Peugeot 2008 A94 vs Renault Arkana ARK

Peugeot 2008
A94 · 2013 – 2019
De eerste 2008 (A94), een subcompacte crossover op PF1.

Renault Arkana
ARK · 2020 – 2026
De Arkana (ARK), een coupé-SUV op het CMF-B-platform.
Peugeot 2008
Kies de A94 voor een betaalbare eerste 2008 met een ruime koffer voor zijn klasse.
Renault Arkana
Kies de Arkana voor een opvallende coupé-SUV met een ruime koffer en zuinige hybride.
Prestaties
1.2 PureTech 110 · Benzine vs 1.3 TCe 140 · Benzine
| Peugeot 2008 | Renault Arkana | |
|---|---|---|
| Vermogen |
110 pk
|
140 pk
Winnaar
|
| Koppel |
205 Nm
|
260 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
10,9 s
|
9,8 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
186 km/h
|
200 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
101,9 pk/t
|
105,3 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
108 g/km
Winnaar
|
132 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
4,9 L/100km
Winnaar
|
5,8 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Peugeot 2008 | Renault Arkana | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
410 L
|
480 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.200 L
|
1.500 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,54 m
|
2,72 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,16 m
|
4,57 m
|
| Bodemvrijheid |
—
|
—
|
| Draaicirkel |
10,4 m
Winnaar
|
10,9 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.150 kg
Winnaar
|
750 kg
|
Aandrijving & techniek
| Peugeot 2008 | Renault Arkana | |
|---|---|---|
| Platform | PF1 | CMF-B |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 1.2 PureTech · 1.6 VTi benzine · 1.4/1.5/1.6 HDi/BlueHDi diesel | 1.3 TCe mild hybrid · E-Tech Hybrid 145 |
| Transmissie | 5-traps manueel | 6-traps manueel · EDC7 |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6 | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- 1.2 PureTech: natte distributieriem
- HDi: DPF/EGR en turbo bij hoge kilometerstand
- Vroege elektrische storingen en slijtage van ophanging
- Infotainment: vastlopers en trage reacties
- Elektrische kuren (12V-accu)
- E-Tech-hybride: 12V-accu leegloop
Pluspunten
- Verhoogde zitpositie en goed zicht
- Betaalbaar en ruim aanbod tweedehands
- Compact en wendbaar
- Opvallend coupé-design
- Ruime koffer (480–513 L)
- Zuinige E-Tech-hybride beschikbaar
Minpunten
- 1.2 PureTech draagt de natte riem
- Koffer kleiner dan grotere SUV’s
- Aflopende daklijn beperkt hoofdruimte achterin
- Geen diesel leverbaar
Rijervaring
Peugeot 2008
De A94 is een 208 op zijn tenen, en hij rijdt met dezelfde lichte, makkelijke manieren. Gebouwd op de PF1-basis die hij deelt met de 208, houdt hij het gewicht laag, waardoor de vooras gretig instuurt en de hogere koets overzicht geeft zonder de rit druk te maken. De verhoogde zitpositie maakt hem veilig en makkelijk te plaatsen in de stad, terwijl de meeste versies op een comfortabel afgestemde achteras rijden die slecht wegdek goed opvangt. De 1.2 PureTech is levendig, de 1.6 BlueHDi is zuinig en relaxed, en de EAT6-automaat schakelt zonder haperen. Een wendbare, makkelijke subcompacte crossover, geen sportieve.
Renault Arkana
Een comfortabele langeafstandscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto. De besturing is licht en accuraat genoeg voor dagelijks gebruik, en de koetswerkcontrole is redelijk, maar de afvering is steviger dan bij veel concurrenten — zeker op grotere wielen — en kan over scherpe oneffenheden wat onrustig aanvoelen. De 1.3 TCe voelt eenmaal op snelheid responsief aan, terwijl de E-Tech-hybride vooral op efficiëntie mikt en bij hard accelereren minder lineair kan aanvoelen door de multi-mode transmissie. De EDC-dubbelekoppeling is vlot op hogere snelheid maar kan bij lage snelheid aarzelen of schokken.
Belgische belastingen & LEZ