BMW X1 F48 vs Mercedes-Benz C-Class W205
BMW X1
F48 · 2015 – 2022
Le premier SUV compact BMW sur base traction avant.
VS
Mercedes-Benz C-Class
W205 · 2014 – 2021
La quatrième génération de la Classe C sur la plateforme MRA à propulsion.
Première voiture
Deuxième voiture
Conclusion
Choisissez celle-ci si…
BMW X1
Choisissez le X1 pour le comportement incisif de BMW, avec une position surélevée et des moteurs éprouvés.
Motorisation recommandée: La 20i (essence) ou 20d (diesel) — puissante et raffinée.
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Choisissez celle-ci si…
Mercedes-Benz C-Class
Choisissez la Classe C pour un intérieur inspiré de la Classe S, une conduite silencieuse et des moteurs sobres dans une berline compacte haut de gamme.
Motorisation recommandée: La C 220 d (194 ch diesel) — le point idéal sobre et coupleux.
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Performances
B48 20i · Essence vs M274 C 200 · Essence
| BMW X1 | Mercedes-Benz C-Class | |
|---|---|---|
| Puissance |
192 ch
Gagnant
|
184 ch
|
| Couple |
280 Nm
|
300 Nm
Gagnant
|
| 0–100 km/h |
7,7 s
|
7,2 s
Gagnant
|
| Vitesse max |
226 km/h
|
237 km/h
Gagnant
|
| Rapport poids/puissance |
127,6 ch/t
Gagnant
|
125,2 ch/t
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
134 g/km
|
131 g/km
Gagnant
|
| Consommation (WLTP) |
5,9 L/100km
|
5,8 L/100km
Gagnant
|
Dimensions & espace
| BMW X1 | Mercedes-Benz C-Class | |
|---|---|---|
| Coffre |
505 L
Gagnant
|
480 L
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.550 L
|
—
|
| Empattement |
2,67 m
|
2,84 m
Gagnant
|
| Longueur |
4,44 m
|
4,69 m
|
| Garde au sol |
18,3 cm
|
13,0 cm
|
| Diamètre de braquage |
11,4 m
|
11,2 m
Gagnant
|
| Capacité de remorquage (freinée) |
2.000 kg
Gagnant
|
1.800 kg
|
Motorisation & technique
| BMW X1 | Mercedes-Benz C-Class | |
|---|---|---|
| Plateforme | UKL2 (base traction avant) | MRA (base propulsion) |
| Transmission | Traction avant · Transmission intégrale | Propulsion · Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | Essence B38/B48 · diesel B47 | Essence M274/M264 · diesel OM651/OM654 · hybride rechargeable |
| Transmission | Automatique 8 rapports | 9G-Tronic (9 rapports) |
| Carburant | Essence | Essence |
| Norme Euro | Euro 6d-TEMP | Euro 6 |
| Accès LEZ | Accès illimité (conforme à la législation actuelle) | Accès illimité (conforme à la législation actuelle) |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
BMW X1
- Encrassement de la vanne EGR sur les diesels
- Supports moteur qui s’usent prématurément
- Circuit de refroidissement à surveiller
- Tendeurs de chaîne précoces (B48/B47)
Mercedes-Benz C-Class
- Diesel OM651 : chaîne de distribution détendue sur les premiers exemplaires
- La 9G-Tronic peut passer les rapports à-coups (premiers logiciels)
- L’infotainment COMAND (NTG5) peut se figer
Points forts
BMW X1
- Comportement incisif BMW
- Moteurs de série B éprouvés
- Transmission intégrale xDrive disponible
Mercedes-Benz C-Class
- Intérieur inspiré de la Classe S avec des matériaux haut de gamme
- Conduite silencieuse et raffinée (suspension pneumatique Airmatic en option)
- Diesel OM654 sobre (après restylage)
Points faibles
BMW X1
- Moins spacieux que le Q3/Tiguan
- Base traction avant (l’E84 était une propulsion)
Mercedes-Benz C-Class
- Confort ferme sur AMG Line + grandes jantes
- Garde au toit arrière limitée (ligne de toit fuyante)
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