Audi e-tron vs Peugeot 5008

Audi e-tron
Audis elektrisches Luxus-SUV.

Peugeot 5008
Peugeots Siebensitzer-SUV für die Familie.
Audi e-tron
Wählen Sie den e-tron für den 600-Liter-Kofferraum (plus 60-Liter-Frunk), die Luftfederung und quattro — und nehmen Sie die geringere reale Reichweite in Kauf.
Peugeot 5008
Wählen Sie den 5008 für ein geräumiges, komfortables Siebensitzer-SUV mit starker Dieselwahl.
Leistung
55 quattro · Elektro vs 1.2 PureTech 130 · Benzin
| Audi e-tron | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Leistung |
408 PS
Sieger
|
130 PS
|
| Drehmoment |
664 Nm
Sieger
|
230 Nm
|
| 0–100 km/h |
5,7 s
Sieger
|
10,5 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
200 km/h
Sieger
|
188 km/h
|
| Leistungsgewicht |
159,1 PS/t
Sieger
|
89,7 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
0 g/km
Sieger
|
125 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
—
|
5,5 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| Audi e-tron | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
660 L
|
780 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.725 L
|
1.940 L
Sieger
|
| Radstand |
2,93 m
Sieger
|
2,84 m
|
| Länge |
4,90 m
|
4,64 m
|
| Breite |
1,94 m
|
1,84 m
|
| Höhe |
1,63 m
|
1,65 m
|
| Sitzplätze |
5
|
7
Sieger
|
Antrieb & Technik
| Audi e-tron | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Plattform | MLB Evo (längs eingebaut, für Elektroantrieb angepasst) | PF2 (T87) · EMP2 (P87) |
| Antrieb | Allradantrieb | Frontantrieb |
| Motorenfamilie | Zwei Elektromotoren (quattro) | 1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · 1.5/1.6/2.0 BlueHDi · 1.2 Hybrid |
| Kraftstoff | Elektro | Benzin · Diesel |
| Getriebe | Eingang-Automatik (feste Übersetzung) | 5/6-Gang-Schaltgetriebe · EAT6/EAT8-Automatik · e-DSC6 |
| Euro-Norm | entfällt (elektrisch) | Euro 5/6 (T87) · Euro 6/6d (P87) |
| LEZ-Zugang | Emissionsfrei — unbegrenzter Zugang in allen LEZ-Zonen | Euro-6/6d-Benziner/Diesel in der LEZ zugelassen |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- Frühe Softwarefehler im Infotainment und bei den Fahrassistenten
- Hochvoltsystem: Kühlkreislauf und Elektronik bei frühen Fahrzeugen prüfen
- Die reale Reichweite liegt deutlich unter dem WLTP-Wert
- 1.2 PureTech: Nass-Zahnriemen
- 1.5 BlueHDi: AdBlue und Kette bei frühen Exemplaren
- 1.6 THP (frühe T87): Steuerkette
Vorteile
- 600-Liter-Kofferraum hinten (plus 60-Liter-Frunk vorn)
- Zweimotoriger quattro (408 PS im 55)
- Luftfederung Serie
- Geräumiges Siebensitzer-SUV
- Großer Kofferraum (700+ Liter)
- Komfortabel und leise
Nachteile
- Reale Reichweite liegt deutlich unter dem WLTP-Wert
- Leergewicht von ~2,5 Tonnen
- Dritte Reihe eng für Erwachsene
- Kein PHEV/EV in diesen Generationen
Fahrverhalten
Audi e-tron
Als Modellreihe beschleunigt der e-tron kräftig und leise auf zwei Elektromotoren, und die Luftfederung glättet schlechte Fahrbahnen. Er fühlt sich schwer und standfest statt agil an und ist auf langen Strecken am glücklichsten. Die Rekuperation ist einstellbar für Ein-Pedal-Fahren in der Stadt. Der 55 quattro hat 408 PS und eine 95-kWh-Batterie, aber die reale Reichweite liegt deutlich unter dem WLTP-Wert.
Peugeot 5008
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