Mercedes-Benz GLE vs Renault Austral
Mercedes-Benz GLE
Das große SUV von Mercedes auf der MHA-Plattform.
VS
Renault Austral
Renaults modernes Kompakt-SUV.
Erstes Auto
Zweites Auto
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Mercedes-Benz GLE
Wählen Sie den GLE für Raum, Komfort und kräftige Motoren in einem großen Premium-SUV.
Beste Motorisierung: Der GLE 300 d / GLE 350 d (Diesel) oder GLE 450 (Benziner) — der Sweet Spot.
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Renault Austral
Wählen Sie den Austral für ein modernes Kompakt-SUV mit sparsamem E-Tech-Hybrid.
Beste Motorisierung: Der 1.3 TCe (Benziner) oder E-Tech Full Hybrid 200.
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Leistung
M256 GLE 450 · Benzin vs 1.2 E-Tech 200 · Hybrid
| Mercedes-Benz GLE | Renault Austral | |
|---|---|---|
| Leistung |
367 PS
Sieger
|
200 PS
|
| Drehmoment |
500 Nm
|
—
|
| 0–100 km/h |
5,7 s
Sieger
|
8,4 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
250 km/h
Sieger
|
175 km/h
|
| Leistungsgewicht |
164,2 PS/t
Sieger
|
128,2 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
220 g/km
|
108 g/km
Sieger
|
| Verbrauch (WLTP) |
9,3 L/100km
|
4,7 L/100km
Sieger
|
Abmessungen & Platz
| Mercedes-Benz GLE | Renault Austral | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
630 L
Sieger
|
430 L
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
2.055 L
Sieger
|
1.525 L
|
| Radstand |
3,00 m
Sieger
|
2,67 m
|
| Länge |
4,92 m
|
4,51 m
|
| Breite |
1,95 m
|
1,83 m
|
| Höhe |
1,80 m
|
1,62 m
|
| Sitzplätze |
5
|
5
|
Antrieb & Technik
| Mercedes-Benz GLE | Renault Austral | |
|---|---|---|
| Plattform | MHA (Heckantriebsbasis, geteilt mit dem GLS) | CMF-CD3 |
| Antrieb | Allradantrieb | Frontantrieb |
| Motorenfamilie | M256/M176-Benziner · OM654/OM656-Diesel · Plug-in-Hybrid | 1.2 TCe · 1.3 TCe · E-Tech Full Hybrid 200 |
| Kraftstoff | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid | Benzin · Hybrid |
| Getriebe | 9G-TRONIC-Automatik | 6-Gang-Schaltgetriebe · EDC7 · E-Tech-Automatik |
| Euro-Norm | Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später) | Euro 6d |
| LEZ-Zugang | Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) | Euro 6d in der LEZ zugelassen |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
Mercedes-Benz GLE
- Früher OM654-Diesel: Schlepphebel-/Nockenwellenprobleme
- AIRMATIC-Luftfederung kann bei hoher Laufleistung undicht werden
- 9G-TRONIC: Ölwechsel früher als offiziell vorgesehen empfohlen
- MBUX/Elektronik-Fehler (meist per Update behoben)
Renault Austral
- Infotainment-Software braucht Updates
- Elektrikprobleme bei frühen Fahrzeugen
- E-Tech-Hybrid: 12-V-Batterieentladung
Vorteile
Mercedes-Benz GLE
- 630-L-Kofferraum bis ~2.055 L — geräumig für ein großes SUV
- GLE 450: 367 PS R6 mit EQ Boost (48 V) und 500 Nm
- OM656 2.9-R6-Diesel (GLE 350 d: 272 PS / 600 Nm)
- GLE 400 e PHEV: 381 PS und 650 Nm, dienstwagenfreundlich
Renault Austral
- Moderner Innenraum mit großem Display
- Sparsamer E-Tech Full Hybrid 200
- Geräumiger, modularer Kofferraum (430–527 L)
Nachteile
Mercedes-Benz GLE
- OM654/OM656-Diesel: AdBlue/DPF-Punkte bei vielen Kurzstrecken
- PHEV verkleinert den Kofferraum (~490 L)
- Komplexe Luftfederung und Elektronik benötigen Werkstattpflege
Renault Austral
- Kein Diesel im Angebot
- Infotainment braucht Eingewöhnung
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