BMW X1 F48 vs Peugeot 2008 P24

BMW X1

F48 · 2015 – 2022

Die zweite X1-Generation (F48), auf Frontantriebsbasis (UKL2).

Peugeot 2008

P24 · 2019 – 2026

Der zweite 2008 (P24), auf der CMP-Plattform mit dem elektrischen e-2008.

Erstes Auto

Zweites Auto

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BMW X1

Wählen Sie den X1 für scharfes BMW-Handling mit erhöhter Sitzposition und bewährten Motoren.

Beste Motorisierung: Der 20i (B48 Benziner) oder 20d (B47 Diesel).

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Peugeot 2008

Wählen Sie den P24 für den modernen 2008 mit scharfem Design und dem elektrischen e-2008.

Beste Motorisierung: Der 1.2 PureTech/Hybrid (Benziner) oder 1.5 BlueHDi (Diesel) — ab 2023.

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Leistung

B48 20i · Benzin vs 1.2 PureTech 130 · Benzin

	BMW X1	Peugeot 2008
Leistung	192 PS Sieger	130 PS
Drehmoment	280 Nm Sieger	230 Nm
0–100 km/h	7,7 s Sieger	9,1 s
Höchstgeschwindigkeit	226 km/h Sieger	205 km/h
Leistungsgewicht	127,6 PS/t Sieger	110,2 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	134 g/km	115 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)	5,9 L/100km	5,3 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

	BMW X1	Peugeot 2008
Kofferraum	505 L Sieger	434 L
Kofferraum (umgeklappt)	1.550 L Sieger	1.467 L
Radstand	2,67 m Sieger	2,61 m
Länge	4,44 m	4,30 m
Bodenfreiheit	18,3 cm	—
Wendekreis	11,4 m	10,4 m Sieger
Anhängelast (gebremst)	2.000 kg Sieger	1.200 kg

Antrieb & Technik

	BMW X1	Peugeot 2008
Plattform	UKL2 (Frontantriebsbasis)	CMP
Antrieb	Frontantrieb · Allradantrieb	Frontantrieb
Motorenfamilie	B38 1.5 · B48 2.0 · B47 2.0 Diesel · 25e PHEV	1.2 PureTech · 1.2 Hybrid (48 V) · 1.5 BlueHDi · e-2008 (EV)
Getriebe	8-Gang-Automatik	6-Gang-Schaltgetriebe · EAT8
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Euro-Norm	Euro 6d-TEMP	Euro 6d
LEZ-Zugang	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

BMW X1

Motorlager können früh verschleißen
Kühlsystem prüfen
Frühe Kettenspanner (B48/B47) und EGR bei Dieseln

Peugeot 2008

1.2 PureTech: Nass-Zahnriemen (bis ~2022–23)
1.5 BlueHDi: AdBlue und Kette bei frühen Exemplaren
Infotainment-Software braucht Updates

Vorteile

BMW X1

Geräumige Kabine & großer Kofferraum
Effiziente Motoren
Praktisch und familienfreundlich

Peugeot 2008

Modernes i-Cockpit mit digitalem Cockpit
Vollelektrischer e-2008 (~400 km WLTP)
Sanfte und sparsame Motoren

Nachteile

BMW X1

Straffes Fahrwerk (Runflat)
Weniger verspielt durch Frontantrieb

Peugeot 2008

1.2 PureTech: Nass-Riemen bis ~2022–23
Rücksitze knapp für die Klasse

Fahrverhalten

BMW X1

Selbstbewusst, kultiviert und bemerkenswert pkw-artig für einen kompakten Crossover. Die Lenkung ist schnell und präzise, die Karosseriekontrolle beherrscht, und der X1 fühlt sich leicht und einfach zu platzieren an. Die quer eingebaute UKL2-Plattform tauscht den Heckantriebscharakter des alten E84 gegen Frontantriebs-Agilität und mehr Platz; sDrive bleibt wendig, xDrive ergänzt Traktion bei Nässe. Der Komfort hängt von der Konfiguration ab: geschmeidig auf Serienfedern und vernünftigen Rädern, straffer und poltriger auf M Sport und Runflat. Der B48 20i ist die richtige Wahl, geschmeidig und willig; die B47-Diesel ziehen kräftig und bleiben leise. Insgesamt ein polierter kleiner SUV, der sich wie ein höhergelegter Hatchback fährt, nicht wie ein Softroader.

Peugeot 2008

Der P24 ist ein 208 auf Stelzen und fährt sich mit denselben leichten, unkomplizierten Manieren. Aufgebaut auf der CMP-Plattform, die er mit dem 208 und dem Corsa teilt, hält er das Gewicht niedrig, sodass die Vorderachse willig anspricht und die höhere Karosserie Übersicht bringt, ohne die Fahrt unruhig zu machen. Das kleine i-Cockpit-Lenkrad und die hoch sitzenden digitalen Instrumente brauchen kurze Eingewöhnung, dann wirkt die Lenkung schnell und präzise, während die Wankneigung beherrscht bleibt. Die meisten Versionen haben eine komfortorientierte Hinterachse, die schlechten Asphalt gut schluckt, auch wenn große Räder und straffere Ausstattungen etwas Unruhe bringen. Der 1.2 PureTech 130 ist willig, der e-2008 nahezu lautlos und sofort ansprechbar, und die EAT8-Automatik schaltet ohne zu hakeln. Ein leichter, praktischer Crossover, kein sportlicher.