Audi e-tron vs Renault Arkana

Audi e-tron

Audi’s elektrische luxe-SUV.

Renault Arkana

Renaults coupé-achtige compacte SUV.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Audi e-tron

Kies de e-tron als je een ruime, comfortabele en stille elektrische SUV met quattro wilt — en het lagere reële rijbereik voor lief neemt.

Beste motorisatie: De 55 quattro met de grotere accu voor de beste balans tussen rijbereik en prestaties.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Renault Arkana

Kies de Arkana voor een opvallende coupé-SUV met een ruime koffer en zuinige hybride.

Beste motorisatie: De 1.3 TCe (benzine) of E-Tech-hybride.

Lees de volledige gids

Prestaties

55 quattro · Elektrisch vs 1.3 TCe 140 · Benzine

	Audi e-tron	Renault Arkana
Vermogen	408 pk Winnaar	140 pk
Koppel	664 Nm Winnaar	260 Nm
0–100 km/u	5,7 s Winnaar	9,8 s
Topsnelheid	200 km/h	200 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	159,1 pk/t Winnaar	105,3 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	0 g/km Winnaar	132 g/km
Verbruik (WLTP)	—	5,8 L/100km

Afmetingen & ruimte

	Audi e-tron	Renault Arkana
Kofferruimte	660 L Winnaar	480 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.725 L Winnaar	1.500 L
Wielbasis	2,93 m Winnaar	2,72 m
Lengte	4,90 m	4,57 m
Breedte	1,94 m	1,82 m
Hoogte	1,63 m	1,58 m
Zitplaatsen	5	5

Aandrijving & techniek

	Audi e-tron	Renault Arkana
Platform	MLB Evo (langsgeplaatst, aangepast voor elektrische aandrijving)	CMF-B
Aandrijving	Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	Twee elektromotoren (quattro)	1.3 TCe mild hybrid · E-Tech Hybrid 145
Brandstof	Elektrisch	Benzine · Hybride
Transmissie	Eentraps automaat (vaste overbrenging)	6-traps manueel · EDC7 · E-Tech automaat
Euronom	n.v.t. (elektrisch)	Euro 6d
LEZ-toegang	Emissievrij — onbeperkte toegang in alle LEZ-zones	Euro 6d toegelaten in de LEZ

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Audi e-tron

Vroege softwarebugs in het infotainment en de rijassistentie
Hoogvoltsysteem: koelcircuit en elektronica vragen controle op vroege auto’s
Reëel rijbereik blijft duidelijk onder de WLTP-waarde

Renault Arkana

Infotainment: vastlopers en trage reacties
Elektrische kuren (12V-accu)
E-Tech-hybride: 12V-accu leegloop

Pluspunten

Audi e-tron

Groot interieur & ruime koffer
Tweemotorige vierwielaandrijving (quattro)
Verbeterd rijbereik (Q8 e-tron)

Renault Arkana

Opvallend coupé-design
Ruime koffer (480–513 L)
Zuinige E-Tech-hybride beschikbaar

Minpunten

Audi e-tron

Zwaar en niet bijzonder wendbaar voor een elektrische SUV
Opties maken de prijs snel hoog

Renault Arkana

Aflopende daklijn beperkt hoofdruimte achterin
Geen diesel leverbaar

Rijervaring

Audi e-tron

Als modelijn is de e-tron een soepele, stille elektrische SUV die comfort vooropstelt. Twee elektromotoren geven een moeiteloze, bijna geruisloze quattro-acceleratie, en de luchtvering strijkt oneffenheden glad voor een rustige, verfijnde rit. Hij voelt stevig en geplant aan in plaats van wendbaar en is het gelukkigst op lange ritten. De regeneratie is instelbaar, wat vlot eenpedaal-rijden in de stad mogelijk maakt. Het reële rijbereik blijft achter bij de zuinigste rivalen, dus hij past bij wie comfort en ruimte boven maximale efficiëntie stelt.