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Renault Kadjar vs Volkswagen Tiguan

Renault Kadjar

Renault Kadjar

Le SUV compact spacieux et confortable de Renault.

VS
Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan

Le SUV familial compact de Volkswagen.

Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…

Renault Kadjar

Choisissez le Kadjar pour un SUV compact spacieux et confortable, avec une offre d’occasion abordable.

Motorisation recommandée: Le 1.3 TCe (essence) ou 1.5 Blue dCi (diesel).
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Choisissez celle-ci si…

Volkswagen Tiguan

Choisissez le Tiguan pour un SUV familial spacieux et pratique, avec une forte capacité de remorquage et une large gamme de moteurs.

Motorisation recommandée: Le 1.5 TSI/eTSI (150 ch) ou 2.0 TDI (150 ch).
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Performances

1.3 TCe 140 · Essence vs 1.5 eTSI 150 · Essence

Renault Kadjar Volkswagen Tiguan
Puissance
140 ch
150 ch Gagnant
Couple
240 Nm
250 Nm Gagnant
0–100 km/h
9,6 s
9,1 s Gagnant
Vitesse max
205 km/h
210 km/h Gagnant
Rapport poids/puissance
100,0 ch/t
101,4 ch/t Gagnant
Émissions CO₂ (WLTP)
125 g/km Gagnant
128 g/km
Consommation (WLTP)
5,6 L/100km
5,6 L/100km

Dimensions & espace

Renault Kadjar Volkswagen Tiguan
Coffre
472 L
652 L Gagnant
Coffre (banquette rabattue)
1.478 L
1.650 L Gagnant
Empattement
2,65 m
2,68 m Gagnant
Longueur
4,45 m
4,54 m
Largeur
1,84 m
1,84 m
Hauteur
1,61 m
1,64 m
Places
5
5

Motorisation & technique

Renault Kadjar Volkswagen Tiguan
Plateforme CMF-CD MQB / MQB Evo (transversal)
Transmission Traction avant · Transmission intégrale Traction avant · Transmission intégrale
Famille de moteurs 1.2 TCe · 1.3 TCe · 1.6 TCe · 1.5 dCi/Blue dCi · 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi Essence EA211/EA211 Evo · essence EA888 · diesel EA288/EA288 Evo · eHybrid PHEV
Carburant Essence · Diesel Essence · Diesel · Hybride rechargeable
Transmission Manuelle 6 rapports · EDC6/EDC7 · CVT X-tronic Manuelle 6 rapports · DSG 7 rapports
Norme Euro Euro 6 / 6d Euro 6 (tôt) · Euro 6d/6e (tardif)
Accès LEZ Euro 6/6d admis en LEZ Essence/diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Renault Kadjar
  • 1.2 TCe : chaîne de distribution et consommation d’huile
  • EDC/X-tronic : à-coups à basse vitesse
  • Soucis électriques et gels R-Link
Volkswagen Tiguan
  • Entretien d’huile DSG et qualité de passage
  • Hésitation à froid du 1.5 TSI (précoce)
  • AdBlue/FAP sur 2.0 TDI (petits trajets)

Points forts

Renault Kadjar
  • Grand coffre et conduite confortable
  • Abordable et largement disponible d’occasion
  • Diesel 1.5 dCi sobre
Volkswagen Tiguan
  • Habitacle spacieux et position surélevée
  • Gamme de moteurs large et efficace
  • Forte capacité de remorquage (jusqu’à 2 500 kg sur diesels 4MOTION)

Points faibles

Renault Kadjar
  • Le 1.2 TCe (premières années) présente un risque de chaîne
  • Intérieur moins moderne que les rivaux récents
Volkswagen Tiguan
  • Plus grand et plus lourd qu’un T-Roc/Golf
  • Consommation plus élevée sur les 2.0 TSI/R puissants

Expérience de conduite

Renault Kadjar

Une routière détendue plutôt qu'une voiture dynamique. La direction est légère et assez précise au quotidien ; le confort est généralement souple sur petites roues et se raffermit sur jantes de 19 pouces, et le contrôle de caisse est suffisant. Le 1.3 TCe se montre réactif une fois lancé, tandis que les diesels sont raffinés et costauds sur autoroute. L'EDC à double embrayage est doux à allure soutenue mais peut hésiter ou brouter à basse vitesse, surtout sur les premières voitures et en ville. Les versions AWD ajoutent un peu de motricité sur sol glissant.

Volkswagen Tiguan

Confortable, silencieux et plus proche d'une voiture que l'ancien Tiguan. Le CT1 profite d'un meilleur contrôle de caisse et d'une meilleure isolation que l'AD1, se dirige avec précision et paraît plus léger malgré des dimensions proches. Les versions à traction sont faciles ; la 4Motion ajoute de la motricité dans les mauvaises conditions. Le 1.5 eTSI est souple et efficace avec son assistance 48 volts, le 2.0 TDI est le choix des longues distances, et l'eHybrid couvre les courts trajets à l'électricité. La DSG est douce ; pas de boîte manuelle. C'est une version plus soignée et plus numérique de la même formule — confortable et compétente, sans être passionnante.

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