Audi Q2 vs Renault Austral

Audi Q2

Le crossover compact d’Audi.

Renault Austral

Le SUV compact moderne de Renault.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

Audi Q2

Choisissez le Q2 pour un SUV premium compact et maniable aux moteurs efficaces.

Motorisation recommandée: Le 30/35 TFSI (essence).

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Choisissez celle-ci si…

Renault Austral

Choisissez l’Austral pour un SUV compact moderne avec un hybride E-Tech sobre.

Motorisation recommandée: Le 1.3 TCe (essence) ou E-Tech Full Hybrid 200.

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Performances

EA211 35 TFSI · Essence vs 1.2 E-Tech 200 · Hybride

	Audi Q2	Renault Austral
Puissance	150 ch	200 ch Gagnant
Couple	250 Nm	—
0–100 km/h	8,5 s	8,4 s Gagnant
Vitesse max	211 km/h Gagnant	175 km/h
Rapport poids/puissance	111,1 ch/t	128,2 ch/t Gagnant
Émissions CO₂ (WLTP)	128 g/km	108 g/km Gagnant
Consommation (WLTP)	5,6 L/100km	4,7 L/100km Gagnant

Dimensions & espace

	Audi Q2	Renault Austral
Coffre	405 L	430 L Gagnant
Coffre (banquette rabattue)	1.050 L	1.525 L Gagnant
Empattement	2,60 m	2,67 m Gagnant
Longueur	4,19 m	4,51 m
Largeur	1,79 m	1,83 m
Hauteur	1,51 m	1,62 m
Places	5	5

Motorisation & technique

	Audi Q2	Renault Austral
Plateforme	MQB A1 (transversal, partagé avec le VW T-Roc)	CMF-CD3
Transmission	Traction avant · Transmission intégrale	Traction avant
Famille de moteurs	EA211 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 2.0 TDI	1.2 TCe · 1.3 TCe · E-Tech Full Hybrid 200
Carburant	Essence · Diesel	Essence · Hybride
Transmission	S tronic (DSG 7 rapports) · manuelle 6 rapports	Manuelle 6 rapports · EDC7 · Automatique E-Tech
Norme Euro	Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif)	Euro 6d
Accès LEZ	Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)	Euro 6d admis en LEZ

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Audi Q2

Entretien DQ200 (puissances inférieures)
Circuit de refroidissement à surveiller
FAP sur les diesels
Usure de la suspension

Renault Austral

Logiciel d’infodivertissement à mettre à jour
Soucis électriques sur les premiers exemplaires
Hybride E-Tech : décharge de la batterie 12 V

Points forts

Audi Q2

Compact et maniable
Moteurs efficaces
Technologie moderne

Renault Austral

Intérieur moderne avec grand écran
E-Tech Full Hybrid 200 sobre
Coffre spacieux et modulable (430–527 L)

Points faibles

Audi Q2

Coffre relativement petit
Banquette arrière plus étroite que les grands SUV

Renault Austral

Pas de version diesel
Infodivertissement à apprivoiser

Expérience de conduite

Audi Q2

Confortable, silencieux et plus premium que ne le suggère sa taille. Le Q2 se dirige avec précision et un poids léger et constant, roule fermement mais de façon acceptable, et se sent posé et facile à placer. Les versions à traction sont efficaces ; le quattro ajoute une forte motricité sur les 2.0 litres. Le 1.5 TFSI est souple et volontaire, le 2.0 TDI est le choix économique pour la distance, et le 2.0 TFSI ajoute un vrai rythme. La S tronic est vive. C'est un petit crossover soigné et technologique, qui sacrifie un peu de coffre et d'espace arrière pour un ressenti plus premium que le T-Cross.

Renault Austral

Une routière raffinée plutôt qu'une voiture dynamique, aidée par les quatre roues directrices optionnelles (4Control) qui resserrent le rayon de braquage en ville. La direction est légère mais assez précise au quotidien ; le mode Sport ajoute du poids. L'amortissement est plus ferme que chez beaucoup de rivales, surtout avec de grandes roues, et peut sembler agité sur les aspérités marquées, même si le contrôle de caisse reste correct. L'E-Tech Full Hybrid se montre réactif en conduite mixte et peut parcourir de courtes distances en tout électrique en ville, tandis que le 1.3 micro-hybride suffit une fois lancé. Sur les premiers hybrides, la transmission peut hésiter ou brouter à basse vitesse.