BMW XM
hybride rechargeable · Caméra 360° · CarPlay · LED
Général
- Première immatriculation
- 02/2024
- Kilométrage
- 94.208 km
- Carburant
- Hybride rechargeable
- Transmission
- Automatique
- Carrosserie
- SUV
- Couleur
- Bleu
- Portes
- 5
- Propriétaires
- 1
Moteur & performances
- Puissance
- 480 kW (653 ch)
- Cylindrée
- 4.395 cc
- Cylindres
- 8
Consommation & émissions
- Classe d'émission
- Euro 6e
- Émissions de CO2
- 38 g/km
- Consommation
- 1,7 l/100 km
Description
Le BMW XM (G09) — le premier modèle M autonome depuis la M1, en SUV hybride rechargeable extrême. Cette BMW XM (2024) roule encore comme une neuve. XM PHEV 4.4 - Petrol Mica Metallic - 22" M - B&W Diamond - Massage - Soft-Close - Trekhaak - ACC - 360° - Iconic Glow. Le kilométrage s'élève à 94.208 km. Le moteur hybride rechargeable délivre 480 kW / 653 ch et passe par une transmission automatique. En rechargeant régulièrement, vous parcourez l’essentiel des trajets quotidiens en électrique. Passez nous voir et voyez si cette voiture vous convient.
Ce véhicule a un Car-Pass valide.
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Le BMW XM (G09) — le premier modèle M autonome depuis la M1, en SUV hybride rechargeable extrême.
Le XM est un mélange unique : une motorisation hybride rechargeable qui, en version haute, associe un V8 à un moteur électrique pour environ 653 ch, avec xDrive et boîte automatique à 8 rapports. L’entrée de gamme roule avec un six-en-ligne, également hybride.
Améliorations
- Premier modèle M autonome depuis la légendaire M1 de 1978
- Motorisation hybride rechargeable avec autonomie électrique — unique pour un SUV M
- La version haute est le modèle M le plus puissant jamais construit
- Design affirmé et singulier avec un intérieur extrêmement luxueux
Corrigé
- Les SUV M précédents étaient uniquement essence — le XM ajoute des trajets électriques silencieux
- Plus de confort et de raffinement que tout SUV M précédent
- Son design singulier le distingue clairement du reste de la gamme M
Hybride rechargeable & automatique
Ce XM roule aussi en tout électrique sur de courts trajets grâce à son hybride rechargeable, tandis que le thermique et l’électrique assurent ensemble la puissance. La boîte automatique à 8 rapports et le xDrive le rendent rapide et utilisable au quotidien.
Moteur & performance
L’entrée de gamme associe un six-en-ligne à un moteur électrique, tandis que la version haute couple un V8 à un moteur électrique pour environ 653 ch. Grâce à l’hybride rechargeable, le XM roule aussi en tout électrique, et la boîte automatique à 8 rapports avec xDrive assure la motricité à chaque départ.
Design & habitacle
Son design affirmé et anguleux et son habitacle luxueux aux matériaux nobles font du XM un vrai statement. Un modèle M autonome au style singulier, clairement différent du reste de la gamme BMW.
- En rechargeant régulièrement, vous parcourez l’essentiel des trajets quotidiens en électrique.
- Qui recharge à domicile effectue la plupart des courts trajets en électrique et profite de coûts d’usage réduits.
- L’entrée de gamme à six-en-ligne est le choix le plus populaire et le plus utilisable au quotidien.
- En tant que modèle M autonome, le XM conserve remarquablement bien son image et sa valeur.
Le saviez-vous ?
- Le XM est le premier modèle M autonome depuis la supercar M1 de 1978.
- Le nom « XM » renvoie à l’expression la plus extrême de BMW M, pas à la série X.
Le XM est le SUV statement ultime : puissance extrême, hybride rechargeable et un design qui ne laisse personne indifférent.
Généré automatiquement à partir du modèle détecté : XM (G09)
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