BMW 330
électrique · Caméra 360° · CarPlay · Navigation
Général
- Première immatriculation
- 07/2021
- Kilométrage
- 68.457 km
- Carburant
- Électrique
- Transmission
- Automatique
- Carrosserie
- Berline
- Couleur
- Noir
- Portes
- 4
- Propriétaires
- 1
Moteur & performances
- Puissance
- 135 kW (184 ch)
- Cylindrée
- 1.998 cc
- Cylindres
- 4
Consommation & émissions
- Classe d'émission
- Euro 6d
- Émissions de CO2
- 35 g/km
- Consommation
- 1,50 l/100 km
Description
La Série 3 (G20) — la référence de sa catégorie, incisive à conduire et facile à vivre. Cette BMW 330 (2021) est disponible. Ce véhicule est de type berline. Cette voiture a parcouru 68.457 km. Le moteur électrique délivre 135 kW / 184 ch et passe par une transmission automatique. Finition noire. Dotée de Accoudoir, Climatisation automatique, Hayon électrique, Vitres électriques, Vitres teintées. Également disponible en Touring (break) avec un grand coffre pratique. Passez nous voir ou prenez rendez-vous en ligne.
Ce véhicule a un Car-Pass valide.
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La Série 3 (G20) — la référence de sa catégorie, incisive à conduire et facile à vivre.
Guide completLa G20, c’est la Série 3 au sommet de sa forme : un comportement maîtrisé, un habitacle réellement premium et une gamme de moteurs essence, diesel et hybrides rechargeables efficaces.
Améliorations
- Jusqu’à 55 kg de moins et environ 25 % plus rigide que la F30 grâce à la plateforme CLAR.
- Les amortisseurs liés à la portance deviennent de série et améliorent nettement le confort.
- L’empattement passe à 2851 mm (+41 mm) pour plus d’espace aux jambes à l’arrière.
- iDrive 7 avec compteurs numériques 12,3 pouces et écran tactile 10,25 pouces remplace l’ancien système.
Corrigé
- La direction était le vrai point faible de la F30 ; la G20 est bien plus vive et communique davantage.
- BMW a enfin soigné l’insonorisation : la G20 gomme les bruits de roulement et de vent qui gênaient la F30.
- À l’arrière, on ne voyage plus les genoux repliés : l’empattement allongé de la G20 offre enfin une vraie place pour les jambes.
- iDrive 7 remplace le système daté de la F30 par une interface moderne et claire.
Conduite
La propulsion et la répartition des masses 50:50 offrent l’équilibre agile classique de BMW. La G20 se montre à la fois posée et incisive, avec une direction qui communique enfin réellement.
- Également disponible en Touring (break) avec un grand coffre pratique.
Le saviez-vous ?
- La G20 a été conçue pour retrouver le feeling de conduite que la F30 avait, selon beaucoup, perdu.
- La Série 3 est la gamme BMW la plus vendue de tous les temps.
Une G20 avec un historique complet est l’un des achats d’occasion les plus sûrs de sa catégorie.
Généré automatiquement à partir du modèle détecté : 3 Series (G20)
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