BMW X3 G01 vs Volkswagen T-Cross C11

BMW X3

G01 · 2017 – 2024

Die dritte X3-Generation (G01), auf der CLAR-Plattform.

Volkswagen T-Cross

C11 · 2019 – 2026

Die erste T-Cross-Generation (C11), auf der MQB-A0-Plattform.

Erstes Auto

Zweites Auto

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BMW X3

Wählen Sie den X3 für scharfes Fahrverhalten, einen großen Kofferraum und kräftige Motoren in einem Premium-Mittelklasse-SUV.

Beste Motorisierung: Der 20i (Benziner) oder 20d (Diesel).

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Volkswagen T-Cross

Wählen Sie den T-Cross für ein wendiges Stadt-SUV mit hoher Sitzposition, cleverem Innenraum und niedrigen Unterhaltskosten.

Beste Motorisierung: Der 1.0 TSI (115 PS) — der Sweet Spot.

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Leistung

B48 20i · Benzin vs 1.0 TSI 115 · Benzin

	BMW X3	Volkswagen T-Cross
Leistung	184 PS Sieger	115 PS
Drehmoment	290 Nm Sieger	200 Nm
0–100 km/h	8,3 s Sieger	10,0 s
Höchstgeschwindigkeit	215 km/h Sieger	193 km/h
Leistungsgewicht	105,4 PS/t Sieger	96,6 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	154 g/km	120 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)	6,8 L/100km	5,3 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

	BMW X3	Volkswagen T-Cross
Kofferraum	550 L Sieger	455 L
Kofferraum (umgeklappt)	1.600 L Sieger	1.281 L
Radstand	2,86 m Sieger	2,55 m
Länge	4,71 m	4,14 m
Bodenfreiheit	20,4 cm	16,0 cm
Wendekreis	12,0 m	10,6 m Sieger
Anhängelast (gebremst)	2.000 kg Sieger	1.100 kg

Antrieb & Technik

	BMW X3	Volkswagen T-Cross
Plattform	CLAR (Heckantriebsbasis)	MQB A0 (quer eingebaut)
Antrieb	Hinterradantrieb · Allradantrieb	Frontantrieb
Motorenfamilie	B48 2.0 · B58 3.0 · B47 2.0 Diesel · 30e PHEV	EA211 1.0/1.5 TSI · EA288 1.6 TDI
Getriebe	8-Gang-Automatik	6-Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang-DSG
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Euro-Norm	Euro 6d-TEMP	Euro 6d
LEZ-Zugang	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

BMW X3

EGR-Kühler kann bei B47-Dieseln undicht werden
Verteilergetriebe (xDrive) ruckelt bei frühen Fahrzeugen
Adaptive Dämpfer bei hoher Laufleistung prüfen

Volkswagen T-Cross

DQ200-DSG-Schaltqualität (Trockenkupplung)
Zahnriemen + Wasserpumpe (EA211)
Infotainment-Fehler bei frühen Fahrzeugen

Vorteile

BMW X3

Scharfes Fahrverhalten durch Heckantrieb
Großer Kofferraum & geräumige Rückbank
Kräftige, sparsame B-Motoren

Volkswagen T-Cross

Verschiebbare Rückbank (385–455 l Kofferraum)
Hohe Sitzposition und gute Sicht
Facelift (2024+) brachte LED-Licht und einen schöneren Innenraum

Nachteile

BMW X3

Straffer Komfort auf M Sport (Runflat)
Teurer als die meisten Konkurrenten

Volkswagen T-Cross

Rückbank eng für drei Erwachsene
Interieur vor dem Facelift schlichter

Fahrverhalten

BMW X3

Gefasst, präzise und bemerkenswert pkw-artig für einen SUV. Die Lenkung ist schnell, gut gewichtet und exakt, die Karosseriekontrolle straff, und der X3 kurvt mit der Gelassenheit eines tieferen, leichteren Autos. xDrive liefert zähe Allwetter-Traktion und eine neutrale, leicht hecklastige Balance, während der seltene sDrive leichter und verspielter ist. Das adaptive Fahrwerk hält ihn auf schlechten Straßen beherrscht, auf großen Rädern aber etwas straff. Die B48/B58-Benziner sind geschmeidig und willig, die B47/B57-Diesel ziehen kräftig und bleiben leise, und der xDrive30e Plug-in-Hybrid gleitet elektrisch dahin. Die ZF-8-Gang ist schnell, nahtlos und stets im richtigen Gang. Insgesamt ein polierter, fahrerorientierter SUV, der auf guter Strecke um einen herum schrumpft.

Volkswagen T-Cross

Leicht, einfach und für die Stadt gebaut. Der T-Cross lenkt schnell und leicht, federt akzeptabel und lässt sich leicht parken und im Verkehr platzieren. Er hat nur Frontantrieb, was zu seiner Stadtrolle passt. Der 1.0 TSI ist die vernünftige Wahl — geschmeidig und sparsam — der 1.5 TSI bringt nützliches Tempo, und die DSG ist einmal in Fahrt weich. Die Karosseriekontrolle ist für einen kleinen Crossover in Ordnung. Er stellt Raum, Sicht und einfache Bedienung über jedes Fahrerengagement.