BMW X4 F26 vs BMW X5 G05

BMW X4

F26 · 2014 – 2018

De eerste generatie X4 (F26), op het F25 X3-platform.

BMW X5

G05 · 2018 – 2023

De vierde generatie X5 (G05), op het CLAR-platform.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

BMW X4

Kies de F26 alleen met gedocumenteerd N20-kettingwerk of een latere bouw — anders is het kettingrisico reëel.

Beste motorisatie: De xDrive28i (N20, 245 pk) of xDrive30d (N57).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

BMW X5

Kies de X5 voor een luxueus interieur, sterke motoren en ruime binnenruimte in een grote premium SUV.

Beste motorisatie: De xDrive30d (diesel) of xDrive40i (benzine).

Lees de volledige gids

Prestaties

xDrive28i · Benzine vs B58 40i · Benzine

	BMW X4	BMW X5
Vermogen	245 pk	340 pk Winnaar
Koppel	350 Nm	450 Nm Winnaar
0–100 km/u	6,4 s	5,5 s Winnaar
Topsnelheid	232 km/h	243 km/h Winnaar
Vermogen-gewichtsverhouding	136,5 pk/t	159,3 pk/t Winnaar
CO₂-uitstoot (WLTP)	179 g/km Winnaar	198 g/km
Verbruik (WLTP)	7,2 L/100km Winnaar	8,6 L/100km

Afmetingen & ruimte

	BMW X4	BMW X5
Kofferruimte	500 L	650 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	1.400 L	1.870 L Winnaar
Wielbasis	2,81 m	2,98 m Winnaar
Lengte	4,67 m	4,92 m
Bodemvrijheid	20,0 cm	21,4 cm
Draaicirkel	11,9 m Winnaar	12,6 m
Trekvermogen (geremd)	2.000 kg	3.500 kg Winnaar

Aandrijving & techniek

	BMW X4	BMW X5
Platform	F25 (F26, xDrive)	CLAR (langsgeplaatst)
Aandrijving	Vierwielaandrijving	Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	N20/N55 benzine · N47/B47 · N57 diesel	B58 3.0 benzine · B57 3.0 diesel · 45e PHEV
Transmissie	8-traps automaat	8-traps Steptronic
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 6	Euro 6d-TEMP
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW X4

N20-distributieketting en kettingspanner (grootste risico)
Elektrische waterpomp en koelvloeistofverlies
Oliefilterhuis- en kleppendeksellekkages

BMW X5

Verteilergetriebe (xDrive) vraagt onderhoud
Luchtvering (indien aanwezig)
Koelsysteem/EGR bij diesels

Pluspunten

BMW X4

Eerste X4: agressievere stijl dan de X3 F25
N55 (35i) is de betrouwbare benzinekeuze
B47-diesel (20d/25d) sterk verbeterd t.o.v. N47

BMW X5

Luxueus, premium interieur
Sterke B57/B58-motoren
Lichte, stijve CLAR-carrosserie

Minpunten

BMW X4

N20-kettingrammelen bij koude start is een waarschuwingssignaal
Aflopend dak beperkt hoofdruimte achterin

BMW X5

Hoge gebruikskosten
Onderhoud luchtvering en xDrive

Rijervaring

BMW X4

Dynamischer dan een standaard X3 van dezelfde generatie. De besturing is nauwkeurig en redelijk gewogen, de koetswerkcontrole is goed en de auto voelt met xDrive geplant en zeker. Hij is boeiend voor een crossover maar geen pure sportwagen — gewicht en het hogere zwaartepunt zijn merkbaar bij hard aandringen. Adaptieve ophanging (waar aanwezig) helpt stevigheid en comfort in balans te houden. De N55-benzinezescilinders (35i/M40i) leveren sterke, lineaire prestaties en een karaktervolle motorloop. De N20-viercilinderbenzines zijn competent maar minder verfijnd. Diesels (vooral de N57-zescilinders) bieden sterk koppel onderin en moeiteloos cruisen. Al met al een stijlvolle, capabele crossover die présence en dynamiek boven maximale praktische bruikbaarheid stelt.

BMW X5

Luxe, beheerst en verrassend wendbaar voor zijn formaat. De besturing is nauwkeurig en goed gewogen, de koetswerkcontrole uitstekend, en de X5 verbergt zijn massa door bochten met echt evenwicht. xDrive biedt taaie grip onder alle omstandigheden en een geruststellend geplant gevoel. Luchtvering, waar aanwezig, reikt van gedempt tot strak gecontroleerd en strijkt slechte wegen glad. De B58-benzines zijn soepel en gespierd, de B57-diesels trekken sterk en blijven stil, en de xDrive45e plug-in glijdt op elektrische kracht. De ZF 8-trapsautomaat is snel, naadloos en altijd in de juiste versnelling. Al met al een gepolijste, capabele luxe-SUV die kleiner en scherper aanvoelt dan hij is.