BMW 3 Series vs Volkswagen Passat

BMW 3 Series

La berline compacte executive de BMW.

Volkswagen Passat

La grande familiale de Volkswagen.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

BMW 3 Series

Choisissez la Série 3 pour un comportement de référence, des moteurs sobres et un intérieur premium dans une berline compacte haut de gamme.

Motorisation recommandée: La 320i (essence) ou 320d (diesel).

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Choisissez celle-ci si…

Volkswagen Passat

Choisissez la Passat pour une familiale spacieuse et raffinée, avec un énorme coffre et des diesels costauds pour la longue distance.

Motorisation recommandée: Le 2.0 TDI (150 ch) ou 1.5 TSI (150 ch).

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Performances

B48 320i · Essence vs 2.0 TDI 150 · Diesel

	BMW 3 Series	Volkswagen Passat
Puissance	184 ch Gagnant	150 ch
Couple	300 Nm	340 Nm Gagnant
0–100 km/h	7,1 s Gagnant	8,7 s
Vitesse max	240 km/h Gagnant	220 km/h
Rapport poids/puissance	125,2 ch/t Gagnant	98,0 ch/t
Émissions CO₂ (WLTP)	134 g/km	109 g/km Gagnant
Consommation (WLTP)	5,9 L/100km	4,2 L/100km Gagnant

Dimensions & espace

	BMW 3 Series	Volkswagen Passat
Coffre	480 L	586 L Gagnant
Coffre (banquette rabattue)	—	1.152 L
Empattement	2,85 m Gagnant	2,79 m
Longueur	4,71 m	4,77 m
Largeur	1,83 m	1,83 m
Hauteur	1,44 m	1,46 m
Places	5	5

Motorisation & technique

	BMW 3 Series	Volkswagen Passat
Plateforme	CLAR (base propulsion)	MQB (transversal, partagé avec la Superb/A4)
Transmission	Propulsion · Transmission intégrale	Traction avant · Transmission intégrale
Famille de moteurs	Essence B48 · diesel B47 · hybride rechargeable	Essence EA211/EA211 Evo · essence EA888 Gen 3 · diesel EA288 · GTE PHEV
Carburant	Essence · Diesel · Hybride rechargeable	Essence · Diesel · Hybride rechargeable
Transmission	Automatique 8 rapports (ZF)	Manuelle 6 rapports · DSG 7 rapports
Norme Euro	Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif)	Euro 6
Accès LEZ	Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)	Essence/diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

BMW 3 Series

Bugs d’infotainment iDrive sur les premiers exemplaires
FAP sur les diesels utilisés surtout en ville
Chaîne de distribution rare mais connue sur B48

Volkswagen Passat

DSG DQ200 (embrayage sec) sur les petits moteurs
Pompe à eau/module thermostat
AdBlue/FAP sur 2.0 TDI (petits trajets)

Points forts

BMW 3 Series

Comportement de référence (base propulsion)
Moteurs B48/B47 sobres et puissants
Excellent infotainment iDrive 7

Volkswagen Passat

Habitacle et coffre énormes (Variant : 650–1 780 l)
Confort raffiné et grande stabilité
Forte capacité de remorquage (jusqu’à 2 000+ kg freinée)

Points faibles

BMW 3 Series

Confort ferme sur châssis M Sport
Banquette arrière moins spacieuse que certains rivaux

Volkswagen Passat

Infodivertissement pré-restylage daté
1.4/1.5 TSI moins coupleux que le 2.0 TDI

Expérience de conduite

BMW 3 Series

Précise, équilibrée et toujours la référence de sa catégorie à conduire. La direction est rapide, précise et communicative, le contrôle de caisse ferme, et le châssis à propulsion reste posé tout en étant joueur en courbe. La sDrive conserve l'équilibre classique de la Série 3 avec une pointe d'espièglerie ; la xDrive ajoute de la motricité par tous les temps sans alourdir l'avant. La suspension adaptative M optionnelle va du confort au contrôle ferme. Les essences B48/B58 sont souples et montent volontiers en régime, les diesels B47/B57 tirent fort en restant raffinés, et les hybrides rechargeables 320e/330e glissent en silence sur l'électrique. La ZF à 8 rapports est rapide et transparente ; la boîte manuelle des débuts est un rare plaisir engageant. Au total, une berline sportive posée qui marie dynamique incisive et confort quotidien.

Volkswagen Passat

Confortable, spacieuse et facile à enchaîner les kilomètres. La Passat se dirige avec précision et un poids léger et constant, roule bien et reste silencieuse à vive allure, le break Variant ajoutant une vraie praticité. La traction avant est la base ; la 4Motion ajoute de la motricité dans les mauvaises conditions. Le 1.5 TSI est souple et sobre, le 2.0 TDI est le cheval de trait des longues distances, et la GTE hybride rechargeable couvre les courts trajets à l'électricité. La DSG est douce. C'est une familiale raffinée et technologique qui fait tout bien, longtemps le choix de flotte par défaut.