Mercedes-Benz C-Class W205 vs Peugeot 408 P54

Mercedes-Benz C-Class
W205 · 2014 – 2021
De vierde generatie C-Klasse (W205), op het MRA-achterwielaandrijvingsplatform.

Peugeot 408
P54 · 2022 – 2026
De 408 (P54), een fastback-crossover op EMP2 met de elektrische e-408.
Mercedes-Benz C-Class
Kies de C-Klasse voor een S-Klasse-geïnspireerd interieur, een stille rit en zuinige motoren in een premium compacte executive sedan.
Peugeot 408
Kies de 408 voor een opvallende fastback-crossover met een modern interieur en de elektrische e-408.
Prestaties
M274 C 200 · Benzine vs 1.2 PureTech 130 · Benzine
| Mercedes-Benz C-Class | Peugeot 408 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
184 pk
Winnaar
|
130 pk
|
| Koppel |
300 Nm
Winnaar
|
230 Nm
|
| 0–100 km/u |
7,2 s
Winnaar
|
10,5 s
|
| Topsnelheid |
237 km/h
Winnaar
|
200 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
125,2 pk/t
Winnaar
|
92,9 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
131 g/km
|
120 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
5,8 L/100km
|
5,5 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| Mercedes-Benz C-Class | Peugeot 408 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
480 L
|
536 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
—
|
1.611 L
|
| Wielbasis |
2,84 m
Winnaar
|
2,79 m
|
| Lengte |
4,69 m
|
4,69 m
|
| Bodemvrijheid |
13,0 cm
|
—
|
| Draaicirkel |
11,2 m
|
11,2 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.800 kg
Winnaar
|
1.400 kg
|
Aandrijving & techniek
| Mercedes-Benz C-Class | Peugeot 408 | |
|---|---|---|
| Platform | MRA (achterwielaandrijvingsbasis) | EMP2 (modulair) |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | M274 2.0 benzine · OM651 2.1 / OM654 2.0 diesel · C 300 e PHEV | 1.2 PureTech · 1.2 Hybrid (48V) · 1.6 PHEV · e-408 (EV) |
| Transmissie | 9G-Tronic (9-traps) | 6-traps manueel · e-DSC6 |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6 | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Ketting bij OM651-diesels (vroeg)
- 9G-Tronic-onderhoud
- AdBlue (OM654) / Airmatic-luchtvering
- 1.2 PureTech (vroeg): natte distributieriem
- PHEV/EV: batterij- en laderconditie controleren
- Infotainmentsoftware vraagt updates
Pluspunten
- Van de S-Klasse geïnspireerd interieur
- Stille, verfijnde rijervaring (Airmatic)
- Zuinige OM654-diesel (na facelift)
- Opvallend fastback-design
- Modern i-Cockpit-interieur
- e-408 volledig elektrisch
Minpunten
- Firmer rijcomfort op AMG Line
- Infotainment voor facelift gedateerd
- Geen diesel-levering
- Koffer kleiner dan klassieke berlines
Rijervaring
Mercedes-Benz C-Class
De W205 kiest volledig voor het comfortkarakter van Mercedes: hij zweeft liever dan dat hij hard de bocht in gaat. De rit is zacht, de cabine bij snelheid stil als een bibliotheek, en de 9G-Tronic lost schakelmomenten zo volledig op dat je vergeet dat hij er is. De besturing is ontspannen en licht, passend bij het onthaaste karakter. Motoren wegen hier zwaarder dan het chassis: de M274/M264-benzines zijn soepel en onopvallend, de OM654-diesel is degene om te hebben, en de plug-in doet ritjes in de stad bijna volledig op accu. AIRMATIC, waar aanwezig, maakt van slechte wegen een ver geruis. Hij vraagt niet om hard te worden gereden — hij laat elke reis korter aanvoelen dan hij was.
Peugeot 408
De P54 is een liftback met een crossover-houding, en hij rijdt met een makkelijk, stevig gevoel. Gebouwd op de EMP2-basis die hij deelt met de 308 III, blijft hij licht voor zijn formaat, waardoor de vooras netjes instuurt en de hogere koets overzicht geeft zonder de rit druk te maken. Het kleine i-Cockpit-stuurwiel en de hoge meters vragen even gewenning, daarna voelt de besturing nauwkeurig aan en komt de auto in een makkelijk ritme. De 1.2 Hybrid is gretig, de e-408 levert direct, bijna stil koppel, en de EAT8-automaat schakelt soepel. Een comfortabele, makkelijke crossover-liftback, geen sportieve.
Belgische belastingen & LEZ
Te koop bij dealers
Mercedes-Benz C-Class
0 te koopGeen advertenties op dit moment