Audi A4 vs Audi A6

Audi A4

Audi’s compacte executive sedan.

Audi A6

Audi’s executive sedan.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Audi A4

Kies de A4 voor quattro, de zuinige 2.0 TDI en de koffer van 480 liter.

Beste motorisatie: De middenklasse 2.0 TDI-diesel voor de beste balans tussen verbruik en trekkracht — of de 2.0 TFSI-benzine.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Audi A6

Kies de A6 voor quattro, de koffer van 530 liter en de zuinige 2.0 TDI — maar de klimaatbediening is alleen via touchscreen.

Beste motorisatie: De middenklasse 2.0 TDI-diesel voor de beste balans tussen verbruik en trekkracht — of de 2.0 TFSI-benzine.

Lees de volledige gids

Prestaties

EA888 40 TFSI · Benzine vs EA888 45 TFSI · Benzine

	Audi A4	Audi A6
Vermogen	190 pk	245 pk Winnaar
Koppel	320 Nm	370 Nm Winnaar
0–100 km/u	7,3 s	6,0 s Winnaar
Topsnelheid	240 km/h	250 km/h Winnaar
Vermogen-gewichtsverhouding	129,3 pk/t	148,5 pk/t Winnaar
CO₂-uitstoot (WLTP)	137 g/km Winnaar	160 g/km
Verbruik (WLTP)	6,0 L/100km Winnaar	7,1 L/100km

Afmetingen & ruimte

	Audi A4	Audi A6
Kofferruimte	480 L	530 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	—	—
Wielbasis	2,82 m	2,92 m Winnaar
Lengte	4,73 m	4,94 m
Breedte	1,84 m	1,89 m
Hoogte	1,43 m	1,46 m
Zitplaatsen	5	5

Aandrijving & techniek

	Audi A4	Audi A6
Platform	MLB Evo (langsgeplaatst)	MLB Evo (langsgeplaatst)
Aandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	EA888 benzine · EA288 diesel · plug-in hybride	EA888 benzine · EA288 diesel · plug-in hybride
Brandstof	Benzine · Diesel · Plug-in hybride	Benzine · Diesel · Plug-in hybride
Transmissie	7-traps S tronic (DSG)	7-traps S tronic (DSG)
Euronom	Euro 6 (vroeg) · Euro 6d-TEMP (later)	Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later)
LEZ-toegang	Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent)	Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Audi A4

S tronic (DSG)-mechatronica is het bekendste zwakke punt, vooral bij diesels
EA288-diesels: AdBlue/SCR vraagt aandacht bij veel korte ritten
Direct ingespoten TFSI-benzines: koolstofafzetting bij veel korte ritten

Audi A6

S tronic (DSG)-mechatronica is het bekendste zwakke punt, vooral bij diesels
EA288-diesels: AdBlue/SCR vraagt aandacht bij veel korte ritten
Direct ingespoten TFSI-benzines: koolstofafzetting bij veel korte ritten

Pluspunten

Audi A4

Quattro optioneel op de 2.0-litermotoren
2.0 TDI (40) verbruikt ~4,3 l/100 km
Koffer van 480 liter

Audi A6

Quattro optioneel — standaard op de 3.0-litermotoren
Koffer van 530 liter
48V-mildhybride standaard op de meeste motoren

Minpunten

Audi A4

Automaat alleen op latere modellen — vroege pre-facelift versies hebben zeldzame handbakopties
S line-vering rijdt stevig op grote velgen

Audi A6

Klimaatbediening alleen via touchscreen (geen fysieke knoppen)
Alleen S tronic/tiptronic — geen handbak

Rijervaring

Audi A4

Als modelijn stuurt de A4 nauwkeurig met een licht, constant gewicht en blijft hij stil op snelwegritme. Voorwielaangedreven versies voelen licht en makkelijk; quattro voegt sterke tractie toe bij het uitkomen van bochten op de 2.0-litermotoren. De 2.0 TDI is sterk en zuinig, de 2.0 TFSI is soepel en de 40 TFSI e plug-inhybride rijdt elektrisch op korte ritten. De S tronic schakelt vlot. Hij neigt naar comfort boven scherp stuurgedrag.

Audi A6

Als modelijn stuurt de A6 nauwkeurig met een licht, constant gewicht en blijft hij stil op snelwegritme. Voorwielaangedreven versies voelen licht en makkelijk; quattro voegt sterke tractie toe bij het uitkomen van bochten (standaard op de 3.0-litermotoren, optioneel op de 2.0-modellen). De 2.0 TDI is sterk en zuinig, de 45 TFSI is soepel en de 3.0 TFSI is oprecht snel. De S tronic schakelt vlot. Hij is afgesteld op comfort boven scherp stuurgedrag.