Peugeot 3008 P84 vs Volkswagen Tiguan AD1

Peugeot 3008

P84 · 2016 – 2023

Der zweite 3008 (P84), Europas Auto des Jahres 2017 auf EMP2.

Volkswagen Tiguan

AD1 · 2016 – 2024

Die zweite Tiguan-Generation (AD1), auf der MQB-Plattform.

Erstes Auto

Zweites Auto

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Peugeot 3008

Wählen Sie den P84 für den ausgewogensten 3008: stilvoll, geräumig und komfortabel, mit starker Diesel- oder PHEV-Wahl.

Beste Motorisierung: Der 1.2 PureTech (Benziner) oder 1.5/2.0 BlueHDi (Diesel) — ab 2020.

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Volkswagen Tiguan

Wählen Sie den Tiguan für ein geräumiges, praktisches Familien-SUV mit starker Anhängelast und breitem Motorenprogramm.

Beste Motorisierung: Der 1.5 TSI (150 PS) oder 2.0 TDI (150 PS).

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Leistung

1.2 PureTech 130 · Benzin vs 1.5 TSI 150 · Benzin

	Peugeot 3008	Volkswagen Tiguan
Leistung	130 PS	150 PS Sieger
Drehmoment	230 Nm	250 Nm Sieger
0–100 km/h	9,6 s	9,2 s Sieger
Höchstgeschwindigkeit	205 km/h Sieger	200 km/h
Leistungsgewicht	98,5 PS/t	102,0 PS/t Sieger
CO₂-Emissionen (WLTP)	120 g/km Sieger	139 g/km
Verbrauch (WLTP)	5,2 L/100km Sieger	6,1 L/100km

Abmessungen & Platz

	Peugeot 3008	Volkswagen Tiguan
Kofferraum	520 L	615 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)	1.480 L	1.655 L Sieger
Radstand	2,68 m	2,68 m Sieger
Länge	4,45 m	4,49 m
Bodenfreiheit	—	19,0 cm
Wendekreis	10,7 m Sieger	11,5 m
Anhängelast (gebremst)	1.500 kg	2.200 kg Sieger

Antrieb & Technik

	Peugeot 3008	Volkswagen Tiguan
Plattform	EMP2 (modular)	MQB (quer eingebaut)
Antrieb	Frontantrieb · Allradantrieb	Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie	1.2 PureTech · 1.6 PureTech Benziner · 1.5/1.6/2.0 BlueHDi Diesel · Hybrid/Hybrid4 PHEV	EA211 1.4/1.5 TSI · EA888 2.0 TSI (R) · EA288 2.0 TDI · eHybrid PHEV
Getriebe	6-Gang-Schaltgetriebe · EAT6	6-Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang-DSG
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Euro-Norm	Euro 6d	Euro 6d-TEMP
LEZ-Zugang	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Peugeot 3008

1.2 PureTech: Nass-Zahnriemen (bis ~2021)
BlueHDi: AdBlue/SCR und DPF
1.5 BlueHDi: Steuerkette bei frühen Exemplaren

Volkswagen Tiguan

Wasserpumpe/Thermostatmodul beim EA211
Haldex-4MOTION-Wartung (Öl/Kupplung)
Software-/Infotainment-Fehler vor dem Facelift

Vorteile

Peugeot 3008

Flüssiges i-Cockpit und hochwertiger Innenraum
Geräumiger Kofferraum (520 Liter)
Kräftige Diesel und effiziente PHEVs

Volkswagen Tiguan

Sehr großer Kofferraum (615–1.655 l) mit verschiebbarer Rückbank
Allspace-Variante mit 7 Sitzplätzen (Option)
Anhängelast bis 2.500 kg bei 4MOTION-Dieseln

Nachteile

Peugeot 3008

1.2 PureTech: Nass-Riemen bis ~2021
Rücksitzbank knapp für drei Erwachsene

Volkswagen Tiguan

Interieur vor dem Facelift wirkt älter
1.4 TSI (früh) weniger laufruhig als der spätere 1.5 TSI

Fahrverhalten

Peugeot 3008

Der P84 fährt sich eher wie ein erhöhter Kompakter als wie ein hoher SUV. Er steht auf derselben EMP2-Basis wie der 308, bleibt also leichtfüßig, und das hoch sitzende i-Cockpit bietet gute Übersicht, ohne die Lenkung abzustumpfen. Das kleine Lenkrad und die hoch liegenden Instrumente brauchen kurze Eingewöhnung, dann wirkt die Vorderachse schnell und präzise, während die Wankneigung begrenzt bleibt. Die meisten Versionen haben eine komfortorientierte Verbundlenker-Hinterachse, die schlechten Asphalt sauber schluckt; große Räder und straffere GT-Dämpfung bringen etwas Unruhe. Der 1.2 PureTech hängt willig am Gas, der 2.0 BlueHDi zieht kräftig und leise, und die EAT8-Automatik schaltet ohne Drama. Ein leichter, komfortabler Familien-Crossover, kein scharfer.

Volkswagen Tiguan

Komfortabel, leicht zu fahren und berechenbar kompetent. Der Tiguan II federt schlechte Fahrbahnen gut weg, bleibt auf Reisetempo leise und lenkt leicht und präzise ohne viel Rückmeldung. Frontantriebsversionen sind einfach und sparsam; 4MOTION bringt bei schlechtem Wetter und auf losem Untergrund nützliche Traktion. Der 1.5 TSI ist die vernünftige Wahl — geschmeidig und effizient — der 2.0 TDI die Langstreckenwahl, und der 2.0 TSI ist flott, aber unauffällig. Die DSG ist im Verkehr weich. Die Karosseriekontrolle ist für einen Familien-SUV in Ordnung, aber der Tiguan ist auf Komfort und Raum ausgelegt, nicht auf Kurvenspaß.