Audi A5 F5 vs BMW 2 Series G42
Audi A5
F5 · 2016 – 2024
De tweede generatie A5 (F5), op MLB Evo.
BMW 2 Series
G42 · 2021 – 2026
De tweede generatie 2 Reeks Coupé (G42), op het CLAR-platform.
Audi A5
Kies de A5 voor een elegante, verfijnde coupé met het comfort en de techniek van de A4.
BMW 2 Series
Kies de 2 Reeks Coupé voor een bruikbare, dagelijkse achterwielaangedreven coupé met een sterk motorengamma.
Prestaties
EA888 40 TFSI · Benzine vs 220i · Benzine
| Audi A5 | BMW 2 Series | |
|---|---|---|
| Vermogen |
190 pk
Winnaar
|
184 pk
|
| Koppel |
320 Nm
Winnaar
|
300 Nm
|
| 0–100 km/u |
7,3 s
Winnaar
|
7,5 s
|
| Topsnelheid |
240 km/h
Winnaar
|
236 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
124,6 pk/t
Winnaar
|
119,5 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
133 g/km
Winnaar
|
150 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,9 L/100km
Winnaar
|
6,5 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Audi A5 | BMW 2 Series | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
465 L
Winnaar
|
390 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.280 L
Winnaar
|
1.200 L
|
| Wielbasis |
2,82 m
Winnaar
|
2,74 m
|
| Lengte |
4,73 m
|
4,54 m
|
| Bodemvrijheid |
11,5 cm
|
14,0 cm
|
| Draaicirkel |
11,5 m
|
11,1 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.900 kg
Winnaar
|
1.600 kg
|
Aandrijving & techniek
| Audi A5 | BMW 2 Series | |
|---|---|---|
| Platform | MLB Evo (langsgeplaatst) | CLAR (achterwielaandrijving) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | EA888 2.0 TFSI · EA288 2.0 TDI · 40/45 TFSI e PHEV | B48 2.0 · B58 3.0 benzine · B47 2.0 diesel (mild-hybrid) |
| Transmissie | S tronic (DSG) | 8-traps automaat |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- S tronic (DSG) vraagt onderhoud bij vroege exemplaren
- AdBlue/SCR-problemen bij 2.0 TDI-diesels
- MMI-infotainment hick-ups in het begin
- Koelsysteem kunststofdelen (expansievat/slangen)
- Oliefilterhuis-/kleppendekselpakking lekkage
- Stuurgerelateerde campagnes (vroege auto’s, VIN-specifiek)
Pluspunten
- Elegante coupé-styling
- Verfijnde, rustige rijervaring (quattro)
- Zuinige, trekkrachtige EA288-diesel
- Groter, breder en volwassener dan de F22
- B48/B58 zijn een duidelijke betrouwbaarheidsstap t.o.v. N20/N55
- M240i (B58) blijft de liefhebbersfavoriet en houdt waarde
Minpunten
- Firmer rijcomfort op S line / grote velgen
- Beperkte hoofdruimte achterin (coupé)
- Geen cabriolet in deze generatie
- Geen manuele versnellingsbak leverbaar
Rijervaring
Audi A5
Stijlvol, comfortabel en makkelijk snel te rijden. De A5 stuurt nauwkeurig met een licht, constant gewicht, rijdt goed en blijft stil op snelheid. Voorwielaangedreven versies zijn efficiënt; quattro voegt sterke tractie en een geplant gevoel toe, vooral op de 2.0- en 3.0-motoren. De 2.0 TFSI is soepel en gewillig, de 2.0 TDI is de zuinige afstandskeuze, en de 3.0 V6 van de S5 voegt echt tempo toe. De S tronic is vlot; de tiptronic soepel. Het is een gepolijste, op stijl gerichte coupé/Sportback die comfort en uiterlijk boven puur rijdersengagement stelt.
BMW 2 Series
Groter, zwaarder en volwassener dan de F22, maar nog altijd achterwielaangedreven. De G42 rijdt met betere isolatie, stuurt nauwkeurig met degelijk gewicht en blijft door bochten evenwichtig en stuurbaar, al is hij iets minder speels dan voorheen. Achterwielaandrijving is standaard; xDrive op de M240i voegt grip en tempo toe. De B48-viercilinder is soepel en efficiënt, de B58-zescilinder in de M240i is sterk en snel, en de 220d is de zuinige afstandskeuze. De 8-trapsautomaat is uitstekend; een handbak is er in deze generatie niet. Het is een volwassener, comfortabeler auto dan de F22, met hetzelfde achterwielkarakter en minder scherpte.
Belgische belastingen & LEZ
Te koop bij dealers
Audi A5
34 te koop · vanaf € 6.750
BMW 2 Series
0 te koopGeen advertenties op dit moment
