Inloggen Registreren

Mercedes-Benz C-Class W206 vs Volvo S60 MK3

Mercedes-Benz C-Class

Mercedes-Benz C-Class

W206 · 2021 – 2026

De vijfde generatie C-Klasse op het MRA2-platform.

VS
Volvo S60

Volvo S60

MK3 · 2019 – 2026

De derde S60 (MK3), op het SPA-platform.

Eerste auto
Tweede auto
Kies deze als…

Mercedes-Benz C-Class

Kies de C-Klasse voor een S-Klasse-geïnspireerd interieur, een stille rit en zuinige motoren in een premium compacte executive sedan.

Beste motorisatie: De C 200 (benzine) of C 220 d (diesel) — de zoete plek.
Lees de volledige gids
Kies deze als…

Volvo S60

Kies de MK3 voor een veilige, verfijnde premium sedan met een efficiënte B5 of snelle T8.

Beste motorisatie: De B5 mild-hybride (benzine) — of de T8 voor een plug-inhybride.
Lees de volledige gids

Prestaties

M254 C 200 · Benzine vs B5 2.0 250 · Benzine

Mercedes-Benz C-Class Volvo S60
Vermogen
204 pk
250 pk Winnaar
Koppel
300 Nm
350 Nm Winnaar
0–100 km/u
7,3 s
6,5 s Winnaar
Topsnelheid
246 km/h Winnaar
180 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding
129,5 pk/t
148,8 pk/t Winnaar
CO₂-uitstoot (WLTP)
140 g/km Winnaar
150 g/km
Verbruik (WLTP)
6,2 L/100km Winnaar
6,5 L/100km

Afmetingen & ruimte

Mercedes-Benz C-Class Volvo S60
Kofferruimte
455 L Winnaar
442 L
Kofferruimte (neergeklapt)
—
—
Wielbasis
2,87 m
2,87 m Winnaar
Lengte
4,75 m
4,76 m
Bodemvrijheid
13,0 cm
12,8 cm
Draaicirkel
11,1 m Winnaar
11,4 m
Trekvermogen (geremd)
1.800 kg
2.000 kg Winnaar

Aandrijving & techniek

Mercedes-Benz C-Class Volvo S60
Platform MRA2 (achterwielaandrijvingsbasis) SPA (gedeeld met V60)
Aandrijving Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie M254 benzine · OM654 diesel · plug-in hybrid 2.0 T5/T6 benzine · 2.0 B4/B5 mild-hybride · 2.0 T8 plug-inhybride
Transmissie 9-traps 9G-TRONIC 8-traps Geartronic automaat
Brandstof Benzine Benzine
Euronom Euro 6d Euro 6d
LEZ-toegang Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Mercedes-Benz C-Class
  • Vroege OM654-diesel: tuimelaar-/nokkenasproblemen
  • 9G-TRONIC: olieverversing eerder aanbevolen dan de officiële intervallen
  • MBUX-software-glitches (meestal via updates opgelost)
  • M254 (48V mild-hybrid): elektrische problemen mogelijk
Volvo S60
  • Infotainment-software en Sensus storingen
  • 12V-accu leegloop
  • T8: ERAD en batterij vragen controle

Pluspunten

Mercedes-Benz C-Class
  • MBUX-dubbelscherm en moderne, S-Klasse-geïnspireerde styling
  • Efficiënte OM654 2.0-diesel (C 220 d: 200 pk / 440 Nm, ~4,6 L/100 km)
  • MRA2-achterwielaandrijvingsplatform met optionele 4MATIC
  • C 300 e PHEV: 313 pk en 550 Nm, ~100 km elektrisch rijbereik
Volvo S60
  • Verfijnd interieur en rustig comfort
  • Hoge veiligheid
  • Efficiënte mild-hybrides en snelle T8

Minpunten

Mercedes-Benz C-Class
  • OM654-diesel: AdBlue/DPF-aandachtspunten bij veel korte ritten
  • PHEV (C 300 e) verkleint de kofferruimte
  • 9G-TRONIC vraagt vroeger dan officieel olieverversing
Volvo S60
  • Infotainment soms traag of met storingen
  • Achterbank krap voor drie volwassenen
  • Niet op scherpe rijdynamiek gericht

Rijervaring

Mercedes-Benz C-Class

Sereen, verfijnd en moeiteloos om mee te rijden. De W206 zet comfort voorop: de rit is soepel en isolerend, de 9G-Tronic schakelt naadloos, en het interieur blijft stil op snelheid. De besturing is licht en precies eerder dan spraakzaam, en de koets helt in bochten iets meer dan een 3 Reeks, maar voelt nooit onrustig. 4MATIC voegt grip onder alle omstandigheden toe zonder het ontspannen karakter te veranderen. Elke motor is een 48-volt mildhybride, dus de benzines zijn soepel en gretig, de diesels trekken sterk en blijven stil, en de C 300 e plug-in glijdt in de stad op elektrische kracht. Al met al een rustige, technologierijke executive sedan die ultieme sportiviteit inruilt voor moeiteloos langeafstandscomfort.

Volvo S60

Beheerst en vertrouwenwekkend voor een premium sedan van zijn tijd, met een lichte besturing die past bij snelweg- en stadsverkeer. Het rijcomfort is comfortabel op standaardwielen; overhellen is aanwezig maar onder controle. Benzinemotoren leveren responsieve prestaties over het hele toerenbereik. Hij zet in op comfort en veiligheid in plaats van scherpe rijdynamiek, met goed zicht rondom.

Belgische belastingen & LEZ

Regio
Brandstof
Euronorm
Eerste inschrijving
—
—
—
—
—

Te koop bij dealers