BMW XM
Plug-in-Hybrid · 360°-Kamera · CarPlay · LED
Allgemein
- Erstzulassung
- 02/2024
- Kilometerstand
- 94.208 km
- Kraftstoff
- Plug-in-Hybrid
- Getriebe
- Automatik
- Karosserie
- SUV
- Farbe
- Blau
- Türen
- 5
- Besitzer
- 1
Motor & Leistung
- Leistung
- 480 kW (653 PS)
- Hubraum
- 4.395 cc
- Zylinder
- 8
Verbrauch & Emissionen
- Emissionsklasse
- Euro 6e
- CO2-Emissionen
- 38 g/km
- Verbrauch
- 1,7 l/100 km
Beschreibung
Der BMW XM (G09) — das erste eigenständige M-Modell seit dem M1, als extremer Plug-in-Hybrid-SUV. Niedriger Kilometerstand und lückenlose Historie — dieser BMW XM (2024) ist bereit für Sie. XM PHEV 4.4 - Petrol Mica Metallic - 22" M - B&W Diamond - Massage - Soft-Close - Trekhaak - ACC - 360° - Iconic Glow. Der Kilometerstand beträgt 94.208 km. Unter der Haube: ein Plug-in-Hybrid-Motor (480 kW / 653 PS) mit Automatikgetriebe. Mit regelmäßigem Laden fahren Sie die meisten Alltagskilometer elektrisch. Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren — wir helfen Ihnen gerne weiter.
Dieses Fahrzeug hat einen gültigen Car-Pass.
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Der BMW XM (G09) — das erste eigenständige M-Modell seit dem M1, als extremer Plug-in-Hybrid-SUV.
Der XM ist eine einzigartige Mischung: ein Plug-in-Hybrid-Antrieb, der in der Topversion einen V8 mit einem Elektromotor für rund 653 PS kombiniert, mit xDrive und 8-Gang-Automatik. Das Einstiegsmodell fährt mit Reihensechser, ebenfalls hybrid.
Verbesserungen
- Erstes eigenständiges M-Modell seit dem legendären M1 von 1978
- Plug-in-Hybrid-Antrieb mit elektrischer Reichweite — einzigartig für einen M-SUV
- Die Topversion ist das stärkste jemals gebaute M-Modell
- Markantes, eigenwilliges Design mit extrem luxuriösem Interieur
Behoben
- Die bisherigen M-SUVs waren reine Benziner — der XM ergänzt leise, elektrische Fahrten
- Mehr Komfort und Raffinesse als jeder M-SUV zuvor
- Sein eigenwilliges Design hebt ihn klar vom Rest der M-Baureihe ab
Plug-in-Hybrid & Automatik
Dieser XM fährt dank Plug-in-Hybrid auch auf Kurzstrecken rein elektrisch, während Verbrenner und Elektromotor gemeinsam die Leistung liefern. 8-Gang-Automatik und xDrive machen ihn schnell und alltagstauglich.
Motor & Leistung
Das Einstiegsmodell kombiniert einen Reihensechser mit einem Elektromotor, die Topversion koppelt einen V8 mit einem Elektromotor für rund 653 PS. Dank Plug-in-Hybrid fährt der XM auch rein elektrisch, und die 8-Gang-Automatik mit xDrive sorgt für Grip bei jedem Start.
Design & Interieur
Das markante, kantige Design und das luxuriöse Interieur mit edlen Materialien machen den XM zu einem Statement. Ein eigenständiges M-Modell mit eigenwilligem Auftritt, klar anders als der Rest der BMW-Reihe.
- Mit regelmäßigem Laden fahren Sie die meisten Alltagskilometer elektrisch.
- Wer zu Hause lädt, fährt die meisten Kurzstrecken elektrisch und genießt niedrige Unterhaltskosten.
- Das Einstiegsmodell mit Reihensechser ist die beliebteste Wahl und am alltagstauglichsten.
- Als eigenständiges M-Modell behält der XM sein Image und seinen Wert besonders gut.
Wussten Sie schon?
- Der XM ist das erste eigenständige M-Modell seit dem M1-Supersportwagen von 1978.
- Der Name „XM“ steht für die extremste Ausprägung von BMW M, nicht für die X-Reihe.
Der XM ist der ultimative Statement-SUV: extreme Leistung, Plug-in-Hybrid und ein Design, das niemanden kalt lässt.
Automatisch erstellt anhand des erkannten Modells: XM (G09)
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