BMW iX1 vs Peugeot 5008
BMW iX1
Le SUV compact 100 % électrique de BMW.
VS
Peugeot 5008
Le SUV sept places de Peugeot.
Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…
BMW iX1
Choisissez l’iX1 pour une conduite zéro émission dans un SUV compact premium pratique, avec une technologie iDrive moderne et un xDrive30 vigoureux.
Motorisation recommandée: La xDrive30 (313 ch, deux moteurs).
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Choisissez celle-ci si…
Peugeot 5008
Choisissez le 5008 pour un SUV sept places spacieux et confortable, avec un bon choix de diesels.
Motorisation recommandée: Le 1.2 PureTech/Hybrid (essence) ou 2.0 BlueHDi (diesel) — après 2020.
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Performances
xDrive30 · Électrique vs 1.2 PureTech 130 · Essence
| BMW iX1 | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Puissance |
313 ch
Gagnant
|
130 ch
|
| Couple |
494 Nm
Gagnant
|
230 Nm
|
| 0–100 km/h |
5,6 s
Gagnant
|
10,5 s
|
| Vitesse max |
180 km/h
|
188 km/h
Gagnant
|
| Rapport poids/puissance |
150,1 ch/t
Gagnant
|
89,7 ch/t
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
0 g/km
Gagnant
|
125 g/km
|
| Consommation (WLTP) |
—
|
5,5 L/100km
|
Dimensions & espace
| BMW iX1 | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Coffre |
490 L
|
780 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.495 L
|
1.940 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,69 m
|
2,84 m
Gagnant
|
| Longueur |
4,50 m
|
4,64 m
|
| Largeur |
1,85 m
|
1,84 m
|
| Hauteur |
1,62 m
|
1,65 m
|
| Places |
5
|
7
Gagnant
|
Motorisation & technique
| BMW iX1 | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Plateforme | FAAR (base à traction, partagée avec le X1 U11) | PF2 (T87) · EMP2 (P87) |
| Transmission | Traction avant · Transmission intégrale | Traction avant |
| Famille de moteurs | Un ou deux moteurs électriques (eDrive, cinquième génération) | 1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · 1.5/1.6/2.0 BlueHDi · 1.2 Hybrid |
| Carburant | Électrique | Essence · Diesel |
| Transmission | Automatique à un rapport (rapport fixe) | Manuelle 5/6 rapports · automatique EAT6/EAT8 · e-DSC6 |
| Norme Euro | n/a (électrique) | Euro 5/6 (T87) · Euro 6/6d (P87) |
| Accès LEZ | Zéro émission — accès illimité dans toutes les LEZ | Essence/diesel Euro 6/6d admis en LEZ |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
BMW iX1
- Logiciel/iDrive (premières versions OS8/OS9)
- Rappel du système de freinage intégré (IBS, 2022–2024)
- Batterie 12 V peut se décharger à l’arrêt
Peugeot 5008
- 1.2 PureTech : courroie de distribution humide
- 1.5 BlueHDi : AdBlue et chaîne sur les premiers exemplaires
- 1.6 THP (T87 précoce) : chaîne de distribution
Points forts
BMW iX1
- Zéro émission et vif en circulation grâce au couple instantané
- SUV compact pratique avec banquette arrière adulte et coffre de 490 l
- Conduite silencieuse et raffinée, typiquement électrique
Peugeot 5008
- SUV sept places spacieux
- Grand coffre (700+ litres)
- Confortable et silencieux
Points faibles
BMW iX1
- Suspension ferme, surtout avec de grandes roues et M Sport
- La batterie réduit légèrement le coffre par rapport au X1
Peugeot 5008
- Troisième rangée étroite pour des adultes
- Pas de PHEV/EV sur ces générations
Comparer des générations précises
Taxes belges & LEZ
Région
Carburant
Norme Euro
Première immatriculation
—
—
—
—
—
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