BMW iX3 vs Peugeot 3008
BMW iX3
Le SUV électrique de taille moyenne de BMW.
VS
Peugeot 3008
Le SUV compact de Peugeot, du crossover T84 à l’e-3008 électrique.
Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…
BMW iX3
Choisissez l’iX3 pour un SUV électrique pratique et raffiné, au comportement BMW familier et à l’autonomie aboutie.
Motorisation recommandée: L’iX3 (286 ch, propulsion).
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Choisissez celle-ci si…
Peugeot 3008
Choisissez le 3008 pour un SUV compact stylé, confortable et spacieux, avec une large gamme de motorisations.
Motorisation recommandée: Le 1.2 PureTech/Hybrid (essence) ou 1.5/2.0 BlueHDi (diesel) — après 2020.
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Performances
iX3 · Électrique vs 1.2 Hybrid 136 · Essence
| BMW iX3 | Peugeot 3008 | |
|---|---|---|
| Puissance |
286 ch
Gagnant
|
136 ch
|
| Couple |
400 Nm
Gagnant
|
230 Nm
|
| 0–100 km/h |
6,8 s
Gagnant
|
9,5 s
|
| Vitesse max |
180 km/h
|
200 km/h
Gagnant
|
| Rapport poids/puissance |
131,2 ch/t
Gagnant
|
93,8 ch/t
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
0 g/km
Gagnant
|
115 g/km
|
| Consommation (WLTP) |
—
|
5,4 L/100km
|
Dimensions & espace
| BMW iX3 | Peugeot 3008 | |
|---|---|---|
| Coffre |
510 L
|
520 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.560 L
Gagnant
|
1.480 L
|
| Empattement |
2,86 m
Gagnant
|
2,74 m
|
| Longueur |
4,73 m
|
4,54 m
|
| Largeur |
1,89 m
|
1,90 m
|
| Hauteur |
1,67 m
|
1,64 m
|
| Places |
5
|
5
|
Motorisation & technique
| BMW iX3 | Peugeot 3008 | |
|---|---|---|
| Plateforme | CLAR (basé sur le X3 G01, électrique) | PF2 (T84) · EMP2 (P84) · STLA Medium (P64) |
| Transmission | Propulsion | Traction avant · Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | Un moteur électrique (eDrive de cinquième génération) | 1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · diesel BlueHDi · Hybrid/Hybrid4 · e-3008 |
| Carburant | Électrique | Essence · Diesel · Hybride rechargeable · Électrique |
| Transmission | Automatique à un rapport (rapport fixe) | Manuelle 6 rapports · automatique 6/8 rapports · e-DSC6 |
| Norme Euro | n/a (électrique) | Euro 5 (T84) · Euro 6/6d (P84) · Euro 6d / n.a. (P64) |
| Accès LEZ | Zéro émission — accès illimité dans toutes les LEZ | Essence/diesel Euro 6/6d et l’e-3008 admis en LEZ |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
BMW iX3
- Problèmes de batterie 12 V (occasionnels)
- Défauts de capteur de stationnement ou de caméra
- Usure des pneus accrue en raison du poids et du couple
Peugeot 3008
- 1.2 PureTech : courroie de distribution humide (jusqu’à ~2021)
- BlueHDi : AdBlue/SCR et FAP à surveiller
- 1.5 BlueHDi : chaîne sur les premiers exemplaires
Points forts
BMW iX3
- Packaging X3 pratique et familier avec un coffre de 510 l
- Chaîne de traction éprouvée à un seul moteur (moins de complexité)
- Conduite raffinée et silencieuse au caractère BMW familier
Peugeot 3008
- Intérieur i-Cockpit attractif
- Coffre spacieux et SUV pratique
- Large gamme de motorisations (jusqu’à l’e-3008 électrique)
Points faibles
BMW iX3
- Pas de frunk ni de transmission intégrale
- Suspension ferme avec grandes roues et M Sport
Peugeot 3008
- Le petit volant peut masquer les compteurs
- Le logiciel d’infotainment précoce peut être capricieux
Comparer des générations précises
Taxes belges & LEZ
Région
Carburant
Norme Euro
Première immatriculation
—
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—
—
À vendre chez les concessionnaires
BMW iX3
10 à vendre · à partir de € 31.995
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€ 31.995
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