Renault Espace MK5 vs Renault Scenic MK4
Renault Espace
MK5 · 2015 – 2023
De vijfde Espace (MK5), een grote MPV op het CMF-CD-platform.
Renault Scenic
MK4 · 2016 – 2023
De vierde Scenic (MK4, 2016–2023), een moderne compacte MPV.
Renault Espace
Kies de Espace voor een zeer ruime, comfortabele zevenzits-MPV met sterke motoren.
Renault Scenic
Kies de MK4 voor de ruimere, modernere Scenic met een zuinige 1.5 Blue dCi.
Prestaties
1.8 TCe 225 · Benzine vs 1.3 TCe 140 · Benzine
| Renault Espace | Renault Scenic | |
|---|---|---|
| Vermogen |
225 pk
Winnaar
|
140 pk
|
| Koppel |
300 Nm
Winnaar
|
240 Nm
|
| 0–100 km/u |
7,6 s
Winnaar
|
9,3 s
|
| Topsnelheid |
224 km/h
Winnaar
|
200 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
136,4 pk/t
Winnaar
|
96,6 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
150 g/km
|
125 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
6,5 L/100km
|
5,6 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| Renault Espace | Renault Scenic | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
680 L
Winnaar
|
506 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
2.100 L
Winnaar
|
1.600 L
|
| Wielbasis |
2,88 m
Winnaar
|
2,73 m
|
| Lengte |
4,86 m
|
4,41 m
|
| Bodemvrijheid |
—
|
—
|
| Draaicirkel |
11,1 m
Winnaar
|
11,2 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.850 kg
Winnaar
|
1.600 kg
|
Aandrijving & techniek
| Renault Espace | Renault Scenic | |
|---|---|---|
| Platform | CMF-CD | CMF-CD |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 1.6 TCe · 1.8 TCe · 1.6 dCi · 2.0 Blue dCi | 1.2 TCe · 1.3 TCe · 1.5 dCi/Blue dCi · 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi |
| Transmissie | EDC7 automaat | 6-traps manueel · EDC7 |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- EDC-automaat: schokkerig bij lage snelheid
- Elektronica en infotainment: storingen
- AdBlue/DPF bij veel korte ritten (diesel)
- 1.2 TCe: distributieketting en olieverbruik
- EDC: schokkerig schakelen
- Elektronica en infotainment storingen
Pluspunten
- Zeer ruime zevenzitskoffer
- Comfortabel en rustig weggedrag
- Sterke 1.8 TCe en 2.0 Blue dCi
- Ruimere koffer en modern design
- Zuinige 1.5 Blue dCi-diesel
- Praktisch en comfortabel voor gezinnen
Minpunten
- Groot en minder wendbaar
- Diesel: AdBlue/DPF bij kort gebruik
- MPV-vorm minder populair dan SUV
- 1.2 TCe draagt kettingrisico
Rijervaring
Renault Espace
Comfortabel en beheerst voor een groot gezinsvoertuig, met de nadruk op langeafstandsverfijning. Het rijcomfort is absorberend, al voelden sommige vroege exemplaren zacht aan in de koetswerkcontrole. De besturing is licht en accuraat genoeg voor het formaat. De optionele 4Control-vierwielbesturing verbetert de wendbaarheid bij lage snelheid en de stabiliteit op hoge snelheid. Diesels zijn verfijnd en sterk voor snelweggebruik, terwijl de benzines responsiever accelereren. EDC-dubbelekoppeling is eenmaal warm soepel maar kan bij koude motor bij lage snelheid aarzelen of schokken. Al met al een ontspannen cruiser eerder dan een dynamische rijdersauto.
Renault Scenic
Een ontspannen langeafstandscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto, met goed zicht rondom. De besturing is licht en accuraat genoeg voor dagelijks gebruik. Het rijcomfort is steviger dan bij veel klassieke MPV's, vooral op de standaard 20-inch wielen, en kan over scherpe oneffenheden wat onrustig aanvoelen, al is de koetswerkcontrole toereikend. De 1.3 TCe voelt eenmaal op snelheid responsief aan, terwijl de diesels verfijnd en sterk zijn voor snelweggebruik. De EDC-dubbelekoppeling is vlot op hogere snelheid maar kan bij lage snelheid aarzelen of schokken, vooral bij vroege auto's en in de stad.
Belgische belastingen & LEZ
