Audi Q3 vs Peugeot 5008

Audi Q3
Le SUV compact premium d’Audi.

Peugeot 5008
Le SUV sept places de Peugeot.
Audi Q3
Choisissez le Q3 pour le quattro, le coffre de 530 litres et le cylinder-on-demand du 1.5 TFSI.
Peugeot 5008
Choisissez le 5008 pour un SUV sept places spacieux et confortable, avec un bon choix de diesels.
Performances
EA211 35 TFSI · Essence vs 1.2 PureTech 130 · Essence
| Audi Q3 | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Puissance |
150 ch
Gagnant
|
130 ch
|
| Couple |
250 Nm
Gagnant
|
230 Nm
|
| 0–100 km/h |
9,2 s
Gagnant
|
10,5 s
|
| Vitesse max |
205 km/h
Gagnant
|
188 km/h
|
| Rapport poids/puissance |
101,7 ch/t
Gagnant
|
89,7 ch/t
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
143 g/km
|
125 g/km
Gagnant
|
| Consommation (WLTP) |
5,7 L/100km
|
5,5 L/100km
Gagnant
|
Dimensions & espace
| Audi Q3 | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Coffre |
530 L
|
780 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.525 L
|
1.940 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,68 m
|
2,84 m
Gagnant
|
| Longueur |
4,50 m
|
4,64 m
|
| Largeur |
1,86 m
|
1,84 m
|
| Hauteur |
1,62 m
|
1,65 m
|
| Places |
5
|
7
Gagnant
|
Motorisation & technique
| Audi Q3 | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Plateforme | MQB A2 (transversal, partagé avec le VW Tiguan Mk2) | PF2 (T87) · EMP2 (P87) |
| Transmission | Traction avant · Transmission intégrale | Traction avant |
| Famille de moteurs | EA211 evo 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 evo 2.0 TDI | 1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · 1.5/1.6/2.0 BlueHDi · 1.2 Hybrid |
| Carburant | Essence · Diesel · Hybride rechargeable | Essence · Diesel |
| Transmission | S tronic (DSG 7 rapports) · manuelle 6 rapports | Manuelle 5/6 rapports · automatique EAT6/EAT8 · e-DSC6 |
| Norme Euro | Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif) | Euro 5/6 (T87) · Euro 6/6d (P87) |
| Accès LEZ | Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) | Essence/diesel Euro 6/6d admis en LEZ |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
- DQ200 (DSG 7 à sec) : la mécatronique est le point faible le plus connu
- Essences à injection directe : encrassement avec beaucoup de petits trajets
- FAP sur les diesels avec beaucoup de petits trajets
- 1.2 PureTech : courroie de distribution humide
- 1.5 BlueHDi : AdBlue et chaîne sur les premiers exemplaires
- 1.6 THP (T87 précoce) : chaîne de distribution
Points forts
- Quattro disponible sur les moteurs 2.0 litres
- Coffre de 530 litres (1525 litres banquette rabattue)
- Le 1.5 TFSI (35) a le cylinder-on-demand
- SUV sept places spacieux
- Grand coffre (700+ litres)
- Confortable et silencieux
Points faibles
- La suspension S line est ferme
- Quattro uniquement sur les 2.0 litres — les modèles d’entrée sont en traction avant
- Troisième rangée étroite pour des adultes
- Pas de PHEV/EV sur ces générations
Expérience de conduite
Audi Q3
En tant que gamme, le Q3 se dirige avec précision et une direction légère et constante, et reste silencieux à allure soutenue. Les versions à traction sont légères et faciles; le quattro ajoute une forte motricité en sortie de courbe sur les 2.0 litres. Le 1.5 TFSI est le bon choix, le 2.0 TDI est le choix des gros kilométrages et le 45 TFSI e hybride rechargeable roule en électrique sur les petits trajets. La S tronic passe les rapports vite. Il est réglé pour le confort plutôt que le comportement tranchant.
Peugeot 5008
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