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Audi Q2 GA vs Peugeot 2008 P24

Audi Q2

Audi Q2

GA · 2016 – 2026

Die erste Q2-Generation (GA), Audis kompakter Crossover.

VS
Peugeot 2008

Peugeot 2008

P24 · 2019 – 2026

Der zweite 2008 (P24), auf der CMP-Plattform mit dem elektrischen e-2008.

Erstes Auto
Zweites Auto
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Audi Q2

Wählen Sie den GA für den kompakten, stadttauglichen Q2 mit den geschmeidigen TFSI-Benzinern — idealerweise ein Exemplar mit lückenloser Historie.

Beste Motorisierung: Der 30/35 TFSI (Benziner).
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Peugeot 2008

Wählen Sie den P24 für den modernen 2008 mit scharfem Design und dem elektrischen e-2008.

Beste Motorisierung: Der 1.2 PureTech/Hybrid (Benziner) oder 1.5 BlueHDi (Diesel) — ab 2023.
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Leistung

EA211 35 TFSI · Benzin vs 1.2 PureTech 130 · Benzin

Audi Q2 Peugeot 2008
Leistung
150 PS Sieger
130 PS
Drehmoment
250 Nm Sieger
230 Nm
0–100 km/h
8,5 s Sieger
9,1 s
Höchstgeschwindigkeit
211 km/h Sieger
205 km/h
Leistungsgewicht
111,1 PS/t Sieger
110,2 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)
128 g/km
115 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)
5,6 L/100km
5,3 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

Audi Q2 Peugeot 2008
Kofferraum
405 L
434 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)
1.050 L
1.467 L Sieger
Radstand
2,60 m
2,61 m Sieger
Länge
4,19 m
4,30 m
Bodenfreiheit
14,7 cm
—
Wendekreis
11,1 m
10,4 m Sieger
Anhängelast (gebremst)
1.600 kg Sieger
1.200 kg

Antrieb & Technik

Audi Q2 Peugeot 2008
Plattform MQB A1 (quer eingebaut) CMP
Antrieb Frontantrieb · Allradantrieb Frontantrieb
Motorenfamilie EA211 1.0/1.4/1.5 TFSI · EA288 2.0 TDI 1.2 PureTech · 1.2 Hybrid (48 V) · 1.5 BlueHDi · e-2008 (EV)
Getriebe S tronic (DSG) 6-Gang-Schaltgetriebe · EAT8
Kraftstoff Benzin Benzin
Euro-Norm Euro 6d Euro 6d
LEZ-Zugang Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Audi Q2
  • DQ200 (7-Gang-Trocken-DSG): Mechatronik und ruckelndes Anfahren bei frühen Fahrzeugen
  • MMI-Infotainment-Probleme bei frühen Fahrzeugen
  • Wasserpumpe/Thermostatgehäuse kann bei EA211-Benzinern undicht werden
Peugeot 2008
  • 1.2 PureTech: Nass-Zahnriemen (bis ~2022–23)
  • 1.5 BlueHDi: AdBlue und Kette bei frühen Exemplaren
  • Infotainment-Software braucht Updates

Vorteile

Audi Q2
  • Kompakt und stadttauglich
  • Gute Rundumsicht
  • Effiziente TFSI-Motoren
Peugeot 2008
  • Modernes i-Cockpit mit digitalem Cockpit
  • Vollelektrischer e-2008 (~400 km WLTP)
  • Sanfte und sparsame Motoren

Nachteile

Audi Q2
  • Straffes Fahrwerk
  • Kleiner Kofferraum und veraltetes frühes Infotainment
Peugeot 2008
  • 1.2 PureTech: Nass-Riemen bis ~2022–23
  • Rücksitze knapp für die Klasse

Fahrverhalten

Audi Q2

Komfortabel, leise und hochwertiger, als es seine Größe vermuten lässt. Der Q2 lenkt mit leichter, konstanter Rückmeldung präzise, federt straff, aber akzeptabel, und fühlt sich satt und leicht zu platzieren an. Frontantriebsversionen sind effizient; quattro bringt bei den 2,0-Litern starke Traktion. Der 1.5 TFSI ist geschmeidig und willig, der 2.0 TDI ist die sparsame Distanzwahl, und der 2.0 TFSI bringt echtes Tempo. Die S tronic ist flott. Es ist ein polierter, technischer kleiner Crossover, der etwas Kofferraum und Fondraum gegen ein hochwertigeres Gefühl als der T-Cross eintauscht.

Peugeot 2008

Der P24 ist ein 208 auf Stelzen und fährt sich mit denselben leichten, unkomplizierten Manieren. Aufgebaut auf der CMP-Plattform, die er mit dem 208 und dem Corsa teilt, hält er das Gewicht niedrig, sodass die Vorderachse willig anspricht und die höhere Karosserie Übersicht bringt, ohne die Fahrt unruhig zu machen. Das kleine i-Cockpit-Lenkrad und die hoch sitzenden digitalen Instrumente brauchen kurze Eingewöhnung, dann wirkt die Lenkung schnell und präzise, während die Wankneigung beherrscht bleibt. Die meisten Versionen haben eine komfortorientierte Hinterachse, die schlechten Asphalt gut schluckt, auch wenn große Räder und straffere Ausstattungen etwas Unruhe bringen. Der 1.2 PureTech 130 ist willig, der e-2008 nahezu lautlos und sofort ansprechbar, und die EAT8-Automatik schaltet ohne zu hakeln. Ein leichter, praktischer Crossover, kein sportlicher.

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Region
Kraftstoff
Euro-Norm
Erstzulassung
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