Audi Q3 vs Volkswagen Taigo

Audi Q3
Audi’s compacte premium-SUV.

Volkswagen Taigo
Volkswagens compacte coupé-crossover.
Audi Q3
Kies de Q3 als je maximale binnenruimte, een grotere koffer en moderne technologie wil.
Volkswagen Taigo
Kies de Taigo voor een stijlvolle coupé-crossover met lage gebruikskosten en stadsvriendelijke buitenmaten.
Prestaties
EA211 35 TFSI · Benzine vs 1.0 TSI 110 · Benzine
| Audi Q3 | Volkswagen Taigo | |
|---|---|---|
| Vermogen |
150 pk
Winnaar
|
110 pk
|
| Koppel |
250 Nm
Winnaar
|
200 Nm
|
| 0–100 km/u |
9,2 s
Winnaar
|
10,5 s
|
| Topsnelheid |
205 km/h
Winnaar
|
191 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
101,7 pk/t
Winnaar
|
93,6 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
143 g/km
|
123 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
5,7 L/100km
|
5,4 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| Audi Q3 | Volkswagen Taigo | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
530 L
Winnaar
|
440 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.525 L
Winnaar
|
1.222 L
|
| Wielbasis |
2,68 m
Winnaar
|
2,57 m
|
| Lengte |
4,50 m
|
4,27 m
|
| Breedte |
1,86 m
|
1,76 m
|
| Hoogte |
1,62 m
|
1,49 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| Audi Q3 | Volkswagen Taigo | |
|---|---|---|
| Platform | MQB A2 (transversaal, gedeeld met de VW Tiguan Mk2) | MQB A0 (transversaal, gedeeld met Polo/T-Cross) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | EA211 evo 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 evo 2.0 TDI | EA211 1.0 TSI · EA211 Evo 1.5 TSI |
| Brandstof | Benzine · Diesel · Plug-in hybride | Benzine |
| Transmissie | S tronic (7-traps DSG) · 6-traps manueel | 5/6-traps manueel · 7-traps DSG |
| Euronom | Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later) | Euro 6d (alle motoren) |
| LEZ-toegang | Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) | Euro 6d-benzine toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Infotainment-software (vroege exemplaren)
- S tronic-onderhoud (DQ200-modellen)
- Koelsysteem vraagt controle
- DPF bij diesels
- DQ200 DSG-schakelkwaliteit (droge koppeling)
- Infotainment-glitches op vroege auto’s
- Kunststof waterpomp/thermostaatmodule
Pluspunten
- Ruim interieur & grote koffer
- Moderne techniek (Virtual Cockpit)
- Modulaire EA-motoren
- Coupé-design onderscheidt zich van de T-Cross
- Zuinige 1.0 TSI-motoren met lage CO₂
- Compact en wendbaar in de stad
Minpunten
- Infotainment-hick-ups in het begin
- Duurder dan de VW Tiguan op hetzelfde platform
- Minder hoofdruimte achteraan door aflopend dak
- Geen vierwielaandrijving leverbaar
Rijervaring
Audi Q3
Comfortabel, stil en makkelijk te plaatsen. De Q3 rijdt goed over slecht wegdek, blijft rustig op snelwegritme en stuurt nauwkeurig met een licht, constant gewicht. De 2.0-literversies gebruiken quattro, wat sterke tractie op nat wegdek toevoegt en vertrouwen geeft. De 1.5 TFSI volstaat maar niet meer dan dat; de 45 TFSI is oprecht snel; de 2.0 TDI is de beste allrounder — trekkrachtig, zuinig en rustig op kruissnelheid. De S tronic is scherp in de stad. De koetswerkcontrole is goed voor een hoge SUV, al is de Q3 afgesteld op comfort in plaats van rijdersbetrokkenheid.
Volkswagen Taigo
Licht, makkelijk en volledig gericht op stadsrijden. De Taigo stuurt snel en licht, rijdt acceptabel en glipt met weinig moeite door stadsstraten. De aflopende daklijn oogt goed maar beperkt de hoofdruimte achterin, en hij is uitsluitend voorwielaangedreven. De 1.0 TSI is de verstandige keuze — soepel en zuinig — de 1.5 TSI voegt nuttig tempo toe, en de DSG is soepel. Het is een op stijl gerichte kleine crossover die uiterlijk en gebruiksgemak boven pure praktijk of rijplezier stelt.
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ