Mercedes-Benz C-Class W205 vs Volvo S60 MK3
Mercedes-Benz C-Class
W205 · 2014 – 2021
De vierde generatie C-Klasse (W205), op het MRA-achterwielaandrijvingsplatform.
Volvo S60
MK3 · 2019 – 2026
De derde S60 (MK3), op het SPA-platform.
Mercedes-Benz C-Class
Kies de C-Klasse voor een S-Klasse-geïnspireerd interieur, een stille rit en zuinige motoren in een premium compacte executive sedan.
Volvo S60
Kies de MK3 voor een veilige, verfijnde premium sedan met een efficiënte B5 of snelle T8.
Prestaties
M274 C 200 · Benzine vs B5 2.0 250 · Benzine
| Mercedes-Benz C-Class | Volvo S60 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
184 pk
|
250 pk
Winnaar
|
| Koppel |
300 Nm
|
350 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
7,2 s
|
6,5 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
237 km/h
Winnaar
|
180 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
125,2 pk/t
|
148,8 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
131 g/km
Winnaar
|
150 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,8 L/100km
Winnaar
|
6,5 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Mercedes-Benz C-Class | Volvo S60 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
480 L
Winnaar
|
442 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
—
|
—
|
| Wielbasis |
2,84 m
|
2,87 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,69 m
|
4,76 m
|
| Bodemvrijheid |
13,0 cm
|
12,8 cm
|
| Draaicirkel |
11,2 m
Winnaar
|
11,4 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.800 kg
|
2.000 kg
Winnaar
|
Aandrijving & techniek
| Mercedes-Benz C-Class | Volvo S60 | |
|---|---|---|
| Platform | MRA (achterwielaandrijvingsbasis) | SPA (gedeeld met V60) |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | M274 2.0 benzine · OM651 2.1 / OM654 2.0 diesel · C 300 e PHEV | 2.0 T5/T6 benzine · 2.0 B4/B5 mild-hybride · 2.0 T8 plug-inhybride |
| Transmissie | 9G-Tronic (9-traps) | 8-traps Geartronic automaat |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6 | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Ketting bij OM651-diesels (vroeg)
- 9G-Tronic-onderhoud
- AdBlue (OM654) / Airmatic-luchtvering
- Infotainment-software en Sensus storingen
- 12V-accu leegloop
- T8: ERAD en batterij vragen controle
Pluspunten
- Van de S-Klasse geïnspireerd interieur
- Stille, verfijnde rijervaring (Airmatic)
- Zuinige OM654-diesel (na facelift)
- Verfijnd interieur en rustig comfort
- Hoge veiligheid
- Efficiënte mild-hybrides en snelle T8
Minpunten
- Firmer rijcomfort op AMG Line
- Infotainment voor facelift gedateerd
- Infotainment soms traag of met storingen
- Achterbank krap voor drie volwassenen
- Niet op scherpe rijdynamiek gericht
Rijervaring
Mercedes-Benz C-Class
De W205 kiest volledig voor het comfortkarakter van Mercedes: hij zweeft liever dan dat hij hard de bocht in gaat. De rit is zacht, de cabine bij snelheid stil als een bibliotheek, en de 9G-Tronic lost schakelmomenten zo volledig op dat je vergeet dat hij er is. De besturing is ontspannen en licht, passend bij het onthaaste karakter. Motoren wegen hier zwaarder dan het chassis: de M274/M264-benzines zijn soepel en onopvallend, de OM654-diesel is degene om te hebben, en de plug-in doet ritjes in de stad bijna volledig op accu. AIRMATIC, waar aanwezig, maakt van slechte wegen een ver geruis. Hij vraagt niet om hard te worden gereden — hij laat elke reis korter aanvoelen dan hij was.
Volvo S60
Beheerst en vertrouwenwekkend voor een premium sedan van zijn tijd, met een lichte besturing die past bij snelweg- en stadsverkeer. Het rijcomfort is comfortabel op standaardwielen; overhellen is aanwezig maar onder controle. Benzinemotoren leveren responsieve prestaties over het hele toerenbereik. Hij zet in op comfort en veiligheid in plaats van scherpe rijdynamiek, met goed zicht rondom.
Belgische belastingen & LEZ
Te koop bij dealers
Mercedes-Benz C-Class
0 te koopGeen advertenties op dit moment
