Porsche 997
Toit panoramique · Cuir
Général
- Première immatriculation
- 07/2009
- Kilométrage
- 189.818 km
- Carburant
- Essence
- Transmission
- Manuelle
- Carrosserie
- Coupé
- Couleur
- Bleu
- Portes
- 2
Moteur & performances
- Puissance
- 254 kW (345 ch)
- Cylindrée
- 3.614 cc
- Cylindres
- 6
Consommation & émissions
- Classe d'émission
- Euro 5
- Émissions de CO2
- 249 g/km
- Consommation
- 10,20 l/100 km
Description
La 911 (997) — la classique moderne adorée. Car-Pass et historique complets : Porsche 997 (2009). Équipements : Climatisation, Climatisation automatique, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, Vitres électriques. Ce véhicule est de type coupé. Le compteur affiche 189.818 km. Ce véhicule allie un moteur essence de 254 kW / 345 ch à une transmission manuelle. La boîte manuelle est le choix du passionné. Prenez rendez-vous et venez l'essayer par vous-même.
Ce véhicule a un Car-Pass valide.
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La 911 (997) — la classique moderne adorée.
La 997 est la 911 que beaucoup considèrent comme la classique moderne idéale, avec le légendaire moteur à plat, un comportement incisif et un design intemporel.
Améliorations
- Le légendaire six-cylindres à plat
- Comportement incisif et engageant
- Design intemporel
- Forte valeur résiduelle
Corrigé
- Direction précise et beaucoup d’adhérence
- Qualité de construction Porsche
- Un vrai plaisir de conduite
- Forte valeur résiduelle
Moteur & transmission
La gamme va du 3.6 à plat (Carrera) au 3.8 (Carrera S) et au 3.8 bi-turbo (Turbo). La boîte manuelle 6 rapports est le choix du puriste.
Conduite & héritage
La 997 offre l’expérience 911 classique avec un design intemporel. C’est la classique moderne qui séduit amateurs et collectionneurs.
- La boîte manuelle est le choix du passionné.
- Le moteur à plat est le cœur battant de la 911.
- Vérifiez l’historique d’entretien de la 997 — les exemplaires bien entretenus sont recherchés.
Le saviez-vous ?
- La 997 est revenue aux phares ronds classiques de la 911.
- La 997 a introduit la transmission PDK en 2008.
Une 997 est la classique moderne adorée pour qui veut l’essence de la 911.
Généré automatiquement à partir du modèle détecté : 911 (997)
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