BMW X5 vs Volkswagen Taigo

BMW X5

BMWs großes Luxus-SUV.

Volkswagen Taigo

Volkswagens kompakter Coupé-Crossover.

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BMW X5

Wählen Sie den X5 für ein luxuriöses Interieur, kräftige Motoren und viel Platz in einem großen Premium-SUV.

Beste Motorisierung: Der xDrive30d (Diesel) oder xDrive40i (Benziner).

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Volkswagen Taigo

Wählen Sie den Taigo für einen stylischen Coupé-Crossover mit niedrigen Unterhaltskosten und stadtfreundlichen Abmessungen.

Beste Motorisierung: Der 1.0 TSI (110 PS) oder 1.5 TSI (150 PS).

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Leistung

B58 40i · Benzin vs 1.0 TSI 110 · Benzin

	BMW X5	Volkswagen Taigo
Leistung	340 PS Sieger	110 PS
Drehmoment	450 Nm Sieger	200 Nm
0–100 km/h	5,5 s Sieger	10,5 s
Höchstgeschwindigkeit	243 km/h Sieger	191 km/h
Leistungsgewicht	159,3 PS/t Sieger	93,6 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	198 g/km	123 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)	8,6 L/100km	5,4 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

	BMW X5	Volkswagen Taigo
Kofferraum	650 L Sieger	440 L
Kofferraum (umgeklappt)	1.870 L Sieger	1.222 L
Radstand	2,98 m Sieger	2,57 m
Länge	4,92 m	4,27 m
Breite	2,00 m	1,76 m
Höhe	1,75 m	1,49 m
Sitzplätze	5	5

Antrieb & Technik

	BMW X5	Volkswagen Taigo
Plattform	CLAR (längs eingebauter Motor, Heckantriebsbasis)	MQB A0 (quer eingebaut, geteilt mit dem Polo/T-Cross)
Antrieb	Allradantrieb	Frontantrieb
Motorenfamilie	B58 Benziner · B57 Diesel · PHEV	EA211 1.0 TSI · EA211 Evo 1.5 TSI
Kraftstoff	Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid	Benzin
Getriebe	8-Gang-Steptronic-Automatik	5/6-Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang-DSG
Euro-Norm	Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später)	Euro 6d (alle Motoren)
LEZ-Zugang	Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent)	Euro-6d-Benziner in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

BMW X5

Verteilergetriebe (xDrive) wartungsbedürftig
Luftfederung (falls vorhanden)
Kühlsystem sollte geprüft werden
EGR bei Dieseln

Volkswagen Taigo

DQ200-DSG-Schaltqualität (Trockenkupplung)
Infotainment-Fehler bei frühen Fahrzeugen
Kunststoff-Wasserpumpe/Thermostatmodul

Vorteile

BMW X5

Luxuriöses Premium-Interieur
Kräftige B57/B58-Motoren
Leichte, steife CLAR-Karosserie

Volkswagen Taigo

Coupé-Design hebt sich vom T-Cross ab
Sparsame 1.0-TSI-Motoren mit niedrigem CO₂
Kompakt und wendig in der Stadt

Nachteile

BMW X5

Hohe Unterhaltskosten
Wartung von Luftfederung und xDrive

Volkswagen Taigo

Weniger Kopffreiheit hinten durch das abfallende Dach
Kein Allradantrieb erhältlich

Fahrverhalten

BMW X5

Luxuriös, gefasst und für seine Größe erstaunlich agil. Die Lenkung ist präzise und gut gewichtet, die Karosseriekontrolle ausgezeichnet, und der X5 kaschiert seine Masse in Kurven mit echter Souveränität. xDrive liefert zähe Allwetter-Traktion und ein beruhigend sattes Gefühl. Die Luftfederung, wo vorhanden, reicht von gedämpft bis straff kontrolliert und bügelt schlechte Straßen glatt. Die B58-Benziner sind geschmeidig und muskulös, die B57-Diesel ziehen kräftig und bleiben leise, und der xDrive45e Plug-in-Hybrid gleitet elektrisch dahin. Die ZF-8-Gang ist schnell, nahtlos und stets im richtigen Gang. Insgesamt ein polierter, fähiger Luxus-SUV, der sich kleiner und schärfer anfühlt, als er ist.

Volkswagen Taigo

Leicht, einfach und klar auf die Stadt ausgerichtet. Der Taigo lenkt schnell und leicht, federt akzeptabel und schlüpft mühelos durch Stadtstraßen. Die abfallende Dachlinie sieht gut aus, schmälert aber die Kopffreiheit hinten, und er hat nur Frontantrieb. Der 1.0 TSI ist die vernünftige Wahl — geschmeidig und sparsam — der 1.5 TSI bringt nützliches Tempo, und die DSG ist weich. Es ist ein stilorientierter kleiner Crossover, der Optik und einfache Bedienung über reine Praktik oder Fahrspaß stellt.