BMW 3 Series vs Volvo S60

BMW 3 Series
BMWs kompakte Business-Limousine.

Volvo S60
Volvos kompakte Premium-Business-Limousine.
BMW 3 Series
Wählen Sie den 3er für Referenz-Fahrverhalten, sparsame Motoren und einen Premium-Innenraum in einer kompakten Business-Limousine.
Volvo S60
Wählen Sie den S60 für eine sichere, zurückhaltende Premium-Limousine, die Komfort und Ruhe über Sportlichkeit stellt — mit sanftem B5 oder kräftigem T8.
Leistung
B48 320i · Benzin vs B5 2.0 250 · Benzin
| BMW 3 Series | Volvo S60 | |
|---|---|---|
| Leistung |
184 PS
|
250 PS
Sieger
|
| Drehmoment |
300 Nm
|
350 Nm
Sieger
|
| 0–100 km/h |
7,1 s
|
6,5 s
Sieger
|
| Höchstgeschwindigkeit |
240 km/h
Sieger
|
180 km/h
|
| Leistungsgewicht |
125,2 PS/t
|
148,8 PS/t
Sieger
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
134 g/km
Sieger
|
150 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
5,9 L/100km
Sieger
|
6,5 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| BMW 3 Series | Volvo S60 | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
480 L
Sieger
|
442 L
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
—
|
—
|
| Radstand |
2,85 m
|
2,87 m
Sieger
|
| Länge |
4,71 m
|
4,76 m
|
| Breite |
1,83 m
|
1,85 m
|
| Höhe |
1,44 m
|
1,43 m
|
| Sitzplätze |
5
|
5
|
Antrieb & Technik
| BMW 3 Series | Volvo S60 | |
|---|---|---|
| Plattform | CLAR (Heckantriebsbasis) | SPA (geteilt mit dem V60) |
| Antrieb | Hinterradantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | B48 Benziner · B47 Diesel · Plug-in-Hybrid | 2.0 T5/T6 Benziner · 2.0 B4/B5 Mildhybrid · T8 Plug-in-Hybrid |
| Kraftstoff | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid | Benzin · Plug-in-Hybrid |
| Getriebe | 8-Gang-Automatik (ZF) | 8-Gang-Geartronic-Automatik |
| Euro-Norm | Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später) | Euro 6d |
| LEZ-Zugang | Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) | Euro-6-Benziner und der T8 Plug-in-Hybrid in der LEZ zugelassen |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- iDrive/Infotainment-Probleme bei frühen Fahrzeugen
- DPF bei Dieseln mit vielen Kurzstrecken
- Steuerkette selten, aber bei B48 bekannt
- Infotainment braucht Updates und kann stören
- 12-V-Batterie kann bei längerem Stand entladen
- Das Hybridsystem (T8) regelmäßig prüfen lassen
Vorteile
- Referenz-Fahrverhalten (Heckantriebsbasis)
- Sparsame, kräftige B48/B47-Motoren
- Hervorragendes iDrive-7-Infotainment
- Premium-Positionierung mit Fokus auf Sicherheit und Komfort
- Ruhige, kultivierte Kabine
- Sanfte Mildhybride und ein kräftiger T8 PHEV
Nachteile
- Straffer Komfort beim M-Sport-Fahrwerk
- Rückbank weniger geräumig als bei manchen Konkurrenten
- Keine Sportler
- Durchschnittliche Beinfreiheit hinten
- Infotainment braucht Eingewöhnung
Fahrverhalten
BMW 3 Series
—
Volvo S60
Als Modellreihe ist der S60 vor allem eine komfortable, ruhige Limousine. Die Lenkung ist leicht und präzise, die Federung schluckt Unebenheiten gut und auf der Autobahn bleibt es bemerkenswert leise. Mildhybride sprechen sanft an, und der T8 Plug-in-Hybrid erledigt kurze Strecken nahezu geräuschlos elektrisch. Für die Kurvenjagd ist er nicht gebaut, fährt aber sicher und berechenbar. Für den besten Komfort kleinere Felgen wählen; große Felgen machen die Abstimmung straffer.
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