Mercedes-Benz C-Class W205 vs Peugeot 508 R83
Mercedes-Benz C-Class
W205 · 2014 – 2021
De vierde generatie C-Klasse (W205), op het MRA-achterwielaandrijvingsplatform.
Peugeot 508
R83 · 2018 – 2026
De tweede 508 (R83), een fastback op EMP2 met PHEV en PSE.
Mercedes-Benz C-Class
Kies de C-Klasse voor een S-Klasse-geïnspireerd interieur, een stille rit en zuinige motoren in een premium compacte executive sedan.
Peugeot 508
Kies de R83 voor de moderne 508 met een scherp fastback-design en sterke motoren.
Prestaties
M274 C 200 · Benzine vs 1.6 PureTech 225 · Benzine
| Mercedes-Benz C-Class | Peugeot 508 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
184 pk
|
225 pk
Winnaar
|
| Koppel |
300 Nm
|
300 Nm
|
| 0–100 km/u |
7,2 s
Winnaar
|
7,3 s
|
| Topsnelheid |
237 km/h
|
250 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
125,2 pk/t
|
158,5 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
131 g/km
Winnaar
|
140 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,8 L/100km
Winnaar
|
6,0 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Mercedes-Benz C-Class | Peugeot 508 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
480 L
|
487 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
—
|
1.537 L
|
| Wielbasis |
2,84 m
Winnaar
|
2,79 m
|
| Lengte |
4,69 m
|
4,75 m
|
| Bodemvrijheid |
13,0 cm
|
—
|
| Draaicirkel |
11,2 m
|
11,2 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.800 kg
Winnaar
|
1.600 kg
|
Aandrijving & techniek
| Mercedes-Benz C-Class | Peugeot 508 | |
|---|---|---|
| Platform | MRA (achterwielaandrijvingsbasis) | EMP2 (modulair) |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | M274 2.0 benzine · OM651 2.1 / OM654 2.0 diesel · C 300 e PHEV | 1.2 PureTech · 1.6 PureTech benzine · 1.5/2.0 BlueHDi diesel · Hybrid/PSE PHEV |
| Transmissie | 9G-Tronic (9-traps) | EAT8 automaat |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6 | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Ketting bij OM651-diesels (vroeg)
- 9G-Tronic-onderhoud
- AdBlue (OM654) / Airmatic-luchtvering
- 1.2 PureTech: natte distributieriem
- 1.5 BlueHDi: AdBlue en ketting bij vroege exemplaren
- Infotainmentsoftware vraagt updates
Pluspunten
- Van de S-Klasse geïnspireerd interieur
- Stille, verfijnde rijervaring (Airmatic)
- Zuinige OM654-diesel (na facelift)
- Stijlvol fastback-design
- Sterke 2.0 BlueHDi-diesel
- PHEV en PSE beschikbaar
Minpunten
- Firmer rijcomfort op AMG Line
- Infotainment voor facelift gedateerd
- Koffer kleiner dan klassieke berlines
- Lagere zitpositie
Rijervaring
Mercedes-Benz C-Class
De W205 kiest volledig voor het comfortkarakter van Mercedes: hij zweeft liever dan dat hij hard de bocht in gaat. De rit is zacht, de cabine bij snelheid stil als een bibliotheek, en de 9G-Tronic lost schakelmomenten zo volledig op dat je vergeet dat hij er is. De besturing is ontspannen en licht, passend bij het onthaaste karakter. Motoren wegen hier zwaarder dan het chassis: de M274/M264-benzines zijn soepel en onopvallend, de OM654-diesel is degene om te hebben, en de plug-in doet ritjes in de stad bijna volledig op accu. AIRMATIC, waar aanwezig, maakt van slechte wegen een ver geruis. Hij vraagt niet om hard te worden gereden — hij laat elke reis korter aanvoelen dan hij was.
Peugeot 508
De R83 draagt een vierdeurs coupépak maar rijdt op de EMP2-basis van een gezinsberline, en die mix bepaalt hem. Hij staat laag en breed, waardoor de vooras gretig aanvoelt en de auto rustig door bochten spoort, terwijl de lange wielbasis hem op de snelweg stevig houdt. Het kleine i-Cockpit-stuurwiel en de hoge meters zijn het extreemst wat Peugeot heeft gedaan en vragen echt gewenning; eenmaal gesetteld is de besturing snel en nauwkeurig en blijft het overhellen goed onder controle. De meeste versies hebben een comfortabel afgestemde achteras die slecht wegdek smoort, al voegen grote wielen en stuggere GT/PSE-demping wat onrust toe. De 2.0 BlueHDi trekt sterk en stil, de PSE is echt snel, en de EAT8-automaat schakelt zonder drama. Een beheerste, comfortabele fastback, geen sportsedan.
Belgische belastingen & LEZ
Te koop bij dealers
Mercedes-Benz C-Class
0 te koopGeen advertenties op dit moment
