Peugeot 5008 P87 vs Renault Kadjar KAD

Peugeot 5008
P87 · 2017 – 2024
De tweede 5008 (P87), een zevenzits-SUV op EMP2.

Renault Kadjar
KAD · 2015 – 2022
De Kadjar (KAD), een compacte SUV op het CMF-CD-platform.
Peugeot 5008
Kies de P87 voor de moderne zevenzits-5008 met een groot interieur en sterke diesels.
Renault Kadjar
Kies de Kadjar voor een ruime, comfortabele compacte SUV met een betaalbaar tweedehandsaanbod.
Prestaties
1.2 PureTech 130 · Benzine vs 1.3 TCe 140 · Benzine
| Peugeot 5008 | Renault Kadjar | |
|---|---|---|
| Vermogen |
130 pk
|
140 pk
Winnaar
|
| Koppel |
230 Nm
|
240 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
10,5 s
|
9,6 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
188 km/h
|
205 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
89,7 pk/t
|
100,0 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
125 g/km
|
125 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,5 L/100km
Winnaar
|
5,6 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Peugeot 5008 | Renault Kadjar | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
780 L
Winnaar
|
472 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.940 L
Winnaar
|
1.478 L
|
| Wielbasis |
2,84 m
Winnaar
|
2,65 m
|
| Lengte |
4,64 m
|
4,45 m
|
| Bodemvrijheid |
—
|
—
|
| Draaicirkel |
11,2 m
|
10,9 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.800 kg
Winnaar
|
1.500 kg
|
Aandrijving & techniek
| Peugeot 5008 | Renault Kadjar | |
|---|---|---|
| Platform | EMP2 (modulair) | CMF-CD |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 1.2 PureTech · 1.2 Hybrid (48V) · 1.6 PureTech benzine · 1.5/1.6/2.0 BlueHDi diesel | 1.2 TCe · 1.3 TCe · 1.6 TCe · 1.5 dCi/Blue dCi · 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi |
| Transmissie | 6-traps manueel · EAT8 | 6-traps manueel · EDC7 |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- 1.2 PureTech: natte distributieriem
- 1.5 BlueHDi: AdBlue en ketting bij vroege exemplaren
- Infotainmentsoftware vraagt updates
- 1.2 TCe: distributieketting en olieverbruik
- EDC/X-tronic: schokkerig bij lage snelheid
- Elektrische kuren en R-Link vastlopers
Pluspunten
- Zeven zitplaatsen en grote koffer
- Modern i-Cockpit-interieur
- Sterke 2.0 BlueHDi-diesel
- Ruime koffer en comfortabel weggedrag
- Betaalbaar en ruim aanwezig tweedehands
- Zuinige 1.5 dCi-diesel
Minpunten
- Derde zitrij krap voor volwassenen
- 1.2 PureTech: natte distributieriem
- 1.2 TCe (vroege jaren) kent kettingrisico
- Interieur minder modern dan nieuwere rivalen
Rijervaring
Peugeot 5008
De P87 is een verlengde 3008, en hij rijdt met dezelfde makkelijke, auto-achtige manieren voor een zevenzitsdoos. Gebouwd op de EMP2-basis die hij deelt met de 3008, blijft hij lichtvoetig, waardoor de vooras netjes instuurt en de lange wielbasis hem op de snelweg stabiel en rustig houdt. Het kleine i-Cockpit-stuurwiel en de hoge digitale meters vragen even gewenning, daarna voelt de besturing nauwkeurig aan en blijft de koets rustig in bochten. De meeste versies hebben een comfortabel afgestemde achteras die slecht wegdek gladstrijkt, al voegen grote wielen en stevigere uitvoeringen wat onrust toe. De 1.2 PureTech 130 is gretig, de 2.0 BlueHDi trekt sterk en stil, en de EAT8-automaat schakelt zonder haperen. Een makkelijke, praktische zevenzitter, geen sportieve.
Renault Kadjar
Een ontspannen langeafstandscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto. De besturing is licht en accuraat genoeg voor dagelijks gebruik; het rijcomfort is op kleinere wielen doorgaans soepel en wordt op 19-inch lichtmetaal steviger, en de koetswerkcontrole is toereikend. De 1.3 TCe voelt eenmaal op snelheid responsief aan, terwijl de diesels verfijnd en sterk zijn voor snelweggebruik. De EDC-dubbelekoppeling is vlot op hogere snelheid maar kan bij lage snelheid aarzelen of schokken, vooral bij vroege auto's en in de stad. AWD-versies voegen op gladde ondergrond een beetje extra tractie toe.
Belgische belastingen & LEZ