Peugeot 2008 A94 vs Renault Captur MK2

Peugeot 2008

A94 · 2013 – 2019

De eerste 2008 (A94), een subcompacte crossover op PF1.

Renault Captur

MK2 · 2019 – 2026

De tweede Captur (MK2), op het CMF-B-platform met E-Tech-hybrides.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Peugeot 2008

Kies de A94 voor een betaalbare eerste 2008 met een ruime koffer voor zijn klasse.

Beste motorisatie: De 1.2 PureTech (benzine) of 1.6 BlueHDi (diesel) — na de facelift van 2016.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Renault Captur

Kies de MK2 voor de ruimere, moderne Captur met E-Tech-hybrides en de flexibele achterbank.

Beste motorisatie: De 1.0 TCe (benzine) of E-Tech 140/145 (hybride).

Lees de volledige gids

Prestaties

1.2 PureTech 110 · Benzine vs 1.0 TCe 100 · Benzine

	Peugeot 2008	Renault Captur
Vermogen	110 pk Winnaar	100 pk
Koppel	205 Nm Winnaar	160 Nm
0–100 km/u	10,9 s Winnaar	13,0 s
Topsnelheid	186 km/h Winnaar	178 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	101,9 pk/t Winnaar	87,7 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	108 g/km Winnaar	115 g/km
Verbruik (WLTP)	4,9 L/100km Winnaar	5,0 L/100km

Afmetingen & ruimte

	Peugeot 2008	Renault Captur
Kofferruimte	410 L	422 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	1.200 L	1.500 L Winnaar
Wielbasis	2,54 m	2,64 m Winnaar
Lengte	4,16 m	4,24 m
Bodemvrijheid	—	—
Draaicirkel	10,4 m Winnaar	10,9 m
Trekvermogen (geremd)	1.150 kg Winnaar	1.100 kg

Aandrijving & techniek

	Peugeot 2008	Renault Captur
Platform	PF1	CMF-B
Aandrijving	Voorwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	1.2 PureTech · 1.6 VTi benzine · 1.4/1.5/1.6 HDi/BlueHDi diesel	1.0 TCe · 1.3 TCe · 1.5 Blue dCi · E-Tech 140/145 · E-Tech PHEV 158
Transmissie	5-traps manueel	6-traps manueel
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 6	Euro 6d
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Peugeot 2008

1.2 PureTech: natte distributieriem
HDi: DPF/EGR en turbo bij hoge kilometerstand
Vroege elektrische storingen en slijtage van ophanging

Renault Captur

E-Tech-hybride: 12V-accu leegloop
Elektrische kuren en vastlopers infotainment
1.5 Blue dCi: DPF en AdBlue bij kort gebruik

Pluspunten

Peugeot 2008

Verhoogde zitpositie en goed zicht
Betaalbaar en ruim aanbod tweedehands
Compact en wendbaar

Renault Captur

Ruimere koffer dan de MK1
Moderne E-Tech-hybrides beschikbaar
Blijft de slimme verschuifbare achterbank behouden

Minpunten

Peugeot 2008

1.2 PureTech draagt de natte riem
Koffer kleiner dan grotere SUV’s

Renault Captur

PHEV duurder en zwaarder
Infotainment kan traag reageren

Rijervaring

Peugeot 2008

De A94 is een 208 op zijn tenen, en hij rijdt met dezelfde lichte, makkelijke manieren. Gebouwd op de PF1-basis die hij deelt met de 208, houdt hij het gewicht laag, waardoor de vooras gretig instuurt en de hogere koets overzicht geeft zonder de rit druk te maken. De verhoogde zitpositie maakt hem veilig en makkelijk te plaatsen in de stad, terwijl de meeste versies op een comfortabel afgestemde achteras rijden die slecht wegdek goed opvangt. De 1.2 PureTech is levendig, de 1.6 BlueHDi is zuinig en relaxed, en de EAT6-automaat schakelt zonder haperen. Een wendbare, makkelijke subcompacte crossover, geen sportieve.

Renault Captur

Licht en makkelijk te plaatsen in de stad met een redelijk hoge zitpositie, geholpen door een lichte stuurinrichting die weinig communicatief is. De koetswerkcontrole is strakker dan bij de eerste Captur, wat overhellen in bochten vermindert terwijl het op normale wegen acceptabel blijft, al kan de afvering op grotere wielen stevig aanvoelen. De 1.0 TCe en 1.3 TCe voelen vlot aan voor dagelijks gebruik; de E-Tech-hybride voegt sterke elektrische assistentie toe bij lage snelheid en schakelt eenmaal warm soepel. Handgeschakelde bakken zijn eenvoudig; de EDC-dubbelekoppeling is vlot op snelheid maar kan bij lage snelheid aarzelen. Al met al een competente, makkelijke compacte crossover eerder dan een rijdersauto.