Volkswagen T-Roc vs Volkswagen Taigo

Volkswagen T-Roc
Volkswagens compacte crossover-SUV.

Volkswagen Taigo
Volkswagens compacte coupé-crossover.
Volkswagen T-Roc
Kies de T-Roc voor een stoere crossover-look met een verhoogde zit en stadsvriendelijke buitenmaten.
Volkswagen Taigo
Kies de Taigo voor een stijlvolle coupé-crossover met lage gebruikskosten en stadsvriendelijke buitenmaten.
Prestaties
1.5 TSI 150 · Benzine vs 1.0 TSI 110 · Benzine
| Volkswagen T-Roc | Volkswagen Taigo | |
|---|---|---|
| Vermogen |
150 pk
Winnaar
|
110 pk
|
| Koppel |
250 Nm
Winnaar
|
200 Nm
|
| 0–100 km/u |
8,5 s
Winnaar
|
10,5 s
|
| Topsnelheid |
205 km/h
Winnaar
|
191 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
118,6 pk/t
Winnaar
|
93,6 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
128 g/km
|
123 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
5,6 L/100km
|
5,4 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| Volkswagen T-Roc | Volkswagen Taigo | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
445 L
Winnaar
|
440 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.290 L
Winnaar
|
1.222 L
|
| Wielbasis |
2,59 m
Winnaar
|
2,57 m
|
| Lengte |
4,23 m
|
4,27 m
|
| Breedte |
1,82 m
|
1,76 m
|
| Hoogte |
1,57 m
|
1,49 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| Volkswagen T-Roc | Volkswagen Taigo | |
|---|---|---|
| Platform | MQB A1 (transversaal, gedeeld met Audi Q2) | MQB A0 (transversaal, gedeeld met Polo/T-Cross) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | EA211/EA211 Evo benzine · EA888 benzine · EA288 diesel | EA211 1.0 TSI · EA211 Evo 1.5 TSI |
| Brandstof | Benzine · Diesel | Benzine |
| Transmissie | 6-traps manueel · 7-traps DSG | 5/6-traps manueel · 7-traps DSG |
| Euronom | Euro 6 (vroeg) · Euro 6d (later) | Euro 6d (alle motoren) |
| LEZ-toegang | Euro 6 benzine/diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) | Euro 6d-benzine toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- DSG-schakelkwaliteit of verwaarloosd olieonderhoud
- 1.5 TSI-aarzeling/kangoeroe-effect bij koude start (vroeg)
- AdBlue/DPF bij diesels (korte ritten)
- DQ200 DSG-schakelkwaliteit (droge koppeling)
- Infotainment-glitches op vroege auto’s
- Kunststof waterpomp/thermostaatmodule
Pluspunten
- Verhoogde zitpositie en bruikbare koffer
- Wendbaar en compact in de stad
- Breed en efficiënt TSI/TDI-gamma
- Coupé-design onderscheidt zich van de T-Cross
- Zuinige 1.0 TSI-motoren met lage CO₂
- Compact en wendbaar in de stad
Minpunten
- Koffer kleiner op 4MOTION-versies (ca. 392 l)
- Hardere kunststofdelen in het interieur
- Minder hoofdruimte achteraan door aflopend dak
- Geen vierwielaandrijving leverbaar
Rijervaring
Volkswagen T-Roc
Makkelijk, comfortabel en iets boeiender dan de meeste crossovers. De T-Roc stuurt nauwkeurig met degelijk gewicht, rijdt prima en stuurt netjes voor een auto van deze hoogte, waarbij de 2.0 TSI R-versie echt tempo toevoegt. Voorwielaandrijving is standaard; 4MOTION voegt tractie toe bij slechte omstandigheden. De 1.5 TSI is de verstandige keuze — soepel en efficiënt — de 2.0 TDI is de afstandskeuze, en de 1.0 TSI volstaat voor stadsverkeer. De DSG is soepel; de handbak licht. Het is een evenwichtige compacte crossover die dichter bij een Golf aanvoelt dan zijn hoge koets doet vermoeden.
Volkswagen Taigo
Licht, makkelijk en volledig gericht op stadsrijden. De Taigo stuurt snel en licht, rijdt acceptabel en glipt met weinig moeite door stadsstraten. De aflopende daklijn oogt goed maar beperkt de hoofdruimte achterin, en hij is uitsluitend voorwielaangedreven. De 1.0 TSI is de verstandige keuze — soepel en zuinig — de 1.5 TSI voegt nuttig tempo toe, en de DSG is soepel. Het is een op stijl gerichte kleine crossover die uiterlijk en gebruiksgemak boven pure praktijk of rijplezier stelt.
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ