Audi Q2 GA vs Volkswagen Tiguan AD1

Audi Q2
GA · 2016 – 2026
La première génération de Q2 (GA), le crossover compact d’Audi.

Volkswagen Tiguan
AD1 · 2016 – 2024
La deuxième génération du Tiguan (AD1), sur la plateforme MQB.
Audi Q2
Choisissez le Q2 pour un SUV premium compact et maniable aux moteurs efficaces.
Volkswagen Tiguan
Choisissez le Tiguan pour un SUV familial spacieux et pratique, avec une forte capacité de remorquage et une large gamme de moteurs.
Performances
EA211 35 TFSI · Essence vs 1.5 TSI 150 · Essence
| Audi Q2 | Volkswagen Tiguan | |
|---|---|---|
| Puissance |
150 ch
|
150 ch
|
| Couple |
250 Nm
|
250 Nm
|
| 0–100 km/h |
8,5 s
Gagnant
|
9,2 s
|
| Vitesse max |
211 km/h
Gagnant
|
200 km/h
|
| Rapport poids/puissance |
111,1 ch/t
Gagnant
|
102,0 ch/t
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
128 g/km
Gagnant
|
139 g/km
|
| Consommation (WLTP) |
5,6 L/100km
Gagnant
|
6,1 L/100km
|
Dimensions & espace
| Audi Q2 | Volkswagen Tiguan | |
|---|---|---|
| Coffre |
405 L
|
615 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.050 L
|
1.655 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,60 m
|
2,68 m
Gagnant
|
| Longueur |
4,19 m
|
4,49 m
|
| Garde au sol |
14,7 cm
|
19,0 cm
|
| Diamètre de braquage |
11,1 m
Gagnant
|
11,5 m
|
| Capacité de remorquage (freinée) |
1.600 kg
|
2.200 kg
Gagnant
|
Motorisation & technique
| Audi Q2 | Volkswagen Tiguan | |
|---|---|---|
| Plateforme | MQB A1 (transversal) | MQB (transversal) |
| Transmission | Traction avant · Transmission intégrale | Traction avant · Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | EA211 1.0/1.4/1.5 TFSI · EA288 2.0 TDI | EA211 1.4/1.5 TSI · EA888 2.0 TSI (R) · EA288 2.0 TDI · eHybrid PHEV |
| Transmission | S tronic (DSG) | Manuelle 6 rapports · DSG 7 rapports |
| Carburant | Essence | Essence |
| Norme Euro | Euro 6d | Euro 6d-TEMP |
| Accès LEZ | Accès illimité (conforme à la législation actuelle) | Accès illimité (conforme à la législation actuelle) |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
- Entretien DSG DQ200
- Infotainment (premiers exemplaires)
- Pompe à eau à surveiller
- Pompe à eau/module thermostat sur EA211
- Entretien Haldex 4MOTION (huile/embrayage)
- Bugs logiciels/infodivertissement pré-restylage
Points forts
- Compact et adapté à la ville
- Bonne visibilité
- Moteurs TFSI efficaces
- Très grand coffre (615–1 655 l) avec banquette coulissante
- Variante Allspace avec 7 places (option)
- Remorquage jusqu’à 2 500 kg sur diesels 4MOTION
Points faibles
- Confort ferme
- Petit coffre et infotainment daté (début)
- Intérieur pré-restylage plus daté
- 1.4 TSI (précoce) moins souple que le 1.5 TSI ultérieur
Expérience de conduite
Audi Q2
Confortable, silencieux et plus premium que ne le suggère sa taille. Le Q2 se dirige avec précision et un poids léger et constant, roule fermement mais de façon acceptable, et se sent posé et facile à placer. Les versions à traction sont efficaces ; le quattro ajoute une forte motricité sur les 2.0 litres. Le 1.5 TFSI est souple et volontaire, le 2.0 TDI est le choix économique pour la distance, et le 2.0 TFSI ajoute un vrai rythme. La S tronic est vive. C'est un petit crossover soigné et technologique, qui sacrifie un peu de coffre et d'espace arrière pour un ressenti plus premium que le T-Cross.
Volkswagen Tiguan
Confortable, facile à conduire et d'une compétence prévisible. Le Tiguan II isole bien des mauvaises surfaces, reste calme en croisière et se dirige légèrement et précisément, sans beaucoup de ressenti. Les versions à traction sont faciles et sobres ; la 4MOTION ajoute une motricité utile par mauvais temps et sur sol meuble. Le 1.5 TSI est le choix raisonnable — souple et efficace — le 2.0 TDI est le choix des longues distances, et le 2.0 TSI est vif sans être marquant. La DSG est douce en circulation. Le contrôle de caisse est correct pour un SUV familial, mais le Tiguan privilégie le confort et l'espace, pas le plaisir en courbe.
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