Audi Q3 F3 vs Renault Koleos KOL

Audi Q3
F3 · 2018 – 2025
De tweede generatie Q3 (F3), op het MQB A2-platform.

Renault Koleos
KOL · 2016 – 2026
De Koleos (KOL), een mid-size SUV op het CMF-CD-platform.
Audi Q3
Kies de Q3 als je maximale binnenruimte, een grotere koffer en moderne technologie wil.
Renault Koleos
Kies de Koleos voor een ruime, comfortabele diesel-SUV met optionele vierwielaandrijving.
Prestaties
EA211 35 TFSI · Benzine vs 1.7 Blue dCi 150 · Diesel
| Audi Q3 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Vermogen |
150 pk
|
150 pk
|
| Koppel |
250 Nm
|
340 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
9,2 s
Winnaar
|
11,8 s
|
| Topsnelheid |
205 km/h
Winnaar
|
194 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
101,7 pk/t
Winnaar
|
92,6 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
143 g/km
|
128 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
5,7 L/100km
|
5,0 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| Audi Q3 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
530 L
Winnaar
|
458 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.525 L
|
1.690 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,68 m
|
2,71 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,50 m
|
4,67 m
|
| Bodemvrijheid |
17,0 cm
|
—
|
| Draaicirkel |
11,8 m
|
11,4 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
2.000 kg
|
2.000 kg
|
Aandrijving & techniek
| Audi Q3 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Platform | MQB A2 (transversaal) | CMF-CD |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | EA211 evo 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 2.0 TDI · 45 TFSI e PHEV | 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi · 2.0 dCi |
| Transmissie | S tronic (DSG) | 6-traps manueel |
| Brandstof | Benzine | Diesel |
| Euronom | Euro 6d-TEMP | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | ⚠️ Geweerd uit Antwerpen & Gent vanaf 1 januari 2029 |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Infotainment-software (vroege exemplaren)
- S tronic-onderhoud (DQ200-modellen)
- Koelsysteem/DPF (diesels) vraagt controle
- EDC-automaat: schokkerig bij lage snelheid
- AdBlue/DPF bij veel korte ritten
- Elektronica en infotainment: storingen
Pluspunten
- Ruim interieur & grote koffer
- Moderne techniek (Virtual Cockpit)
- Modulaire EA-motoren
- Ruime koffer en achterbank
- Comfortabel en rustig weggedrag
- 2.0 dCi met vierwielaandrijving beschikbaar
Minpunten
- Firmer rijcomfort op S line
- Sommige harde kunststoffen
- Alleen diesel leverbaar
- Zwaarder dan compactere SUV’s
Rijervaring
Audi Q3
Comfortabel, stil en makkelijk te plaatsen. De Q3 rijdt goed over slecht wegdek, blijft rustig op snelwegritme en stuurt nauwkeurig met een licht, constant gewicht. De 2.0-literversies gebruiken quattro, wat sterke tractie op nat wegdek toevoegt en vertrouwen geeft. De 1.5 TFSI volstaat maar niet meer dan dat; de 45 TFSI is oprecht snel; de 2.0 TDI is de beste allrounder — trekkrachtig, zuinig en rustig op kruissnelheid. De S tronic is scherp in de stad. De koetswerkcontrole is goed voor een hoge SUV, al is de Q3 afgesteld op comfort in plaats van rijdersbetrokkenheid.
Renault Koleos
Een ontspannen gezinscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto, met goed zicht rondom. Comfortabel en beheerst voor een mid-size SUV, met een zachte afvering die langeafstandsverfijning vooropstelt. De besturing is licht en accuraat genoeg voor het formaat maar mist sterke feedback. De koetswerkcontrole is toereikend, al voelen sommige exemplaren zacht aan over grotere drempels. Diesels leveren sterk koppel onderin voor snelweggebruik en inhalen. X-Tronic CVT-automaten zijn eenmaal op gang soepel maar kunnen bij hard accelereren traag of lawaaierig aanvoelen. AWD-versies voegen op slechte ondergrond tractie toe maar verhogen het gewicht.
Belgische belastingen & LEZ