Peugeot 2008 P24 vs Skoda Kamiq MK1

Peugeot 2008
P24 · 2019 – 2026
De tweede 2008 (P24), op het CMP-platform met de elektrische e-2008.

Skoda Kamiq
MK1 · 2019 – 2026
De Kamiq (MK1), op het MQB-A0-platform.
Peugeot 2008
Kies de P24 voor de moderne 2008 met een scherp design en de elektrische e-2008.
Skoda Kamiq
Kies de MK1 voor een ruime, betaalbare stads-SUV met een fijne 1.0 TSI.
Prestaties
1.2 PureTech 130 · Benzine vs 1.0 TSI 110 · Benzine
| Peugeot 2008 | Skoda Kamiq | |
|---|---|---|
| Vermogen |
130 pk
Winnaar
|
110 pk
|
| Koppel |
230 Nm
Winnaar
|
200 Nm
|
| 0–100 km/u |
9,1 s
Winnaar
|
10,0 s
|
| Topsnelheid |
205 km/h
Winnaar
|
193 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
110,2 pk/t
Winnaar
|
90,9 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
115 g/km
Winnaar
|
123 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,3 L/100km
|
5,3 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Peugeot 2008 | Skoda Kamiq | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
434 L
Winnaar
|
400 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.467 L
Winnaar
|
1.395 L
|
| Wielbasis |
2,61 m
|
2,65 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,30 m
|
4,24 m
|
| Bodemvrijheid |
—
|
18,8 cm
|
| Draaicirkel |
10,4 m
Winnaar
|
10,8 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.200 kg
|
1.200 kg
|
Aandrijving & techniek
| Peugeot 2008 | Skoda Kamiq | |
|---|---|---|
| Platform | CMP | MQB-A0 (gedeeld met de VW T-Cross) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 1.2 PureTech · 1.2 Hybrid (48V) · 1.5 BlueHDi · e-2008 (EV) | 1.0 TSI · 1.5 TSI benzine · 1.6 TDI diesel |
| Transmissie | 6-traps manueel · EAT8 | 6-traps manueel · 7-traps DSG |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- 1.2 PureTech: natte distributieriem (tot ~2022–23)
- 1.5 BlueHDi: AdBlue en ketting bij vroege exemplaren
- Infotainmentsoftware vraagt updates
- 1.0 TSI: distributieriem op interval
- DSG: schokkerig bij lage snelheden
- Elektrische storingen
Pluspunten
- Modern i-Cockpit met digitaal cluster
- e-2008 volledig elektrisch (~400 km WLTP)
- Vlotte en zuinige motoren
- Ruime koffer voor zijn klasse
- Hoge zitpositie en goed zicht
- Betaalbaar en zuinig
Minpunten
- 1.2 PureTech: natte riem tot ~2022–23
- Achterbank krap voor de klasse
- Basisuitrusting krap
- Niet op scherpe rijdynamiek gericht
- Interieur met harde kunststoffen
Rijervaring
Peugeot 2008
De P24 is een 208 op stelten, en hij rijdt met dezelfde lichte, makkelijke manieren. Gebouwd op het CMP-platform dat hij deelt met de 208 en de Corsa, houdt hij het gewicht laag, waardoor de vooras gretig reageert en de hogere koets overzicht geeft zonder de rit druk te maken. Het kleine i-Cockpit-stuurwiel en de hoge digitale meters vragen even gewenning, daarna voelt de besturing snel en nauwkeurig aan terwijl het overhellen beheerst blijft. De meeste versies hebben een comfortabel afgestemde achteras die slecht wegdek goed opvangt, al voegen grote wielen en stevigere uitvoeringen wat onrust toe. De 1.2 PureTech 130 is gretig, de e-2008 is bijna stil en direct responsief, en de EAT8-automaat schakelt zonder haperen. Een makkelijke, praktische crossover, geen sportieve.
Skoda Kamiq
Beheerst en vertrouwenwekkend voor een kleine SUV van zijn tijd, met een lichte besturing die past bij stads- en snelwegverkeer. Het rijcomfort is comfortabel op standaardwielen; overhellen is aanwezig maar onder controle. Benzinemotoren leveren responsieve prestaties onderin voor dagelijks gebruik. Hij zet in op comfort en gebruiksgemak in plaats van scherpe rijdynamiek, met goed zicht rondom.
Belgische belastingen & LEZ