Confort & Commodités Banquette arrière rabattable 1/3 - 2/3, Climatisation, Accoudoir, Climatisation automatique, 2 zones, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, Hayon électrique, Vitres électriques, Affichage tête haute, Volant cuir, Capteur de luminosité, Capteur de pluie, Système Start/Stop, Sièges chauffants, Direction assistée

Divertissement & Médias Volant multifonction, Système de navigation, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Réception radio numérique, Kit mains libres, MP3, Streaming musical intégré, Radio, USB, Écran tactile, Commande vocale

Aides à la conduite & Sécurité Aide au démarrage en côte, Aide au stationnement, Aide au stationnement arrière, Aide au stationnement automatique, Aide au stationnement avec caméra, Aide au stationnement avant, Airbag arrière, Régulateur de vitesse adaptatif, Airbag conducteur, Airbag passager, Alarme, ABS, Contrôle de traction automatique, Contrôle de la pression des pneus, Avertissement de collision, Verrouillage centralisé des portes avec télécommande, Verrouillage centralisé, Feux de jour, Contrôle électronique de stabilité, Aide au freinage d'urgence, Airbag de tête, Isofix, Phares full LED, Avertissement de franchissement de ligne, Feux de jour à LED, Éclairage LED, Système d'appel d'urgence, Limiteur de vitesse, Antidémarrage, Reconnaissance des panneaux, Airbags latéraux

Extra Vitres teintées, Galerie de toit, Rétroviseur intérieur à assombrissement automatique, Frein de stationnement électronique, Pot catalytique, Jantes en alliage, Éclairage d'ambiance

BMW

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BMW X1

hybride rechargeable · xDrive · Caméra · CarPlay · Navi…

€ 23.490

60 mois de garantie

Général

Première immatriculation: 04/2022
Kilométrage: 70.000 km
Carburant: Hybride rechargeable
Transmission: Automatique
Carrosserie: SUV
Couleur: Gris
Portes: 5
Propriétaires: 1

Moteur & performances

Puissance: 162 kW (220 ch)
Cylindrée: 1.499 cc
Cylindres: 3

Consommation & émissions

Classe d'émission: Euro 6d
Émissions de CO2: 43 g/km

Description

Nouveauté : BMW X1 (2022). Motorisation : hybride rechargeable 162 kW / 220 ch, automatique. 70.000 km au compteur. Norme : Euro 6d. Avec : Banquette arrière rabattable 1/3 - 2/3, Climatisation, Accoudoir, Climatisation automatique, 2 zones, Régulateur de vitesse. Mise en circulation : 2022. Le xDrive25e est le choix malin pour les courts trajets quotidiens : électrique en ville, sans stress de recharge sur les longs trajets. Contactez-nous pour les détails.

Car-Pass disponible

Ce véhicule a un Car-Pass valide.

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Le X1 (F48) — nettement plus spacieux et efficient que son prédécesseur.

Guide complet

En passant à une plateforme à traction avant, le X1 est soudain devenu l’un des plus spacieux de sa catégorie.

Améliorations

Bien plus d’espace intérieur et de coffre que l’E84
Des moteurs nettement plus efficients que l’E84
Infodivertissement iDrive moderne et compteurs numériques
Transmission intégrale xDrive en option sur les versions les plus puissantes

Corrigé

L’E84 était étriqué à l’arrière — le F48 est vraiment familial
Position de conduite plus haute et accès plus facile que l’E84
Consommation réduite grâce aux moteurs plus sobres
Technologie et commandes plus modernes que l’E84

Moteur & transmission

Le xDrive25e hybride rechargeable associe le sobre trois cylindres 1.5 à un moteur électrique et une petite batterie. Résultat : une transmission intégrale et environ 50 km d’autonomie électrique — idéal si vous rechargez à domicile et roulez surtout en électrique au quotidien.

Espace & praticité

Grâce à la plateforme à traction avant, l’espace aux jambes arrière est étonnamment généreux. La banquette coulissante et le grand coffre le rendent très pratique.

Bon à savoir

Le xDrive25e est le choix malin pour les courts trajets quotidiens : électrique en ville, sans stress de recharge sur les longs trajets.
La consommation dépend fortement de votre usage et de la recharge : beaucoup de petits trajets + wallbox = coûts de carburant minimaux.
Partage sa plateforme UKL2 avec la MINI et le Série 2 Active Tourer.

Le saviez-vous ?

Le F48 est passé de la propulsion à la traction avant — controversé, mais cela a rendu le X1 bien plus spacieux.
Grâce à cette génération, le X1 est devenu l’un des modèles BMW les plus vendus.

Le F48 est le X1 enfin vraiment spacieux, sans perdre la sensation BMW.

Généré automatiquement à partir du modèle détecté : X1 (F48)