Inloggen Registreren

BMW 2 Series F22 vs BMW M2 F87

BMW 2 Series

BMW 2 Series

F22 · 2014 – 2021

De eerste generatie 2 Reeks Coupé (F22), op het achterwielaangedreven F20-platform.

VS
BMW M2

BMW M2

F87 · 2016 – 2021

De eerste generatie M2 (F87), BMW’s compacte high-performancecoupé op het F22-platform.

Eerste auto
Tweede auto
Kies deze als…

BMW 2 Series

Kies de 2 Reeks Coupé voor een bruikbare, dagelijkse achterwielaangedreven coupé met een sterk motorengamma.

Beste motorisatie: De 220i (184 pk) — de zoete plek.
Lees de volledige gids
Kies deze als…

BMW M2

Kies de F87 voor de puurste, lichtste moderne M2 — N55-karakter of de S55-Competition, beide met handbak/DCT en alleen achterwielaandrijving.

Beste motorisatie: De M2 Competition (S55, 410 pk) — de zoete plek.
Lees de volledige gids

Prestaties

220i · Benzine vs M2 Competition · Benzine

BMW 2 Series BMW M2
Vermogen
184 pk
410 pk Winnaar
Koppel
290 Nm
550 Nm Winnaar
0–100 km/u
7,1 s
4,2 s Winnaar
Topsnelheid
232 km/h
250 km/h Winnaar
Vermogen-gewichtsverhouding
126,9 pk/t
260,3 pk/t Winnaar
CO₂-uitstoot (WLTP)
140 g/km Winnaar
209 g/km
Verbruik (WLTP)
6,5 L/100km Winnaar
10,5 L/100km

Afmetingen & ruimte

BMW 2 Series BMW M2
Kofferruimte
390 L
390 L
Kofferruimte (neergeklapt)
1.200 L
1.200 L
Wielbasis
2,69 m
2,69 m Winnaar
Lengte
4,43 m
4,46 m
Bodemvrijheid
14,0 cm
12,0 cm
Draaicirkel
10,9 m Winnaar
11,7 m
Trekvermogen (geremd)
1.600 kg Winnaar
0 kg

Aandrijving & techniek

BMW 2 Series BMW M2
Platform F20 (achterwielaandrijving) F22 (F87, achterwielaandrijving)
Aandrijving Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving Achterwielaandrijving
Motorenfamilie B38 1.5 · B48 2.0 · N55/B58 3.0 benzine · N47/B47 2.0 diesel N55B30 3.0 · S55 3.0 twin-turbo benzine
Transmissie 6-traps manueel · 8-traps automaat 6-traps manueel · 7-traps DCT
Brandstof Benzine Benzine
Euronom Euro 6 Euro 6
LEZ-toegang Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW 2 Series
  • N20-distributieketting en olielekken (pre-2016)
  • N55-wastegate en olieverbruik (M235i, hoge km-stand)
  • iDrive-glitches en batterijverbruik (vroege auto’s)
BMW M2
  • N55-laadluchtbuis en olielekken (basis-M2)
  • S55-krukasnaaf (Competition, preventief werk duur)
  • Koelsysteem en differentieelafdichtingen

Pluspunten

BMW 2 Series
  • LCI (2017) bracht betere B48/B58-motoren en infotainment
  • M240i (B58) is de liefhebbersfavoriet en houdt waarde
  • Post-facelift (2017+) exemplaren zijn betrouwbaarder
BMW M2
  • Competition (S55, 2018) is vrijer in toeren en sterker
  • Scherpe, communicatieve besturing en speels achterwielaandrijvingskarakter
  • Manuele versnellingsbak en DCT leverbaar

Minpunten

BMW 2 Series
  • Cabriolet (F23) dakmechanisme kan duur uitvallen
  • N20 (pre-2016) kettingslijtage — alleen met bewijs kopen
BMW M2
  • Geen adaptieve dempers (vaste sportafstelling)
  • Basis N55 draagt bekende N55-risico’s (olielekken/charge pipe)

Rijervaring

BMW 2 Series

Oprecht boeiend, met een achterwielbalans die zeldzaam is in dit formaat. De F22 stuurt snel en praat duidelijk door het stuur, draait gretig in en de achterkant helpt graag mee om de auto onder vermogen te laten roteren. Achterwielaandrijving is de pure keuze; xDrive voegt tractie toe maar dooft wat speelsheid. De B48-viercilinder is soepel en gewillig, de B58-zescilinder in de M240i is sterk en karaktervol, en de 220d is de verstandige afstandskeuze. De 8-trapsautomaat is vlot; de handbak is oprecht belonend. Het is de laatste echte compacte BMW-coupé met achterwielaandrijving, en dat voel je.

BMW M2

Een van de meest betrokken moderne M-auto’s. Scherpe, communicatieve besturing, uitstekende balans en een speels achterwielaandrijvingskarakter. Het chassis is strak en belonend op bochtige wegen of circuit. De basis-M2 (N55) is responsief en karaktervol; de Competition (S55) is sterker, vrijer toerend en agressiever. De handbak is betrokken; de DCT is snel en capabel. Er zijn geen adaptieve dempers (vaste sportafstelling). Al met al een gefocuste, leuke en betrokken compacte sportcoupé die rijdersbetrokkenheid boven puur comfort stelt.

Belgische belastingen & LEZ

Regio
Brandstof
Euronorm
Eerste inschrijving
—
—
—
—
—

Te koop bij dealers