Audi Q2 GA vs Peugeot 3008 T84

Audi Q2

GA · 2016 – 2026

La première génération de Q2 (GA), le crossover compact d’Audi.

Peugeot 3008

T84 · 2009 – 2016

Le premier 3008 (T84), un crossover sur base PF2.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

Audi Q2

Choisissez le Q2 pour un SUV premium compact et maniable aux moteurs efficaces.

Motorisation recommandée: Le 30/35 TFSI (essence).

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Choisissez celle-ci si…

Peugeot 3008

Choisissez le T84 pour un premier 3008 abordable et confortable avec un grand coffre — idéalement un 2.0 HDi.

Motorisation recommandée: Le 2.0 HDi (diesel) ou 1.6 THP (essence), de préférence après le restylage de 2013.

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Performances

EA211 35 TFSI · Essence vs 1.6 THP 155 · Essence

	Audi Q2	Peugeot 3008
Puissance	150 ch	155 ch Gagnant
Couple	250 Nm Gagnant	240 Nm
0–100 km/h	8,5 s Gagnant	8,9 s
Vitesse max	211 km/h Gagnant	200 km/h
Rapport poids/puissance	111,1 ch/t Gagnant	106,9 ch/t
Émissions CO₂ (WLTP)	128 g/km Gagnant	155 g/km
Consommation (WLTP)	5,6 L/100km Gagnant	6,8 L/100km

Dimensions & espace

	Audi Q2	Peugeot 3008
Coffre	405 L	512 L Gagnant
Coffre (banquette rabattue)	1.050 L	1.604 L Gagnant
Empattement	2,60 m	2,61 m Gagnant
Longueur	4,19 m	4,37 m
Garde au sol	14,7 cm	—
Diamètre de braquage	11,1 m	11,1 m
Capacité de remorquage (freinée)	1.600 kg Gagnant	1.300 kg

Motorisation & technique

	Audi Q2	Peugeot 3008
Plateforme	MQB A1 (transversal)	PF2
Transmission	Traction avant · Transmission intégrale	Traction avant · Transmission intégrale
Famille de moteurs	EA211 1.0/1.4/1.5 TFSI · EA288 2.0 TDI	Essence 1.6 VTi/THP · 1.2 PureTech · diesel 1.6/2.0 HDi · HYbrid4
Transmission	S tronic (DSG)	Manuelle 6 rapports
Carburant	Essence	Essence
Norme Euro	Euro 6d	Euro 5
Accès LEZ	Accès illimité (conforme à la législation actuelle)	Accès illimité (conforme à la législation actuelle)

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Audi Q2

Entretien DSG DQ200
Infotainment (premiers exemplaires)
Pompe à eau à surveiller

Peugeot 3008

1.6 THP : chaîne de distribution et tendeur
HDi : FAP/EGR et turbo à kilométrage élevé
HYbrid4 : plus complexe et coûteux à l’entretien

Points forts

Audi Q2

Compact et adapté à la ville
Bonne visibilité
Moteurs TFSI efficaces

Peugeot 3008

Position de conduite surélevée et bonne visibilité
Coffre spacieux et modulable
HYbrid4 comme option à transmission intégrale précoce

Points faibles

Audi Q2

Confort ferme
Petit coffre et infotainment daté (début)

Peugeot 3008

Moins SUV, plus berline surélevée
Le 1.6 THP précoce présente un risque de chaîne

Expérience de conduite

Audi Q2

Confortable, silencieux et plus premium que ne le suggère sa taille. Le Q2 se dirige avec précision et un poids léger et constant, roule fermement mais de façon acceptable, et se sent posé et facile à placer. Les versions à traction sont efficaces ; le quattro ajoute une forte motricité sur les 2.0 litres. Le 1.5 TFSI est souple et volontaire, le 2.0 TDI est le choix économique pour la distance, et le 2.0 TFSI ajoute un vrai rythme. La S tronic est vive. C'est un petit crossover soigné et technologique, qui sacrifie un peu de coffre et d'espace arrière pour un ressenti plus premium que le T-Cross.

Peugeot 3008

Le T84 est le 3008 qui a lancé Peugeot dans le jeu des crossovers, et il se conduit plus comme une berline surélevée que comme un SUV. Construit sur la base PF2 partagée avec la 308, il reste raisonnablement léger, si bien que le train avant s'inscrit proprement et que la caisse surélevée ajoute de la visibilité sans rendre l'amortissement nerveux. La position de conduite haute et les grandes vitres le rendent solide et facile à placer, tandis que la plupart des versions roulent sur un train arrière réglé pour le confort qui gomme le bitume dégradé. Le 1.6 THP est vif, le 2.0 HDi tire fort et discrètement, et la boîte automatique 6 rapports passe les rapports sans à-coups. L'HYbrid4 ajoute la motorisation électrique mais est plus complexe. Un crossover confortable et facile, pas un modèle sportif.