Inloggen Registreren

Audi A6 C8 vs Mercedes-Benz C-Class W205

Audi A6

Audi A6

C8 · 2018 – 2025

De vijfde generatie A6 (C8), op MLB Evo.

VS
Mercedes-Benz C-Class

Mercedes-Benz C-Class

W205 · 2014 – 2021

De vierde generatie C-Klasse (W205), op het MRA-achterwielaandrijvingsplatform.

Eerste auto
Tweede auto
Kies deze als…

Audi A6

Kies de A6 voor een tech-vooruit interieur, een stille rit en zuinige motoren in een premium executive sedan.

Beste motorisatie: De 40 TDI (diesel) of 45 TFSI (benzine).
Lees de volledige gids
Kies deze als…

Mercedes-Benz C-Class

Kies de C-Klasse voor een S-Klasse-geïnspireerd interieur, een stille rit en zuinige motoren in een premium compacte executive sedan.

Beste motorisatie: De C 200 (benzine) of C 220 d (diesel).
Lees de volledige gids

Prestaties

EA888 45 TFSI · Benzine vs M274 C 200 · Benzine

Audi A6 Mercedes-Benz C-Class
Vermogen
245 pk Winnaar
184 pk
Koppel
370 Nm Winnaar
300 Nm
0–100 km/u
6,0 s Winnaar
7,2 s
Topsnelheid
250 km/h Winnaar
237 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding
148,5 pk/t Winnaar
125,2 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)
160 g/km
131 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)
7,1 L/100km
5,8 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

Audi A6 Mercedes-Benz C-Class
Kofferruimte
530 L Winnaar
480 L
Kofferruimte (neergeklapt)
—
—
Wielbasis
2,92 m Winnaar
2,84 m
Lengte
4,94 m
4,69 m
Bodemvrijheid
12,0 cm
13,0 cm
Draaicirkel
12,2 m
11,2 m Winnaar
Trekvermogen (geremd)
2.000 kg Winnaar
1.800 kg

Aandrijving & techniek

Audi A6 Mercedes-Benz C-Class
Platform MLB Evo (langsgeplaatst) MRA (achterwielaandrijvingsbasis)
Aandrijving Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie EA888 2.0 TFSI · EA839 3.0 TFSI · EA288 2.0 TDI · 55 TFSI e PHEV M274 2.0 benzine · OM651 2.1 / OM654 2.0 diesel · C 300 e PHEV
Transmissie 7-traps S tronic 9G-Tronic (9-traps)
Brandstof Benzine Benzine
Euronom Euro 6d-TEMP Euro 6
LEZ-toegang Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Audi A6
  • 48V-mildhybride systeem
  • MMI-software (vroege exemplaren)
  • AdBlue/SCR bij diesels
Mercedes-Benz C-Class
  • Ketting bij OM651-diesels (vroeg)
  • 9G-Tronic-onderhoud
  • AdBlue (OM654) / Airmatic-luchtvering

Pluspunten

Audi A6
  • Dubbelscherm MMI-cockpit
  • Stille, verfijnde rijervaring
  • Sterke mildhybride diesels
Mercedes-Benz C-Class
  • Van de S-Klasse geïnspireerd interieur
  • Stille, verfijnde rijervaring (Airmatic)
  • Zuinige OM654-diesel (na facelift)

Minpunten

Audi A6
  • Veel touchscreenbediening
  • Dure opties
Mercedes-Benz C-Class
  • Firmer rijcomfort op AMG Line
  • Infotainment voor facelift gedateerd

Rijervaring

Audi A6

Comfortabel, stil en oprecht verfijnd. De A6 rijdt met uitstekende isolatie, stuurt nauwkeurig met een licht gewicht en cruises met de kalme beheersing die je van een grote executive sedan verwacht. Voorwielaangedreven versies zijn efficiënt; quattro voegt tractie en zekerheid toe. De 2.0 TFSI is soepel, de 3.0 TDI V6 is het langeafstandswerkpaard, en de 55 TFSI e plug-in doet korte ritjes op elektrische kracht. De S tronic is vlot, de tiptronic soepel. Het is een technisch zware, op comfort gerichte executive auto die lange afstanden met weinig moeite aflegt.

Mercedes-Benz C-Class

De W205 kiest volledig voor het comfortkarakter van Mercedes: hij zweeft liever dan dat hij hard de bocht in gaat. De rit is zacht, de cabine bij snelheid stil als een bibliotheek, en de 9G-Tronic lost schakelmomenten zo volledig op dat je vergeet dat hij er is. De besturing is ontspannen en licht, passend bij het onthaaste karakter. Motoren wegen hier zwaarder dan het chassis: de M274/M264-benzines zijn soepel en onopvallend, de OM654-diesel is degene om te hebben, en de plug-in doet ritjes in de stad bijna volledig op accu. AIRMATIC, waar aanwezig, maakt van slechte wegen een ver geruis. Hij vraagt niet om hard te worden gereden — hij laat elke reis korter aanvoelen dan hij was.

Belgische belastingen & LEZ

Regio
Brandstof
Euronorm
Eerste inschrijving
—
—
—
—
—

Te koop bij dealers