BMW 330

Améliorations

• Jusqu’à 55 kg de moins et environ 25 % plus rigide que la F30 grâce à la plateforme CLAR.
• Les amortisseurs liés à la portance deviennent de série et améliorent nettement le confort.
• L’empattement passe à 2851 mm (+41 mm) pour plus d’espace aux jambes à l’arrière.
• iDrive 7 avec compteurs numériques 12,3 pouces et écran tactile 10,25 pouces remplace l’ancien système.

Corrigé

• La direction un peu floue de la F30 — la G20 est bien plus précise et directe.
• Les bruits de roulement de la F30 — la G20 est mieux insonorisée et plus silencieuse.
• La banquette arrière plus étroite de la F30 — la G20 offre plus d’espace aux jambes.
• L’infotainment moins avancé de la F30 — la G20 reçoit iDrive 7.

Moteur & transmission

La 330e hybride rechargeable associe un moteur essence 2.0 à un moteur électrique et une batterie, pour environ 60 km d’autonomie électrique. Idéal si vous rechargez à domicile et voulez des coûts d’usage très bas, avec l’essence en réserve pour les longs trajets.

Conduite

La propulsion et la répartition des masses 50:50 offrent l’équilibre agile classique de BMW. La G20 se montre à la fois posée et incisive, avec une direction qui communique enfin réellement.