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Peugeot 2008 A94 vs Volkswagen Tiguan CT1

Peugeot 2008

Peugeot 2008

A94 · 2013 – 2019

Der erste 2008 (A94), ein subkompakter Crossover auf PF1.

VS
Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan

CT1 · 2024 – 2026

Die dritte Tiguan-Generation (CT1), auf der MQB-Evo-Plattform.

Erstes Auto
Zweites Auto
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Peugeot 2008

Wählen Sie den A94 für einen erschwinglichen frühen 2008 mit großem Kofferraum für seine Klasse.

Beste Motorisierung: Der 1.2 PureTech (Benziner) oder 1.6 BlueHDi (Diesel) — nach dem Facelift 2016.
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Volkswagen Tiguan

Wählen Sie den Tiguan für ein geräumiges, praktisches Familien-SUV mit starker Anhängelast und breitem Motorenprogramm.

Beste Motorisierung: Der 1.5 eTSI (150 PS) — der Sweet Spot.
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Leistung

1.2 PureTech 110 · Benzin vs 1.5 eTSI 150 · Benzin

Peugeot 2008 Volkswagen Tiguan
Leistung
110 PS
150 PS Sieger
Drehmoment
205 Nm
250 Nm Sieger
0–100 km/h
10,9 s
9,1 s Sieger
Höchstgeschwindigkeit
186 km/h
210 km/h Sieger
Leistungsgewicht
101,9 PS/t Sieger
101,4 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)
108 g/km Sieger
128 g/km
Verbrauch (WLTP)
4,9 L/100km Sieger
5,6 L/100km

Abmessungen & Platz

Peugeot 2008 Volkswagen Tiguan
Kofferraum
410 L
652 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)
1.200 L
1.650 L Sieger
Radstand
2,54 m
2,68 m Sieger
Länge
4,16 m
4,54 m
Bodenfreiheit
—
19,5 cm
Wendekreis
10,4 m Sieger
11,7 m
Anhängelast (gebremst)
1.150 kg
2.000 kg Sieger

Antrieb & Technik

Peugeot 2008 Volkswagen Tiguan
Plattform PF1 MQB Evo (quer eingebaut)
Antrieb Frontantrieb Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie 1.2 PureTech · 1.6 VTi Benziner · 1.4/1.5/1.6 HDi/BlueHDi Diesel EA211 Evo 1.5 eTSI · EA888 2.0 TSI · EA288 Evo 2.0 TDI · eHybrid PHEV
Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-DSG
Kraftstoff Benzin Benzin
Euro-Norm Euro 6 Euro 6e
LEZ-Zugang Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Peugeot 2008
  • 1.2 PureTech: Nass-Zahnriemen
  • HDi: DPF/EGR und Turbo bei hoher Laufleistung
  • Frühe Elektrikfehler und Fahrwerksverschleiß
Volkswagen Tiguan
  • Software der neuen Generation (MIB4) kann Kampagnen erfordern
  • Höheres Gewicht/verstärkte Federn beim eHybrid
  • 4MOTION-Diesel: AdBlue/DPF bei Kurzstrecken

Vorteile

Peugeot 2008
  • Hohe Sitzposition und gute Sicht
  • Erschwinglich und großes Gebrauchtangebot
  • Kompakt und agil
Volkswagen Tiguan
  • Noch größerer Kofferraum (652 l) mit flachem Ladeboden
  • Modernes MIB4-Infotainment und Fahrassistenz
  • eHybrid mit ~19,7-kWh-Batterie und niedrigem CO₂

Nachteile

Peugeot 2008
  • 1.2 PureTech trägt den Nass-Riemen
  • Kofferraum kleiner als bei größeren SUVs
Volkswagen Tiguan
  • eHybrid verliert Kofferraumvolumen (490 l)
  • Touch-Slider-Bedienung erfordert Gewöhnung

Fahrverhalten

Peugeot 2008

Der A94 ist ein 208 auf Zehenspitzen und fährt sich mit denselben leichten, unkomplizierten Manieren. Aufgebaut auf der mit dem 208 geteilten PF1-Basis hält er das Gewicht niedrig, sodass die Vorderachse willig einlenkt und die höhere Karosserie Übersicht bringt, ohne die Fahrt unruhig zu machen. Die hohe Sitzposition macht ihn in der Stadt sicher und leicht zu platzieren, während die meisten Versionen auf einer komfortorientierten Hinterachse fahren, die schlechten Asphalt gut schluckt. Der 1.2 PureTech ist lebendig, der 1.6 BlueHDi sparsam und entspannt, und die EAT6-Automatik schaltet ohne zu hakeln. Ein wendiger, leichter Subkompakt-Crossover, kein sportlicher.

Volkswagen Tiguan

Komfortabel, leise und pkw-artiger als der alte Tiguan. Der CT1 federt und dämmt besser als der AD1, lenkt präzise und wirkt trotz ähnlicher Abmessungen leichter. Frontantriebsversionen sind einfach; 4Motion bringt bei schlechten Bedingungen Traktion. Der 1.5 eTSI ist mit seiner 48-Volt-Unterstützung geschmeidig und effizient, der 2.0 TDI ist die Langstreckenwahl, und der eHybrid erledigt kurze Strecken elektrisch. Die DSG ist weich; eine Handschaltung gibt es nicht. Es ist eine poliertere, digitalere Version derselben Formel — komfortabel und kompetent, wenn auch nicht aufregend.

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Region
Kraftstoff
Euro-Norm
Erstzulassung
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