Audi A3 8V vs Volkswagen Golf MK7

Audi A3

8V · 2012 – 2020

De derde generatie A3 (8V), op het MQB-platform.

Volkswagen Golf

MK7 · 2012 – 2020

De zevende generatie Golf (MK7), op het MQB-platform.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Audi A3

Kies de A3 voor een premium, digitaal interieur en efficiënte motoren in een compacte hatchback.

Beste motorisatie: De 1.5 TFSI (150 pk) of 2.0 TDI (150 pk).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Volkswagen Golf

Kies de Golf voor een uitgebalanceerde mix van verfijning, praktische bruikbaarheid en rijplezier.

Beste motorisatie: De 1.5 TSI (150 pk) of 2.0 TDI (150 pk).

Lees de volledige gids

Prestaties

EA211 1.5 TFSI · Benzine vs 1.5 TSI 150 · Benzine

	Audi A3	Volkswagen Golf
Vermogen	150 pk	150 pk
Koppel	250 Nm	250 Nm
0–100 km/u	8,2 s	8,2 s
Topsnelheid	220 km/h Winnaar	216 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	116,7 pk/t Winnaar	116,3 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	116 g/km	116 g/km
Verbruik (WLTP)	5,1 L/100km	5,1 L/100km

Afmetingen & ruimte

	Audi A3	Volkswagen Golf
Kofferruimte	380 L	380 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.220 L	1.270 L Winnaar
Wielbasis	2,64 m	2,64 m Winnaar
Lengte	4,31 m	4,26 m
Bodemvrijheid	13,5 cm	13,9 cm
Draaicirkel	10,9 m	10,9 m
Trekvermogen (geremd)	1.500 kg	1.600 kg Winnaar

Aandrijving & techniek

	Audi A3	Volkswagen Golf
Platform	MQB (transversaal)	MQB (transversaal)
Aandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	EA211 1.0/1.2/1.4/1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 1.6/2.0 TDI	EA211 1.0/1.2/1.4/1.5 TSI · EA888 2.0 TSI · EA288 1.6/2.0 TDI
Transmissie	S tronic (DSG)	6-traps manueel · 7-traps DSG
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 6	Euro 6d-TEMP
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Audi A3

DQ200-DSG-onderhoud (1.4 TFSI / 1.6 TDI)
Kettingspanner bij vroege EA888 1.8/2.0
Waterpomp/Haldex (quattro) vraagt controle

Volkswagen Golf

DQ200 DSG-onderhoud (automaat)
Waterpomp/thermostaatmodule op EA211
AdBlue/DPF bij 2.0 TDI (korte ritten)

Pluspunten

Audi A3

Hoogwaardige interieurkwaliteit
Efficiënte EA211/EA288-motoren
Optionele quattro-aandrijving

Volkswagen Golf

Lichter MQB-platform met scherp stuurgedrag
Zuinige, soepele TSI/TDI-motoren
Degelijke bouwkwaliteit

Minpunten

Audi A3

Firm rijcomfort op S line
Infotainment voor facelift gedateerd

Volkswagen Golf

EA111-ketting (vroege 1.4 TSI, pre-2014)
Kunststof waterpomp vraagt controle

Rijervaring

Audi A3

Stil, precies en makkelijk snel te rijden. De A3 stuurt nauwkeurig met een licht, constant gewicht, rijdt goed op de standaardvering en blijft rustig op snelwegritme. Voorwielaangedreven versies zijn netjes en voorspelbaar; quattro voegt sterke tractie toe bij het uitkomen van bochten en op slecht wegdek, vooral op de 2.0-litermotoren. De 1.5 TFSI is de beste keuze — soepel, zuinig en vlot genoeg; de 2.0 TFSI voegt echt tempo toe; de 2.0 TDI is de verstandige keuze voor veel kilometers. De S tronic is scherp; de handbak licht en precies. De koetswerkcontrole is goed, al is de A3 meer afgesteld op comfort dan op vermaak.

Volkswagen Golf

Evenwichtig, comfortabel en makkelijk te plaatsen. De Golf rijdt met een rijpheid die ongewoon is voor een hatchback, blijft stil op snelheid en stuurt nauwkeurig met goed gekozen gewicht. Voorwielaangedreven versies zijn veilig en voorspelbaar; 4MOTION op de R voegt serieuze snelheid en tractie toe op bochtige wegen. De 1.5 TSI is de verstandige dagelijkse keuze — soepel en zuinig — de 2.0 TDI is de langeafstandskeuze, en de GTI- en R-versies voegen echt vermogen toe. De DSG is vlot; de handbak strak. De koetswerkcontrole is beheerst, en hoewel de Golf niet uitgesproken sportief is, doet hij alles goed zonder gedoe.