Skoda Kamiq MK1 vs Volkswagen T-Roc A11

Skoda Kamiq

MK1 · 2019 – 2026

De Kamiq (MK1), op het MQB-A0-platform.

Volkswagen T-Roc

A11 · 2017 – 2025

De eerste generatie T-Roc (A11), op het MQB A1-platform.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Skoda Kamiq

Kies de MK1 voor een ruime, betaalbare stads-SUV met een fijne 1.0 TSI.

Beste motorisatie: De 1.0 TSI 110 — de sweet spot van het gamma.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Volkswagen T-Roc

Kies de T-Roc voor een stoere crossover-look met een verhoogde zit en stadsvriendelijke buitenmaten.

Beste motorisatie: De 1.5 TSI (150 pk) — de zoete plek.

Lees de volledige gids

Prestaties

1.0 TSI 110 · Benzine vs 1.5 TSI 150 · Benzine

	Skoda Kamiq	Volkswagen T-Roc
Vermogen	110 pk	150 pk Winnaar
Koppel	200 Nm	250 Nm Winnaar
0–100 km/u	10,0 s	8,5 s Winnaar
Topsnelheid	193 km/h	205 km/h Winnaar
Vermogen-gewichtsverhouding	90,9 pk/t	118,6 pk/t Winnaar
CO₂-uitstoot (WLTP)	123 g/km Winnaar	128 g/km
Verbruik (WLTP)	5,3 L/100km Winnaar	5,6 L/100km

Afmetingen & ruimte

	Skoda Kamiq	Volkswagen T-Roc
Kofferruimte	400 L	445 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	1.395 L Winnaar	1.290 L
Wielbasis	2,65 m Winnaar	2,59 m
Lengte	4,24 m	4,23 m
Bodemvrijheid	18,8 cm	16,1 cm
Draaicirkel	10,8 m Winnaar	10,9 m
Trekvermogen (geremd)	1.200 kg	1.800 kg Winnaar

Aandrijving & techniek

	Skoda Kamiq	Volkswagen T-Roc
Platform	MQB-A0 (gedeeld met de VW T-Cross)	MQB A1 (transversaal)
Aandrijving	Voorwielaandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	1.0 TSI · 1.5 TSI benzine · 1.6 TDI diesel	EA211 1.0/1.5 TSI · EA888 2.0 TSI (R) · EA288 1.6/2.0 TDI
Transmissie	6-traps manueel · 7-traps DSG	6-traps manueel · 7-traps DSG
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 6d	Euro 6d
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Skoda Kamiq

1.0 TSI: distributieriem op interval
DSG: schokkerig bij lage snelheden
Elektrische storingen

Volkswagen T-Roc

Elektrische parkeerrem en softwareterugroepacties (pre-facelift)
Infotainment-glitches op vroege auto’s
Cabriolet: dakmechanisme/waterindringing bij hoge km-stand

Pluspunten

Skoda Kamiq

Ruime koffer voor zijn klasse
Hoge zitpositie en goed zicht
Betaalbaar en zuinig

Volkswagen T-Roc

Persoonlijk design met optioneel contrasterend dak
Facelift (2022) bracht modernere verlichting en interieur
Complete rijhulpsystemen (IQ.DRIVE)

Minpunten

Skoda Kamiq

Basisuitrusting krap
Niet op scherpe rijdynamiek gericht
Interieur met harde kunststoffen

Volkswagen T-Roc

Pre-facelift interieur (2017–2021) oogt eenvoudiger
Cabriolet: kleinere koffer en hoger gewicht

Rijervaring

Skoda Kamiq

Beheerst en vertrouwenwekkend voor een kleine SUV van zijn tijd, met een lichte besturing die past bij stads- en snelwegverkeer. Het rijcomfort is comfortabel op standaardwielen; overhellen is aanwezig maar onder controle. Benzinemotoren leveren responsieve prestaties onderin voor dagelijks gebruik. Hij zet in op comfort en gebruiksgemak in plaats van scherpe rijdynamiek, met goed zicht rondom.

Volkswagen T-Roc

Makkelijk, comfortabel en iets boeiender dan de meeste crossovers. De T-Roc stuurt nauwkeurig met degelijk gewicht, rijdt prima en stuurt netjes voor een auto van deze hoogte, waarbij de 2.0 TSI R-versie echt tempo toevoegt. Voorwielaandrijving is standaard; 4MOTION voegt tractie toe bij slechte omstandigheden. De 1.5 TSI is de verstandige keuze — soepel en efficiënt — de 2.0 TDI is de afstandskeuze, en de 1.0 TSI volstaat voor stadsverkeer. De DSG is soepel; de handbak licht. Het is een evenwichtige compacte crossover die dichter bij een Golf aanvoelt dan zijn hoge koets doet vermoeden.