BMW X1
Toit panoramique · Caméra · CarPlay
Général
- Première immatriculation
- 03/2020
- Kilométrage
- 55.000 km
- Carburant
- Diesel
- Transmission
- Automatique
- Carrosserie
- SUV
- Couleur
- Bleu
- Portes
- 5
- Propriétaires
- 1
Moteur & performances
- Puissance
- 85 kW (116 ch)
- Cylindrée
- 1.496 cc
- Cylindres
- 3
Consommation & émissions
- Classe d'émission
- Euro 6d
- Émissions de CO2
- 109 g/km
Description
BMW X1 (2020) · 55.000 km. Motorisation : diesel 85 kW / 116 ch, automatique. Année : 2020. 55.000 km au compteur. bleue. Le xDrive20d automatique est le choix malin : puissant, sobre et à transmission intégrale. Visite possible.
Ce véhicule a un Car-Pass valide.
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Le X1 (F48) — nettement plus spacieux et efficient que son prédécesseur.
Guide completEn passant à une plateforme à traction avant, le X1 est soudain devenu l’un des plus spacieux de sa catégorie.
Améliorations
- Bien plus d’espace intérieur et de coffre que l’E84
- Des moteurs nettement plus efficients que l’E84
- Infodivertissement iDrive moderne et compteurs numériques
- Transmission intégrale xDrive en option sur les versions les plus puissantes
Corrigé
- L’E84 était étriqué à l’arrière — le F48 est vraiment familial
- Position de conduite plus haute et accès plus facile que l’E84
- Consommation réduite grâce aux moteurs plus sobres
- Technologie et commandes plus modernes que l’E84
Moteur & transmission
La gamme diesel va du sobre trois cylindres 1.5 (16d) à l’excellent quatre cylindres 2.0 (18d, 20d et 25d). Le 2.0 B47 est le moteur à avoir : couple généreux à bas régime, excellente consommation et une réputation de fiabilité sur de gros kilométrages. La boîte Steptronic automatique passe les rapports en douceur et convient parfaitement au caractère détendu du diesel.
Espace & praticité
Grâce à la plateforme à traction avant, l’espace aux jambes arrière est étonnamment généreux. La banquette coulissante et le grand coffre le rendent très pratique.
- Le xDrive20d automatique est le choix malin : puissant, sobre et à transmission intégrale.
- Le diesel 2.0 B47 avale les grands kilométrages sans broncher — idéal pour les gros rouleurs.
- Partage sa plateforme UKL2 avec la MINI et le Série 2 Active Tourer.
Le saviez-vous ?
- Le F48 est passé de la propulsion à la traction avant — controversé, mais cela a rendu le X1 bien plus spacieux.
- Grâce à cette génération, le X1 est devenu l’un des modèles BMW les plus vendus.
Le F48 est le X1 enfin vraiment spacieux, sans perdre la sensation BMW.
Généré automatiquement à partir du modèle détecté : X1 (F48)
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