Peugeot 2008 vs Renault Koleos

Peugeot 2008
Peugeots compacte crossover-SUV.

Renault Koleos
Renaults grote, comfortabele mid-size SUV.
Peugeot 2008
Kies de 2008 voor een compacte, stijlvolle crossover met een zuinig en breed aandrijflijngamma.
Renault Koleos
Kies de Koleos voor een ruime, comfortabele diesel-SUV met optionele vierwielaandrijving.
Prestaties
1.2 PureTech 130 · Benzine vs 1.7 Blue dCi 150 · Diesel
| Peugeot 2008 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Vermogen |
130 pk
|
150 pk
Winnaar
|
| Koppel |
230 Nm
|
340 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
9,1 s
Winnaar
|
11,8 s
|
| Topsnelheid |
205 km/h
Winnaar
|
194 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
110,2 pk/t
Winnaar
|
92,6 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
115 g/km
Winnaar
|
128 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,3 L/100km
|
5,0 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| Peugeot 2008 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
434 L
|
458 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.467 L
|
1.690 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,61 m
|
2,71 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,30 m
|
4,67 m
|
| Breedte |
1,77 m
|
1,84 m
|
| Hoogte |
1,53 m
|
1,68 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| Peugeot 2008 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Platform | PF1 (A94) · CMP (P24) | CMF-CD |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 1.2 PureTech · 1.6 VTi · 1.5 BlueHDi · 1.2 Hybrid · e-2008 | 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi · 2.0 dCi |
| Brandstof | Benzine · Diesel · Elektrisch | Diesel |
| Transmissie | 5/6-traps manueel · EAT6/EAT8 automaat · e-DSC6 | 6-traps manueel · EDC7 automaat |
| Euronom | Euro 5/6 (A94) · Euro 6/6d (P24) · n.v.t. (e-2008) | Euro 6 / 6d |
| LEZ-toegang | Euro 6/6d benzine/diesel en de e-2008 toegelaten in de LEZ | Euro 6/6d diesel toegelaten (let op lokale dieselregels) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- 1.2 PureTech: natte distributieriem (tot ~2022–23)
- 1.5 BlueHDi: AdBlue en ketting bij vroege exemplaren
- 1.6 HDi (vroege A94): DPF/EGR en turbo
- EDC-automaat: schokkerig bij lage snelheid
- AdBlue/DPF bij veel korte ritten
- Elektronica en infotainment: storingen
Pluspunten
- Aantrekkelijk design en i-Cockpit
- Zuinig en breed motorengamma (tot e-2008)
- Compact en wendbaar in de stad
- Ruime koffer en achterbank
- Comfortabel en rustig weggedrag
- 2.0 dCi met vierwielaandrijving beschikbaar
Minpunten
- Achterbank krap voor de klasse
- Koffer kleiner dan grotere SUV’s
- Alleen diesel leverbaar
- Zwaarder dan compactere SUV’s
Rijervaring
Peugeot 2008
De P24 is een 208 op stelten, en hij rijdt met dezelfde lichte, makkelijke manieren. Gebouwd op het CMP-platform dat hij deelt met de 208 en de Corsa, houdt hij het gewicht laag, waardoor de vooras gretig reageert en de hogere koets overzicht geeft zonder de rit druk te maken. Het kleine i-Cockpit-stuurwiel en de hoge digitale meters vragen even gewenning, daarna voelt de besturing snel en nauwkeurig aan terwijl het overhellen beheerst blijft. De meeste versies hebben een comfortabel afgestemde achteras die slecht wegdek goed opvangt, al voegen grote wielen en stevigere uitvoeringen wat onrust toe. De 1.2 PureTech 130 is gretig, de e-2008 is bijna stil en direct responsief, en de EAT8-automaat schakelt zonder haperen. Een makkelijke, praktische crossover, geen sportieve.
Renault Koleos
Een ontspannen gezinscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto, met goed zicht rondom. Comfortabel en beheerst voor een mid-size SUV, met een zachte afvering die langeafstandsverfijning vooropstelt. De besturing is licht en accuraat genoeg voor het formaat maar mist sterke feedback. De koetswerkcontrole is toereikend, al voelen sommige exemplaren zacht aan over grotere drempels. Diesels leveren sterk koppel onderin voor snelweggebruik en inhalen. X-Tronic CVT-automaten zijn eenmaal op gang soepel maar kunnen bij hard accelereren traag of lawaaierig aanvoelen. AWD-versies voegen op slechte ondergrond tractie toe maar verhogen het gewicht.
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ