger
Radstand
2,56 m
2,59 m Sieger
Länge
4,03 m
4,06 m
Bodenfreiheit
13,0 cm
—
Wendekreis
10,6 m
10,6 m
Anhängelast (gebremst)
1.100 kg Sieger
900 kg

Antrieb & Technik

Audi A1 Renault Clio
Plattform MQB A0 (quer eingebaut) B (modifiziert)
Antrieb Frontantrieb Frontantrieb
Motorenfamilie EA211 1.0/1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI (S1) 0.9 TCe · 1.2 TCe · 1.6 RS · 1.5 dCi
Getriebe S tronic (DSG) 5-Gang-Schaltgetriebe
Kraftstoff Benzin Benzin
Euro-Norm Euro 6d Euro 6
LEZ-Zugang Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Audi A1
  • DQ200-Wartung (Automatik)
  • Kühlsystem sollte geprüft werden
  • Kohlenstoffablagerungen bei Kurzstrecken
Renault Clio
  • 1.2 TCe: Steuerkette und Ölverbrauch
  • EDC (2013–2015): ruckartiges Schalten
  • Elektrikprobleme und MediaNav/R-Link-Einfrierer

Vorteile

Audi A1
  • Kompakt und agil
  • Effiziente TFSI-Motoren
  • Premium-Gefühl im Kleinformat
Renault Clio
  • Kompakt, wendig und günstig im Unterhalt
  • Zuverlässiger 0.9 TCe und sparsamer 1.5 dCi
  • Großes, günstiges Gebrauchtwagenangebot

Nachteile

Audi A1
  • Relativ kleiner Kofferraum
  • Enge Rücksitze, typisch für die Klasse
Renault Clio
  • Enger Kofferraum und Rückbank
  • 1.2 TCe trägt ein Kettenrisiko

Fahrverhalten

Audi A1

Leicht, einfach und hochwertiger als die meisten Kleinwagen. Der A1 lenkt schnell und leicht, federt straff, aber akzeptabel, und lässt sich mühelos in engen Stadtstraßen platzieren. Er hat nur Frontantrieb, was zu seiner Stadtrolle passt. Der 1.0 TFSI ist geschmeidig und sparsam, der 1.5 TFSI bringt nützliches Tempo, und der 2.0 TFSI im 40 ist wirklich flott. Die S tronic ist flott; die Handschaltung leicht und präzise. Es ist ein polierter, technischer Kleinwagen, der etwas Kofferraum und Fondraum gegen ein hochwertigeres Gefühl als sein Polo-Bruder eintauscht.

Renault Clio

Leicht und einfach in der Stadt zu manövrieren mit kleinem Wendekreis, unterstützt durch eine leichte, aber wenig mitteilsame Lenkung. Die Karosseriekontrolle ist akzeptabel, doch die Abstimmung ist straffer als beim Vorgänger, besonders auf größeren Rädern. Der 0.9 TCe und 1.2 TCe wirken bei gutem Zustand im Alltag agil, während der 1.5 dCi auf der Autobahn stärker ist. Die Handschaltungen sind unkompliziert; das EDC-Doppelkupplungsgetriebe arbeitet bei Tempo weich, zeigt bei niedrigen Geschwindigkeiten aber oft Zögern oder Ruckeln. Insgesamt ein kompetenter Kleinwagen seiner Zeit statt eines Fahrerautos.

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Region
Kraftstoff
Euro-Norm
Erstzulassung
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