Skoda Superb MK3 vs Volkswagen Passat B8

Skoda Superb

MK3 · 2015 – 2023

De derde Superb (MK3), op het MQB-platform.

Volkswagen Passat

B8 · 2014 – 2023

De achtste generatie Passat (B8), op het MQB-platform.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Skoda Superb

Kies de MK3 voor een bijzonder ruime, comfortabele gezinsauto met een fijne 1.5 TSI of 2.0 TDI.

Beste motorisatie: De 2.0 TDI 150 — of de 1.5 TSI 150.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Volkswagen Passat

Kies de Passat voor een ruime, verfijnde gezinsauto met enorme kofferruimte en sterke diesels voor de lange afstand.

Beste motorisatie: De 2.0 TDI (150 pk) — de zoete plek.

Lees de volledige gids

Prestaties

1.5 TSI 150 · Benzine vs 2.0 TDI 150 · Diesel

	Skoda Superb	Volkswagen Passat
Vermogen	150 pk	150 pk
Koppel	250 Nm	340 Nm Winnaar
0–100 km/u	9,2 s	8,7 s Winnaar
Topsnelheid	220 km/h	220 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	104,9 pk/t Winnaar	98,0 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	133 g/km	109 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	5,8 L/100km	4,2 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

	Skoda Superb	Volkswagen Passat
Kofferruimte	625 L Winnaar	586 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.760 L Winnaar	1.152 L
Wielbasis	2,84 m Winnaar	2,79 m
Lengte	4,86 m	4,77 m
Bodemvrijheid	13,9 cm	14,5 cm
Draaicirkel	11,7 m	11,7 m
Trekvermogen (geremd)	2.200 kg Winnaar	2.000 kg

Aandrijving & techniek

	Skoda Superb	Volkswagen Passat
Platform	MQB (gedeeld met de VW Passat)	MQB (transversaal)
Aandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	1.4/1.5 TSI · 2.0 TSI benzine · 1.6/2.0 TDI diesel · 1.4 TSI iV PHEV	EA211 1.4/1.5 TSI · EA888 Gen 3 1.8/2.0 TSI · EA288 1.6/2.0 TDI · GTE PHEV
Transmissie	6-traps manueel · 7-traps DSG	6-traps manueel · 7-traps DSG
Brandstof	Benzine	Diesel
Euronom	Euro 6d	Euro 6
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	⚠️ Geweerd uit Antwerpen & Gent vanaf 1 januari 2026

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Skoda Superb

1.5 TSI: kangoeroe-effect op vroege exemplaren
DSG: schokkerig bij lage snelheden
2.0 TDI: DPF/AdBlue

Volkswagen Passat

EA888-ketting en olieverbruik bij hoge km-stand (vroege 1.8/2.0 TSI)
Haldex-4Motion-onderhoud (olie/koppeling)
Elektronische parkeerrem en softwarecampagnes

Pluspunten

Skoda Superb

Zeer ruime koffer en achterbank
Comfortabel en praktisch
Breed motorgamma (inclusief PHEV)

Volkswagen Passat

Facelift (2019) bracht betere DSG-optie en elektronica
Alltrack-variant met 4Motion en hogere bodemvrijheid
GTE PHEV met elektrisch rijbereik voor de stad

Minpunten

Skoda Superb

Basisuitrusting krap
Interieur met harde kunststoffen
Rijgedrag minder verfijnd

Volkswagen Passat

Berlina-koffer (586 l) kleiner dan de Variant (650 l)
Groter en minder wendbaar dan een Golf

Rijervaring

Skoda Superb

Beheerst en vertrouwenwekkend voor een grote gezinsauto van zijn tijd, met een lichte besturing die past bij snelweg- en stadsverkeer. Het rijcomfort is comfortabel op standaardwielen; overhellen is aanwezig maar onder controle. Diesels leveren koppel onderin voor snelweggebruik. Hij zet in op comfort en bruikbaarheid in plaats van scherpe rijdynamiek, met goed zicht rondom.

Volkswagen Passat

Comfortabel, ruim en makkelijk om kilometers mee te maken. De Passat stuurt nauwkeurig met een licht, constant gewicht, rijdt goed en blijft stil op snelheid, terwijl de Variant-stationwagen echte praktijk toevoegt. Voorwielaandrijving is de basis; 4Motion voegt tractie toe bij slechte omstandigheden. De 1.5 TSI is soepel en zuinig, de 2.0 TDI is het langeafstandswerkpaard, en de GTE plug-in doet korte ritjes op elektrische kracht. De DSG is soepel. Het is een verfijnde, technisch zware gezinsauto die alles goed doet en al lang de standaard vlootkeuze is.